Britisches Unternehmen verspricht Fliegende Taxis so günstig wie Uber Black bis 2028

Ein britisches Luftfahrtunternehmen brachte diese Woche sein elektrisches Fliegendes Taxi nach New York City, um ein Fahrzeug zu präsentieren, das eines Tages regelmäßige Pendler zu Flughäfen und anderen nahegelegenen Zielen zu Preisen befördern soll, die das Unternehmen als vergleichbar mit Premium-Ride-Sharing-Diensten angibt.

Das in Großbritannien ansässige Unternehmen Vertical Aerospace präsentierte sein Valo-Flugzeug in Manhattan. Der Vorsitzende des Unternehmens, Dómhnal Slattery, sagt , dass diese Flugfahrzeuge dazu bestimmt sind, über wohlhabende Reisende hinauszugehen, die sich teure Hubschrauberfahrten leisten können.

Strebte nach erschwinglicher Luftfahrt mit elektrischer Energie

„Dies ist nicht für die Wohlhabenden oder die Superwohlhabenden, wo Hubschrauber bisher immer waren. Wir wollen die urbane Luftmobilität demokratisieren“, sagte Slattery gegenüber Yahoo Finance.

Das Valo-Flugzeug hat eine Spannweite von fast 50 Fuß und kann bis zu sechs Passagiere sowie einen Piloten und ihr Gepäck befördern. Das macht es größer als andere fliegende Taxis, die derzeit von konkurrierenden Unternehmen entwickelt werden.

Das Flugzeug läuft vollständig elektrisch und verfügt über acht Rotoren, die es erlauben, senkrecht wie ein Hubschrauber abzuheben. Einmal in der Luft, drehen sich vier Propeller an der Front um 90 Grad, um das Fahrzeug für den normalen Flug vorwärts zu schieben. Laut dem Unternehmen erzeugen die Elektromotoren viel weniger Lärm als herkömmliche Hubschrauber.

Vertical Aerospace konstruierte den Valo für Reisen von 100 Meilen oder weniger. Das Unternehmen erwartet, dass das Flugzeug mehrere kurze Flüge zwischen den Ladungen durchführt, anstatt eine lange Reise.

Slattery sagte, das Unternehmen beabsichtige, etwa den gleichen Preis wie ein Uber Black-Dienst für jeden Sitzplatz zu berechnen, wenn die Kabine für sechs Personen eingerichtet ist. „Das öffnet den Massenmarkt“, erklärte er. Derzeit kostet eine Uber Black-Fahrt von der Innenstadt Manhattans zum internationalen Flughafen John F. Kennedy etwa 150 $, obwohl die Preise zu Stoßzeiten höher ausfallen können.

Slattery betont, dass der Betrieb mit Strom anstelle von Treibstoff den Valo günstiger im Betrieb macht als herkömmliche Hubschrauber. Traditionelle Hubschrauber erzeugen Lärm und Luftverschmutzung, benötigen häufiger Reparaturen und benötigen mehr Platz zum Starten und Landen.

Das in New York gezeigte Flugzeug wird bald den Genehmigungsprozess mit europäischen Luftfahrtbehörden beginnen. Slattery sagt, die europäischen Vorschriften sind strenger als die der Federal Aviation Administration in den Vereinigten Staaten.

„Was wir heute Abend enthüllen, ist das zertifizierte Flugzeug; das ist es, was Sie dort physisch sehen“, sagte Slattery über das ausgestellte Fahrzeug. Er sagte, der Genehmigungsprozess werde nächstes Jahr beginnen.

Die Genehmigung erfordert den Nachweis, dass das Flugzeug sicher und zuverlässig ist. Slattery, der jahrelang im Flugzeugleasinggeschäft tätig war, sagt, dass Passagiere auch Vertrauen in das Fliegen in diesen Fahrzeugen haben müssen.

„Wir wollen wirklich zeigen, dass diese Dinge sicher sind; ich muss die Leute davon überzeugen, dass dies genauso sicher wird wie eine Boeing 737, denn die kommerzielle Luftfahrt ist die sicherste Form des Transports in der Welt“, sagte Slattery. „Wir all haben in der Branche hart daran gearbeitet, diese (Sicherheits-)Metrik zu erreichen. Und so wird in dieser Branche der Nachweis der Sicherheit und die Demonstration der Sicherheit den Unterschied im nächsten Jahrzehnt ausmachen.“

Fluggesellschaftspartnerschaften und Routenplanung sind in Arbeit

Vertical Aerospace hat Partnerschaften mit American Airlines und Japan Airlines geschlossen. Das Unternehmen hofft, bis 2028 die volle Zertifizierung zu erhalten und in diesem Jahr mit dem Betrieb von Flügen zu beginnen.

Das Unternehmen wird die Passagierdienste jedoch nicht selbst betreiben. Stattdessen plant es, als Hersteller wie Boeing oder Airbus zu operieren und Flugzeuge zu bauen, die von Fluggesellschaften und anderen Betreibern genutzt werden, um Kunden zu bedienen.

Das Unternehmen plant, Fliegende-Taxis-Dienste in London anzubieten. Im Raum New York arbeitet Vertical Aerospace mit der Bristow Group, einem großen Hubschrauber-Transportunternehmen, und Skyports Infrastructure, das Hubschrauberlandeplätze rund um New York City betreibt, zusammen. Gemeinsam planen sie Routen, die New York City mit den Flughäfen Newark und Teterboro in New Jersey sowie dem JFK- und East Hampton Airport verbinden würden.

Einige Unternehmen bieten bereits Hubschrauber-Flughafentransfers an. Blade, das Joby Aviation gehört, nutzt derzeit noch herkömmliche Hubschrauber, plant jedoch, irgendwann auf seine eigenen elektrischen Flugzeuge umzusteigen.

Der Wettbewerb zwischen Fliegenden-Taxis-Unternehmen wird hart sein, und Vertical Aerospace setzt darauf, dass die Größe, Geschwindigkeit und Reichweite des Valo einen Wettbewerbsvorteil bieten werden.