Uber Technologies ha collaborato con Specialist Wayve di AI per sperimentare corse completamente autonome in tutto il Regno Unito, senza umano al volante, a partire dalla primavera del 2026.
Secondo la CNBC, questo segna la prima incursione di Uber nell'autonomia del "livello 4" nella regione, il che significa che le auto possono funzionaredentsenza un driver di sicurezza a bordo.
Iniziativa per avvicinare Uber al viaggio autonomo
In questa partnership con Wayve, una startup con sede a Londra supportata da Softbank, Uber mira a portare viaggi senza conducente ai passeggeri di Londra. Il software del driver AI di Wayve insegna ai veicoli a interpretare ambienti urbani complessi, reagendo in tempo reale a tutto, dai semafori temporanei ai pedoni e ai ciclisti.
La stessa razza di auto a guida autonoma fa già spuntare i passeggeri di San Francisco sotto Waymo e le iniziative globali di "Robotaxi" stanno gareggiando per abbinare o superare quei primi sforzi.
Secondodent e COO di Uber, Andrew MacDonald, collaborando con Wayve, spinge il gigante che cada il viaggio più vicino al suo obiettivo di lunga data di fare viaggi autonomi sia sicuri che affidabili.
Alex Kendall, CEO e co-fondatore di Wayve, ha fatto eco a quel sentimento; Ha definito l'iniziativa "Un momento di defiper l'autonomia del Regno Unito".
"Con Uber e un partner OEM globale, ci stiamo preparando a mettere la nostra tecnologia Driver AI in servizio reale per le strade di Londra."
- Kendall.
Kendall ha aggiunto che insieme a Uber e un importante partner del produttore di veicoli, Wayve è pronto a scatenare il suo autista di intelligenza artificiale per le strade di Londra.
Questa non è la prima volta che le due società hanno collaborato. Hanno collaborato in precedenza con Uber che ha partecipato a un round di raccolta fondi per Wayve nell'agosto dello scorso anno, quando hanno pianificato di portare la tecnologia a guida autonoma di Wayve sulla piattaforma di Uber.
Fondamentale per questo pilota è il nuovo "framework accelerato" del Dipartimento del Regno Unito per i trasporti per i servizi autonomi commerciali limitati, redatto lo scorso anno ai sensi della legge sui veicoli autonomi. Tale legislazione approvata nel 2024 pone le basi per le auto a guida autonoma per iniziare a funzionare entro il 2026.
Con questo tocco normativo più leggero, Uber e Wayve collaboreranno a stretto contatto con il trasporto per Londra e altre autorità per garantire le approvazioni necessarie prima di consentire le corse senza un pilota di sicurezza.
Mentre i dettagli sono ancora finalizzati, Uber ha segnalato che l'opzione senza conducente potrebbe integrarsi perfettamente nella sua app britannica esistente, rispecchiando il suo approccio ad Austin, in Texas, dove la robotassi opera fino a 20 ore al giorno, sette giorni alla settimana.
E con le previsioni del Dipartimento per i trasporti che stimano che i servizi autonomi potrebbero generare fino a 38.000 posti di lavoro e contribuire a £ 42 miliardi all'economia britannica entro il 2035, i politici sono desiderosi di bilanciare l'innovazione con considerazioni sociali.
Per ora, i londinesi desiderosi non vedono l'ora di entrare in un sedile posteriore piuttosto che prendere la ruota prima di quanto avrebbero potuto immaginare.
Sfruttando l'intelligenza artificiale all'avanguardia e sfruttando un panorama normativo recentemente permissivo, Uber e Wayve sono pronti adefila mobilità urbana, trasformando la promessa di lunga data di taxi senza conducente in realtà nelle strade capitali britanniche.
Per Uber , l'iniziativa arriva mentre la società sta anche attivamente sostenendo il ruolo cruciale dell'IA nella tecnologia dei trasporti, sperando di sfruttare la tecnologia per la crescita.
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