Waymoがロンドンでロボタクシー事業を開始

- WaymoはジャガーのiPACE EVを用いてロンドンでのロボタクシーテストを開始し、来年には一般サービス開始を目指しています。
- Mooveとの提携は、自動運転試験の承認を加速する新しい英国政策と合致しています。
- Waymoは米国および東京以外の地域へのグローバル展開に伴い、優れた安全記録と1億マイル以上の自律走行実績を強調しています。
Alphabetが所有する自動運転車メーカーのWaymoは、水曜日、ロンドンでロボタクシー事業を開始すると発表しました。
同社は、数ヶ月以内にロンドンの道路で車両のテストを開始する計画であり、初期段階では訓練された安全要員が運転席に座ります。
すべてが計画通り進み、規制当局や政府関係者からの必要な承認が得られれば、有料顧客は来年のいつからかサービスを利用し始める可能性があります。
Waymoは本国で急速に成長しています
同サービスは現在、 フルライセンスを取得し、完全にコンプライアンスを満たして サンフランシスコ、ロサンゼルス、フェニックス、オースティン、アトランタを含む米国の5つの都市で ロボタクシー を商業運行しています。同社はまた、ワシントンD.C.やマイアミにも
8月には、 Waymo 展開する意図を明らかにしました。ニューヨーク市では、安全運転手を伴う自動運転車のテストを許可する許可証を取得しました。
ロンドンは、2025年のはじめにテストを開始した東京に続き、米国以外でのWaymoの2番目の都市です。 ロンドンでの展開において、WaymoはWaymo Driverテクノロジーを搭載したJaguar iPACE電気自動車を使用します。同社はすでにロンドンとオックスフォードでエンジニアリングスタッフを働かせています。
Waymo UberやWaymoなどのライドシェアリング企業向けに車両ファイナンスを提供し、充電、清掃、修理などのタスクを処理するMooveとの提携を
計画しています。Uberも最近Mooveに出資しています。
このタイミングは、英国の政策の最近の変更と一致しています。6月、英国政府は、自律型車両技術への投資を誘致するため、商業テストを行いたい自動運転車メーカー向けの承認プロセスを迅速化しました。
Waymoは、安全性データをセールスポイントとして挙げています
同社の独自のデータ分析によると、その技術は人間ドライバーよりも怪我を引き起こす事故に5回少なく陥ります。歩行者が関与する事故では、その差はさらに顕著で、Waymoは人間ドライバーと比較して、怪我を引き起こす事故が12回少ないと主張しています。
同社はすでに有利なデータを蓄積しています。Waymoは、自律型車両が人間ドライバーなしで公道を1億マイル走行し、1,000万回以上の有料旅行を顧客に提供したと報告しています。
同社は、第2四半期に3億7,300万ドルの収益を上げたAlphabetの「Other Bets」部門の下で運営しています。Alphabetは10月29日に第3四半期の財務結果を発表する予定です。 Waymoはロンドンで一人ではありません。MicrosoftやSoftBankからの 支援を受けている英国のスタートアップであるWayveは、来年ロンドンで独自のロボタクシーテストを開始すると以前述べていました。
しかし、Wayveは異なる技術的アプローチを使用しており、Waymoが採用するレーダー、リダール、高度なセンサーではなく、カメラに依存しています。このカメラベースの手法は、Teslaの自律型運転戦略に似ています。
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シュマース・フマユーン
シュマスは元技術コンテンツライターであり、研究者です。















