تُشير التقارير إلى أن مايكروسوفت وسوفت بنك تُخططان لجمع ملياري دولار أمريكي لتمويل شركة Wayve، وهي شركة بريطانية متخصصة في تكنولوجيا القيادة الذاتية. وقد يُقيّم هذا الاستثمار شركة Wayve البريطانية المتخصصة في تكنولوجيا القيادة الذاتية بنحو 8 مليارات دولار أمريكي.
شهد قطاع الذكاء الاصطناعي طفرة في الاستثمارات هذا العام، حيث ضخّ المستثمرون حول العالم مليارات الدولارات في الشركات الناشئة سريعة النمو في هذا المجال. وقد وقّعت المملكة المتحدة والولايات المتحدة اتفاقية تكنولوجية تهدف إلى تعزيز العلاقات في مجال الذكاء الاصطناعي ومجالات أخرى.
تخطط شركة Wayve لتوسيع عملياتها لتشمل ألمانيا واليابان
يسعدنا أن نعلن أننا نعمل على تعميق تعاوننا مع @nvidia وقد وقعنا خطاب نوايا لتقييم استثمار استراتيجي بقيمة 500 مليون دولار في جولة التمويل التالية لشركة Wayve.
كيف تحتفلون بطريقة أخرى غير قيادة سيارة مزودة بتقنية الذكاء الاصطناعي؟@NVIDIADRIVE… pic.twitter.com/shwSLCeNLT
— Wayve (@wayve_ai) ١٩ سبتمبر ٢٠٢٥
هذه المبادرة الجديدة تأتي في إطار خطط شركة Wayve لتوسيع نطاق عمليات الاختبار والتطوير لديها لتشمل أسواقًا أخرى غير المملكة المتحدة والولايات المتحدة، مثل ألمانيا واليابان. وقد جمعت مجموعة تكنولوجيا القيادة الذاتية، التي تأسست عام 2017، مليار دولار أمريكي العام الماضي، بقيادة شركتي Nvidia وSoftBank. كما التزمت شركة Uber باستثمار لم يُكشف عن قيمته في شركة Wyve عام 2024.
كيندال قال العام الماضي إن الاستثمار البالغ 1.05 مليار دولار يهدف إلى المساعدة في تطوير وإطلاق أول تقنية ذكاء اصطناعي مجسدة للمركبات ذاتية القيادة في المملكة المتحدة. كما أكد أن هذه المبادرة تبعث برسالة بالغة الأهمية إلى السوق حول قوة منظومة الذكاء الاصطناعي في المملكة المتحدة.
أكدت شركة إنفيديا خلال فعالية أقيمت في سبتمبر أن التزامها بتمويل شركة وايف بقيمة ملياري يورو سيشمل أموالاً من مستثمري رأس المال المخاطر، وهم: أكسل، وإير ستريت كابيتال، وهوكستون فنتشرز، وبالديرتون، وفينيكس كورت. وصرح أليكس كيندال، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة وايف، بأن الشركة تعمل جاهدة لتحديد موعد نهائي لجولة التمويل من الفئة د.
تخطط شركة Nvidia لاستخدام رأس المال الجديد لتعزيز النمو الاقتصادي، وتطوير تقنيات الذكاء الاصطناعي الأكثر ابتكارًا، وإنشاء شركات ووظائف جديدة، وتمكين المملكة المتحدة من المنافسة عالميًا في قطاع الذكاء الاصطناعي.
لم يكن هناك وقت أفضل من الآن للاستثمار في المملكة المتحدة، فالذكاء الاصطناعي يفتح آفاقاً جديدة للعلوم ويحفز ظهور صناعات جديدة كلياً. وبفضل رأس المال الجديد والبنية التحتية المتطورة، نضاعف جهودنا لتمكين المملكة المتحدة من قيادة الموجة القادمة من ابتكارات الذكاء الاصطناعي
–جينسن هوانغ، الرئيس التنفيذي لشركة إنفيديا.
شركة إنفيديا أيضًا وقّعت خطاب نوايا في سبتمبر/أيلول لاستثمار محتمل بقيمة 500 مليون دولار في شركة وايف. وأقرّ رئيس الوزراء البريطاني كير ستارمر بأن استثمار إنفيديا يُعدّ بمثابة ثقة كبيرة في بريطانيا، سواءً اليوم أو على المدى البعيد. وأضاف أن دعم الشركات الناشئة البريطانية وربط رأس المال بالمواهب سيساهم في خلق فرص عمل، وإطلاق صناعات جديدة، وضمان بقاء بريطانيا في طليعة الريادة العالمية في مجال الذكاء الاصطناعي.
بدأت شركة Wayve باختبار السيارات ذاتية القيادة مع شركة نيسان في اليابان
أعلنت شركة Wayve في أواخر سبتمبر أنها بدأت باختبار سيارات ذاتية القيادة مع شركة نيسان في اليابان، تمهيداً لإطلاقها للمستهلكين في عام 2027. وكما ذكر موقع Cryptopolitan، أعلنت الشركة أنها قامت بتثبيت تقنية القيادة الذاتية الخاصة بها على سيارات نيسان الكهربائية من طراز Ariya واختبرتها في شوارع طوكيو. وجاءت هذه الاختبارات عقب اتفاقية Wayve مع شركة صناعة السيارات اليابانية، والتي تم التوصل إليها في أبريل.
تطورت شركة Wayve لتصبح واحدة من أفضل الشركات الناشئة تمويلاً في المملكة المتحدة، وتنافس شركات رائدة مثل تسلا، وWaymo التابعة لشركة جوجل، وBaidu الصينية. وكانت نيسان أول شركة سيارات تُعلن علنًا عن استخدامها لتقنية Wayve. ومع ذلك، صرّح كيندال بأن الشركة تتعاون مع كبرى شركات تصنيع السيارات في أوروبا وأمريكا الشمالية واليابان.
قال كيندال إن شركة Wayve تهدف إلى بناء شركة تبلغ قيمتها تريليون دولار، مشيراً إلى أن الشركة قد حققت إنجازاً هاماً في قدرات تقنية الذكاء الاصطناعي. وأضاف أن هذه التقنية مكّنت Wayve من تعلم كيفية التنقل بسرعة في شوارع طوكيو المزدحمة.
استخدمت شركة Wayve نماذج ذكاء اصطناعي تتعلم القيادة من خلال تحليل كميات هائلة من بيانات الفيديو والقيادة،dentالأنماط التي يمكنها محاكاتها. كما تستخدم السيارات مزيجًا من الكاميرات والرادار. ويختلف نهج الشركة عن نهج شركات تكنولوجيا القيادة الذاتية الأخرى، التي حاولت برمجة قواعد محددة في أنظمتها.
كشف كيندال أنه يعتبر شركة Wayve شركة عالمية، مقرها الرئيسي في لندن. وأضاف أن نيسان تستخدم مستشعر ليزر ليدار أكثر تكلفة، يوفر مستوى من الموثوقية مع كونه في متناول الجميع.
