Uber押注Wayve的AI以驱动其英国无人驾驶车队

Uber Technologies已与AI专家Wayve合作，从2026年春季开始在英国全境测试完全自动驾驶行程，车内无人类驾驶员。

据CNBC报道，这标志着Uber在该地区首次涉足“L4级”自动驾驶，意味着车辆可以在没有安全驾驶员的情况下独立运行。

推动Uber迈向自动驾驶的倡议

在与伦敦初创公司Wayve（由软银支持）的合作中，Uber旨在为伦敦的乘客提供无人驾驶行程。Wayve的AI Driver软件教导车辆解释复杂的城市环境，对从临时交通灯到行人和骑自行车的人的一切做出实时反应。

同类型的自动驾驶汽车已经在Google的Waymo旗下在旧金山穿梭接送乘客，全球“机器人出租车”企业正竞相匹配或超越这些早期努力。

据Uber总裁兼首席运营官Andrew MacDonald称，与Wayve的合作使这家网约车巨头更接近其长期目标，即实现安全可靠的自动驾驶出行。

Wayve的首席执行官兼联合创始人Alex Kendall也表达了同样的观点；他称这一举措为“英国自动驾驶的里程碑时刻”。

“有了Uber和一家全球OEM合作伙伴，我们准备将我们的AI Driver技术投入伦敦街道的实际服务中。”

——Kendall。

Kendall补充道，除了Uber和一家主要汽车制造商合作伙伴外，Wayve已准备好将其AI Driver技术应用于伦敦的街道。

这并不是两家公司第一次合作。他们此前曾合作，Uber在去年8月参与了Wayve的融资轮次，当时计划将Wayve的自动驾驶技术引入Uber平台。

该公司必须应对监管路径

此次试点的关键是英国交通部去年根据《自动驾驶汽车法案》起草的新“加速框架”，用于有限的商业自动驾驶服务。该立法于2024年通过，为2026年开始运营自动驾驶汽车奠定了基础。

随着监管环境的放宽，Uber和Wayve将与伦敦交通局及其他当局密切合作，在允许无安全驾驶员的乘车服务之前获得必要的批准。

虽然细节仍在敲定中，但Uber表示，无人驾驶选项可能会无缝集成到其现有的英国应用程序中，类似于其在德克萨斯州奥斯汀的做法，那里的机器人出租车每天24小时、每周7天运营长达20小时。

根据英国交通部的预测，自动驾驶服务到2035年可能创造多达38,000个就业岗位，并为英国经济贡献420亿英镑，因此政策制定者热衷于在创新与社会考量之间取得平衡。

目前，渴望体验的伦敦人可以期待比想象中更早地坐进后座，而不是亲自驾驶。

通过利用尖端AI并利用新宽松的监管环境，Uber和Wayve有望重新定义城市交通，将长期备受推崇的无人驾驶出租车承诺变为英国首都街道上的现实。

对于Uber而言，这一举措正值该公司积极倡导AI在交通技术中的关键作用之际，希望利用该技术实现增长。