Waymo, das zu Alphabet gehörende Unternehmen für selbstfahrende Autos, kündigte am Mittwoch an, dass es den Betrieb von Robotaxis in London aufnehmen wird.
Das Unternehmen plant, in den kommenden Monaten mit den Tests seiner Fahrzeuge auf Londoner Straßen zu beginnen, wobei in der ersten Phase geschultes Sicherheitspersonal am Steuer sitzen wird.
Wenn alles nach Plan läuft und das Unternehmen die notwendigen Genehmigungen von Aufsichtsbehörden und Regierungsbeamten erhält, könnten zahlende Kunden den Service voraussichtlich im Laufe des nächsten Jahres nutzen.
Waymo wächst in seiner Heimat rasant
Der Service ist mittlerweile verfügbar , darunter San Francisco, Los Angeles, Phoenix, Austin und Atlanta. Das Unternehmen hat außerdem angekündigt, seine Robotaxis auch in Washington, D.C. und Miami einzuführen.
Im August Waymo die Genehmigung, seine selbstfahrenden Autos mit Sicherheitsfahrern in New York City zu testen.
London ist nach Tokio, wo Waymo Anfang 2025 mit Tests begann, die zweite Stadt außerhalb der USA. Für den Markteintritt in London wird Waymo Jaguar iPACE Elektrofahrzeuge mit der Waymo Driver-Technologie einsetzen. Das Unternehmen beschäftigt bereits Ingenieure in London und Oxford.
Waymo plant eine Partnerschaft mit Moove, einem Unternehmen, das Fahrern Fahrzeugfinanzierungen anbietet und Aufgaben wie Laden, Reinigung und Reparaturen für Fahrdienstvermittler wie Uber und Waymo übernimmt. Uber hat kürzlich ebenfalls in Moove investiert.
Der Zeitpunkt deckt sich mit den jüngsten Änderungen in der britischen Politik. Im Juni führte die britische Regierung ein beschleunigtes Genehmigungsverfahren für Unternehmen ein, die selbstfahrende Autos kommerziell testen wollen, um Investitionen in die Technologie autonomer Fahrzeugetrac.
Waymo verweist auf seine Sicherheitsdaten als Verkaufsargument
Laut firmeneigener Datenanalyse verursacht die Technologie von Waymo fünfmal seltener Unfälle mit Verletzungsfolge als menschliche Fahrer. Der Unterschied ist beidentmit Fußgängern sogar nochmatic : Hier gibt Waymo an, dass die Fahrzeuge des Unternehmens zwölfmal wenigerdentmit Verletzungsfolge verursachen als menschliche Fahrer.
Das Unternehmen hat bereits beachtliche Daten zu seinen Gunsten gesammelt. Waymo berichtet, dass seine autonomen Fahrzeuge 100 Millionen Meilen auf öffentlichen Straßen ohne menschlichen Fahrer zurückgelegt und mehr als 10 Millionen bezahlte Fahrten für Kunden durchgeführt haben.
Das Unternehmen ist Teil der Alphabet-Sparte „Other Bets“, die im zweiten Quartal einen Umsatz von 373 Millionen US-Dollar erwirtschaftete. Alphabet wird die Finanzergebnisse des dritten Quartals am 29. Oktober veröffentlichen.
Waymo wird in London nicht allein sein. Wayve, ein britisches Startup mit Unterstützung von Microsoft und SoftBank, hatte zuvor angekündigt, im nächsten Jahr einen eigenen Robotaxi-Pilotversuch in London zu starten.
Wayve verfolgt jedoch einen anderen technischen Ansatz und setzt auf Kameras anstelle von Radar, Lidar und anderen fortschrittlichen Sensoren, wie sie Waymo verwendet. Diese kamerabasierte Methode ähnelt Teslas Strategie für autonomes Fahren.
