Uber punta sull'intelligenza artificiale di Wayve per alimentare la sua flotta di veicoli senza conducente nel Regno Unito

Uber Technologies ha collaborato con lo specialista di intelligenza artificiale Wayve per testare corse completamente autonome in tutto il Regno Unito, senza alcun essere umano al volante, a partire dalla primavera del 2026.

Secondo la CNBC, questo segna il primo tentativo di Uber di raggiungere l'autonomia di "Livello 4" nella regione, il che significa che le auto possono funzionare in mododentsenza un autista di sicurezza a bordo.

Iniziativa per avvicinare Uber ai viaggi autonomi

Grazie a questa partnership con Wayve, una startup londinese sostenuta da SoftBank, Uber punta a offrire viaggi a guida autonoma ai passeggeri di Londra. Il software AI Driver di Wayve insegna ai veicoli a interpretare ambienti urbani complessi, reagendo in tempo reale a qualsiasi elemento, dai semafori temporanei a pedoni e ciclisti.

Lo stesso tipo di auto a guida autonoma trasporta già passeggeri a San Francisco sotto Waymo , e le iniziative globali di "robotaxi" si contendono il primato per eguagliare o superare questi primi tentativi.

Secondo ildent e direttore operativo di Uber, Andrew MacDonald, la collaborazione con Wayve avvicina il colosso del ride-hailing al suo obiettivo di lunga data di rendere i viaggi autonomi sicuri e affidabili.

Alex Kendall, CEO e co-fondatore di Wayve, ha condiviso questo sentimento, definendo l'iniziativa "un momento defiper l'autonomia del Regno Unito"

"Insieme a Uber e a un partner OEM globale, ci stiamo preparando a mettere in pratica la nostra tecnologia AI Driver per le strade di Londra."

– Kendall.

Kendall ha aggiunto che, insieme a Uber e a un importante produttore di veicoli, Wayve è pronta a lanciare il suo autista AI sulle strade di Londra.

Non è la prima volta che le due aziende collaborano. In precedenza, avevano già collaborato con Uber, partecipando a un round di raccolta fondi per Wayve nell'agosto dello scorso anno, quando avevano pianificato di portare la tecnologia di guida autonoma di Wayve sulla piattaforma di Uber.

L'azienda deve orientarsi nei percorsi normativi

Fondamentale per questo progetto pilota è il nuovo "quadro accelerato" del Dipartimento dei Trasporti del Regno Unito per i servizi commerciali autonomi limitati, redatto lo scorso anno ai sensi dell'Autonomous Vehicles Act. Tale legge, approvata nel 2024, getta le basi per l'entrata in funzione delle auto a guida autonoma entro il 2026.

Con questo intervento normativo più leggero, Uber e Wayve collaboreranno a stretto contatto con Transport for London e altre autorità per ottenere le autorizzazioni necessarie prima di consentire corse senza un autista di sicurezza.

Sebbene i dettagli siano ancora in fase di definizione, Uber ha segnalato che l'opzione senza conducente potrebbe integrarsi perfettamente nella sua app britannica esistente, rispecchiando l'approccio adottato ad Austin, in Texas, dove i robotaxi operano fino a 20 ore al giorno, sette giorni su sette.

, secondo le previsioni del Dipartimento dei Trasporti, i servizi autonomi potrebbero generare fino a 38.000 posti di lavoro e contribuire con 42 miliardi di sterline all'economia britannica entro il 2035, i responsabili politici sono desiderosi di trovare un equilibrio tra innovazione e considerazioni sociali.

Per ora, i londinesi impazienti possono aspettarsi di sedersi sul sedile posteriore anziché prendere il volante prima di quanto avrebbero potuto immaginare.

Sfruttando l'intelligenza artificiale all'avanguardia e sfruttando un panorama normativo recentemente permissivo, Uber e Wayve sono pronte adefila mobilità urbana, trasformando la promessa, a lungo annunciata, dei taxi senza conducente in una realtà sulle strade della capitale britannica.

Per Uber, l'iniziativa arriva in un momento in cui l'azienda sta attivamente promuovendo il ruolo cruciale dell'intelligenza artificiale nella tecnologia dei trasporti, nella speranza di sfruttare la tecnologia per la crescita.