Uber Technologies hat sich mit dem KI-Spezialisten Wayve zusammengetan, um ab Frühjahr 2026 in ganz Großbritannien vollständig autonome Fahrten ohne menschlichen Fahrer zu testen.
Laut CNBC ist dies Ubers erster Vorstoß in Richtung „Level 4“-Autonomie in der Region, was bedeutet, dass die Autosdentohne Sicherheitsfahrer an Bord fahren können.
Initiative soll Uber dem autonomen Fahren näherbringen
Durch die Partnerschaft mit Wayve, einem von SoftBank unterstützten Londoner Startup, Uber fahrerlose Fahrten für Fahrgäste in London ermöglichen. Wayves KI-Fahrersoftware trainiert Fahrzeuge, komplexe städtische Umgebungen zu interpretieren und in Echtzeit auf alles zu reagieren – von temporären Ampeln bis hin zu Fußgängern und Radfahrern.
Die gleiche Art von selbstfahrenden Autos befördert bereits Passagiere in San Francisco unter Waymo , und globale „Robotaxi“-Unternehmen wetteifern darum, diese frühen Bemühungen zu erreichen oder zu übertreffen.
Laut Andrew MacDonald,dent und COO von Uber, bringt die Partnerschaft mit Wayve den Fahrdienstvermittler seinem lang gehegten Ziel, autonomes Reisen sowohl sicher als auch zuverlässig zu gestalten, näher.
Alex Kendall, CEO und Mitbegründer von Wayve, stimmte dieser Einschätzung zu; er nannte die Initiative „einen defiMoment für die Autonomie Großbritanniens“
„Gemeinsam mit Uber und einem globalen OEM-Partner bereiten wir uns darauf vor, unsere KI-Fahrertechnologie im realen Einsatz auf den Straßen Londons zu testen.“
– Kendall.
Kendall fügte hinzu, dass Wayve zusammen mit Uber und einem großen Fahrzeugherstellerpartner bereit sei, seinen KI-Fahrer auf Londons Straßen einzusetzen.
Dies ist nicht das erste Mal, dass die beiden Unternehmen zusammenarbeiten. Sie kooperierten bereits zuvor, als Uber im August letzten Jahres an einer Finanzierungsrunde für Wayve beteiligt war, um die selbstfahrende Technologie von Wayve auf die Uber-Plattform zu integrieren.
Entscheidend für dieses Pilotprojekt ist der neue „beschleunigte Rahmen“ des britischen Verkehrsministeriums für begrenzte kommerzielle autonome Dienste, der letztes Jahr im Rahmen des Gesetzes über autonome Fahrzeuge entworfen wurde. Dieses 2024 verabschiedete Gesetz schafft die Grundlage dafür, dass selbstfahrende Autos ab 2026 in Betrieb gehen können.
Mit dieser weniger strengen Regulierungsmaßnahme Uber und Wayve eng mit Transport for London und anderen Behörden zusammenarbeiten, um die notwendigen Genehmigungen zu erhalten, bevor sie Fahrten ohne Sicherheitsfahrer zulassen.
Während die Details noch finalisiert werden, hat Uber signalisiert, dass die fahrerlose Option nahtlos in die bestehende britische App integriert werden könnte, analog zum Vorgehen in Austin, Texas, wo Robotaxis bis zu 20 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche im Einsatz sind.
Und da Prognosen des Verkehrsministeriums schätzen, dass autonome Dienste bis 2035 bis zu 38.000 Arbeitsplätze schaffen und 42 Milliarden Pfund zur britischen Wirtschaft beitragen könnten, sind die politischen Entscheidungsträger bestrebt, Innovation mit sozialen Erwägungen in Einklang zu bringen.
Fürs Erste können sich die ungeduldigen Londoner darauf freuen, eher auf dem Rücksitz Platz zu nehmen, als selbst ans Steuer zu steigen, und zwar früher als sie es sich vielleicht vorgestellt haben.
Durch den Einsatz modernster KI und die Ausnutzung eines neuen, liberaleren regulatorischen Umfelds sind Uber und Wayve bestens gerüstet, die urbane Mobilität neu zudefiund das lang ersehnte Versprechen fahrerloser Taxis auf den Straßen der britischen Hauptstadt Wirklichkeit werden zu lassen.
Für Uber kommt diese Initiative zu einem Zeitpunkt, an dem das Unternehmen auch aktiv die entscheidende Rolle der KI in der Transporttechnologie hervorhebt und hofft, die Technologie für Wachstum nutzen zu können.
