وايمو تطلق عمليات سيارات الأجرة ذاتية القيادة في لندن

- وايمو تطلق اختبارات لسيارات الأجرة ذاتية القيادة في لندن باستخدام سيارات جاكوار آي باس الكهربائية، بهدف بدء الخدمة العامة العام المقبل.
- تتوافق الشراكة مع مووف مع سياسات المملكة المتحدة الجديدة التي تسرع الموافقة على تجارب القيادة الذاتية.
- تشير وايمو إلى سجل أمان قوي وقطع أكثر من 100 مليون ميل ذاتي القيادة أثناء توسعها عالميًا خارج الولايات المتحدة وطوكيو.
أعلنت وايمو، شركة السيارات ذاتية القيادة المملوكة لألفابت، يوم الأربعاء أنها ستطلق عمليات سيارات الأجرة ذاتية القيادة في لندن.
تخطط الشركة لبدء اختبار مركباتها على طرق لندن خلال الأشهر القادمة، مع وجود طاقم سلامة مدرب خلف المقود خلال المرحلة الأولية.
إذا سارت الأمور حسب الخطة وحصلت الشركة على الموافقات اللازمة من الجهات التنظيمية والمسؤولين الحكوميين، فقد يبدأ العملاء المدفوعون في استخدام الخدمة sometime العام المقبل.
كانت وايمو تنمو بسرعة في وطنها
الخدمة الآن تعمل تجاريًا في خمس مدن بالولايات المتحدة، بما في ذلك سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس وفينكس وأوستن وأتلانتا. كما كشفت الشركة عن نيتها إحضار سيارات الأجرة ذاتية القيادة إلى واشنطن العاصمة وميامي.
في أغسطس، وايمو حصلت على تراخيص تسمح لها باختبار سياراتها ذاتية القيادة مع سائقين سلامة في مدينة نيويورك.
تمثل لندن ثاني مدينة لـ Waymo خارج الولايات المتحدة، بعد طوكيو، حيث بدأت الشركة الاختبارات فيها في وقت سابق من عام 2025. في إطار إطلاق الخدمة في لندن، ستستخدم Waymo سيارات جاكوار iPACE الكهربائية المزودة بتقنية سائق Waymo. وتعمل الشركة بالفعل بموظفين هندسيين في لندن وأكسفورد.
وايمو تخطط للشراكة مع Moove، وهي شركة تقدم التمويل للمركبات للسائقين وتتولى مهامًا مثل الشحن والتنظيف والإصلاح لشركات التشارك في الرحلات بما في ذلك Uber وWaymo. كما استثمرت Uber مؤخرًا في Moove.
يتزامن هذا التوقيت مع تغييرات حديثة في السياسة البريطانية. ففي يونيو، قدمت حكومة المملكة المتحدة عملية موافقة أسرع لشركات السيارات ذاتية القيادة التي ترغب في إجراء تجارب تجارية، وذلك أملًا في جذب الاستثمارات في تقنية المركبات المستقلة.
تشير Waymo إلى بيانات السلامة الخاصة بها كعامل بيع
بناءً على تحليلات البيانات الخاصة بالشركة، فإن تقنيتها تقلل من احتمالية وقوع حوادث تسبب إصابات بنسبة خمسة أضعف مقارنة بسائقي البشر. وتكون الفارق أكثر وضوحاً في الحوادث التي تتضمن مشاة، حيث تدعي واي مو أن مركباتها تشهد 12 مرة أقل من الحوادث المسببة للإصابات مقارنة بسائقي البشر.
وقد جمعت الشركة بالفعل بيانات كبيرة لصالحها. وتُبلغ واي مو عن أن مركباتها ذاتية القيادة قد قطعت 100 مليون ميل على الطرق العامة دون وجود سائق بشري، وقدمت أكثر من 10 ملايين رحلة مدفوعة للزبائن.
تعمل الشركة تحت مظلة قسم "المشاريع الأخرى" التابع لشركة ألفابت، الذي حقق إيرادات بلغت 373 مليون دولار خلال الربع الثاني. ومن المقرر أن تعلن ألفابت عن نتائجها المالية للربع الثالث في 29 أكتوبر.
لن تكون واي مو وحدها في لندن. فوايف، وهي شركة ناشئة بريطانية مدعومة من مايكروسوفت وسوفت بانك، قالت سابقاً إنها ستطلق تجربة خاصة بسيارات الروبوت التاكسي في لندن العام المقبل.
ومع ذلك، تستخدم وايف نهجاً تقنياً مختلفاً، معتمدة على الكاميرات بدلاً من الرادار والليدار وأجهزة الاستشعار المتقدمة التي تستخدمها واي مو. وتشبه هذه الطريقة المعتمدة على الكاميرات استراتيجية تسلا في القيادة الذاتية.
إذا كنت تقرأ هذا، فأنت متقدّم بالفعل. ابق هناك مع نشرتنا الإخبارية.
إخلاء مسؤولية. المعلومات المقدمة ليست نصيحة تداول. Cryptopolitan.com لا تتحمل أي مسؤولية عن أي استثمارات تتم بناءً على المعلومات المقدمة في هذه الصفحة. نوصي بشدة بإجراء بحث مستقل و/أو الاستعانة بمستشار مؤهل قبل اتخاذ أي قرارات استثمارية.

شوماس هومايون
شوماس كاتب محتوى تقني سابق وباحث.















