Uber делает ставку на ИИ Wayve для управления своим беспилотным автопарком в Великобритании

Uber Technologies объединилась со специалистом по ИИ Wayve для испытания полностью автономных поездок по всей Великобритании без человека за рулем, начиная с весны 2026 года.

По данным CNBC, это первый шаг Uber в область автономии «Уровня 4» в регионе, что означает, что автомобили могут работать независимо без водителя безопасности на борту.

Инициатива, приближающая Uber к автономным поездкам

В этом партнерстве с Wayve, стартапом из Лондона, поддерживаемым SoftBank, Uber стремится предоставить пассажирам в Лондоне поездки без водителя. Программное обеспечение AI Driver от Wayve обучает автомобили интерпретировать сложные городские условия, реагируя в реальном времени на все: от временных светофоров до пешеходов и велосипедистов.

Тот же тип беспилотных автомобилей уже перевозит пассажиров в Сан-Франциско под брендом Waymo компании Google, а глобальные проекты «роботакси» соревнуются, чтобы сравняться или превзойти эти ранние усилия.

По словам президента и операционного директора Uber Эндрю Макдональда, сотрудничество с Wayve приближает гиганта по вызову такси к его давней цели сделать автономные поездки как безопасными, так и надежными.

Алекс Кендалл, генеральный директор и соучредитель Wayve, поддержал это мнение, назвав инициативу «определяющим моментом для автономии в Великобритании».

«С Uber и глобальным партнером-производителем автомобилей мы готовимся вывести нашу технологию AI Driver в реальную эксплуатацию на улицах Лондона».

– Кендалл.

Кендалл добавил, что вместе с Uber и крупным партнером-производителем автомобилей Wayve готова выпустить свой AI Driver на улицы Лондона.

Это не первый раз, когда две компании сотрудничают. Они уже сотрудничали ранее, когда Uber участвовала в раунде финансирования Wayve в августе прошлого года, когда планировалось внедрить технологию беспилотного вождения Wayve на платформу Uber.

Компании необходимо пройти через регуляторные пути

Ключевым элементом этого пилотного проекта является новый «ускоренный механизм» Министерства транспорта Великобритании для ограниченных коммерческих автономных услуг, разработанный в прошлом году в соответствии с Законом об автономных транспортных средствах. Это законодательство, принятое в 2024 году, закладывает основу для начала работы беспилотных автомобилей к 2026 году.

При этом более легком регуляторном подходе Uber и Wayve будут тесно сотрудничать с Transport for London и другими органами власти, чтобы получить необходимые разрешения перед тем, как разрешить поездки без водителя безопасности.

Хотя детали все еще уточняются, Uber дала понять, что опция без водителя может бесшовно интегрироваться в ее существующее приложение в Великобритании, отражая ее подход в Остине, штат Техас, где роботакси работают до 20 часов в день, семь дней в неделю.

И с прогнозами от Министерства транспорта, оценивающими, что автономные услуги могут создать до 38 000 рабочих мест и внести вклад в размере 42 миллиардов фунтов стерлингов в британскую экономику к 2035 году, политики стремятся сбалансировать инновации с социальными соображениями.

Тем временем нетерпеливые лондонцы могут с нетерпением ждать момента, когда они смогут сесть на заднее сиденье, а не за руль, раньше, чем они могли себе представить.

Используя передовой ИИ и пользуясь новой разрешительной регуляторной средой, Uber и Wayve готовы переосмыслить городскую мобильность, превращая долгожданное обещание беспилотных такси в реальность на улицах столицы Великобритании.

Для Uber эта инициатива приходит на фоне того, что компания также активно продвигает важную роль ИИ в технологиях транспорта, надеясь использовать технологию для роста.