- 소프트뱅크와 마이크로소프트는 영국 기반 기업인 Wayve에 20억 달러의 자금을 투자할 계획이며, 이는 회사의 가치를 80억 달러까지 끌어올릴 가능성이 있습니다.
- 웨이브는 또한 작년 엔비디아와 소프트뱅크가 주도한 10 억 달러를 조달하여 영국에서 자율주행 차량을 위한 최초의 임베디드 AI 기술을 개발했습니다.
- 엔비디아는 또한 더 혁신적인 AI 기술을 개발하기 위해 해당 기업에 20 억 유로를 투자하기로 약속했습니다.
마이크로소프트와 소프트뱅크는 영국 기반 자율주행 기술 기업인 Wayve에 투자하기 위해 20억 달러의 자금을 조달할 계획인 것으로 보고되었습니다. 영국 자율주행 기술 그룹 Wayve에 대한 투자는 이 기업의 가치를 약 80억 달러로 평가할 수 있습니다.
올해 AI 산업은 전 세계 투자자들이 빠르게 성장하는 AI 스타트업에 수십억 달러를 쏟아붓는 등 투자 급증세를 보이고 있습니다. 영국과 미국은 인공지능 및 기타 분야에서의 유대 강화를 목표로 하는 기술 협정에 서명했습니다.
Wayve, 독일 및 일본으로 사업 확장 계획
우리는 @nvidia와의 협력을 심화하고 있으며, Wayve의 다음 자금 조달 라운드에 대한 5억 달러의 전략적 투자를 평가하는 서약서에 서명하게 되어 기쁩니다.
AI 드라이브를 떠나지 않고는 어떻게 다른 방식으로 축하합니까?@NVIDIADRIVE… pic.twitter.com/shwSLCeNLT
— Wayve (@wayve_ai) 9월 19일, 2025
새로운 이니셔티브 은 Wayve는 영국과 미국을 넘어 독일 및 일본과 같은 시장으로 테스트 및 개발 사업을 확장할 계획입니다. 2017년에 설립된 이 자율주행 기술 그룹은 지난해 Nvidia와 SoftBank의 주도 하에 10억 달러를 조달했습니다. 우버도 2024년 Wayve에 비공개 금액을 투자하기로 약속했습니다.
Kendall 는 작년 10억 5천만 달러의 투자는 영국에서 자율주행 차량을 위한 첫 번째 구현형 AI 기술의 개발 및 출시를 지원하기 위한 것이었습니다. 그는 또한 이 이니셔티브가 영국 AI 생태계의 강점에 대한 시장의 중요한 신호를 보낸다고 주장했습니다.
Nvidia는 9월 행사에서 Wayve에 대한 20억 유로의 약속에 벤처캐피탈 투자자 Accel, Air Street Capital, Hoxton Ventures, Balderton, Phoenix Court의 자금이 포함될 것이라고 확인했습니다. Wayve의 공동 창립자이자 CEO인 Alex Kendall은 회사가 시리즈 D 라운드의 마감일을 향해 빠르게 진행 중이라고 말했습니다.
Nvidia는 새로운 자본을 활용하여 경제 성장을 촉진하고, 더 혁신적인 AI 기술을 개발하며, 새로운 기업과 일자리를 창출하고, 영국이 AI 부문에서 글로벌 경쟁력을 갖추도록 지원할 계획입니다.
"영국에 투자하기에 이보다 더 좋은 시기는 없습니다. AI는 새로운 과학을 열어젖히고 완전히 새로운 산업을 촉발하고 있습니다. 새로운 자본과 첨단 인프라를 바탕으로 우리는 영국이 다음 세대 AI 혁신을 선도할 수 있도록 지원을 두 배로 강화하고 있습니다."
–제슨 황, Nvidia CEO.
Nvidia 또한 서명됨 9월 Wayve에 대한 잠재적 5억 달러 투자에 대한 서약서를 체결했습니다. 키어 스타머 영국 총리는 Nvidia의 투자가 오늘날과 장기적으로 영국에 대한 강력한 신뢰 투표라고 인정했습니다. 그는 영국 스타트업에 대한 지원과 자본과 인재의 연결이 일자리를 창출하고, 새로운 산업을 촉발하며, 영국이 글로벌 AI 리더십의 최전선에 머무르도록 보장할 것이라고 덧붙였습니다.
Wayve, 일본에서 닛산과 자율주행차 테스트 시작
Wayve는 또한 2027년 소비자 출시를 앞두고 9월 말 일본에서 닛산과 함께 자율주행차 테스트를 시작했다고 발표했습니다. 이전에 6월 DFS가 기존 안전 장치를 유지하면서 GENIUS ACT와 일치하는 새로운 스테이블코인 규제를 제안했다고 보도했습니다. 여기에는 완전한 준비금 backing과 독립적인 감사 포함됩니다. Cryptopolitan이 보도한 바와 같이, 이 회사는 닛산의 전기 아리아(Ariya) 차량에 자율주행 기술을 설치하고 도쿄 거리를 테스트했다고 발표했습니다. 이 테스트는 4월에 일본 자동차 제조사와 체결한 Wayve의 합의에 이어진 것입니다.
Wayve는 테슬라, 구글의 웨이모, 중국의 바이두와 같은 경쟁사들과 치열한 경쟁을 벌이며 영국에서 가장 자금 조달이 잘 된 스타트업 중 하나로 성장했습니다. 닛산은 Wayve의 기술을 사용하고 있다고 공개적으로 밝힌 첫 번째 자동차 회사였습니다. 그러나 켄달은 회사가 유럽, 북미, 일본의 주요 제조사들과 협력하고 있다고 밝혔습니다.
켄달은 Wayve가 1조 달러 규모의 기업을 구축하는 것을 목표로 한다고 말하며, 회사가 AI 기술의 능력 측면에서 중요한 이정표에 도달했다고 지적했습니다. 그는 이 기술이 Wayve가 도쿄의 혼잡한 거리를 빠르게 주행하는 방법을 학습할 수 있게 해줬다고 덧붙였습니다.
Wayve는 대량의 비디오 및 주행 데이터를 수집하고 패턴을 식별하여 이를 복제하는 방식으로 운전을 학습하는 인공지능 모델을 활용했습니다. 차량은 또한 카메라와 레이더의 조합을 사용합니다. 이 회사의 접근 방식은 명시적인 규칙을 시스템에 프로그래밍하려고 시도한 다른 무인 기술 회사들과 다릅니다.
켄달은 Wayve를 런던에 본사를 둔 국제 기업으로 간주한다고 밝혔습니다. 그는 또한 닛산 차량은 비용이 더 비싼 리다(LiDAR) 레이저 센서를 사용하여, 비용 효율성을 유지하면서도 중복성을 제공합니다.
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면책 조항. 제공된 정보는 투자 조언이 아닙니다. Cryptopolitan.com 본 페이지에 제공된 정보를 바탕으로 이루어진 투자에 대해 어떠한 책임도 지지 않습니다. 투자 결정을 내리기 전에 반드시 독립적인 조사나 자격을 갖춘 전문가의 상담을 강력히 권장합니다.
Collins J. Okoth
콜린스 오코트는 암호화폐와 기술을 8 년간 보도해 온 저널리스트이자 시장 분석가입니다. 그는 공인 재무 분석가 (CFA) 자격을 보유하고 있으며 정량 수학 학위를 소지하고 있습니다. 콜린스는 이전에 Geek Computer 와 CoinRabbit 에서 작가 및 편집자로 일했습니다.
