Британская компания обещает, что к 2028 году аэротакси станут такими же доступными по цене, как Uber Black

Британская авиационная компания на этой неделе представила в Нью-Йорке свое электрическое летающее такси, продемонстрировав транспортное средство, предназначенное для того, чтобы в будущем перевозить обычных пассажиров в аэропорты и другие близлежащие пункты назначения по ценам, которые, по утверждению компании, будут сопоставимы с ценами на премиальные сервисы совместных поездок.

Британская компания Vertical Aerospace представила свои летательные аппараты Valo в Манхэттене. Председатель компании Домналь Слаттери заявил эти летательные аппараты предназначены для более широкого круга пользователей, чем состоятельные путешественники, которые могут позволить себе дорогие вертолетные прогулки.

Цель – сделать авиаперелеты доступными благодаря использованию электроэнергии

«Это не для состоятельных или сверхсостоятельных людей, к которым вертолеты всегда принадлежали. Мы хотим демократизировать городскую воздушную мобильность», — сказал Слэттери в интервью Yahoo Finance.

Самолет Valo имеет размах крыльев почти 50 футов и может перевозить до шести пассажиров, а также пилота и их багаж. Это делает его крупнее, чем другие летающие такси, разрабатываемые в настоящее время конкурирующими компаниями.

Этот летательный аппарат работает исключительно на электричестве и имеет восемь несущих винтов, позволяющих емувзлетатьвертикально, как вертолет. После взлета четыре пропеллера в передней части вращаются на 90 градусов, толкая аппарат вперед для обычного полета. По данным компании, электродвигатели издают гораздо меньше шума, чем традиционные вертолеты.

Vertical Aerospace разработала Valo для полетов на расстояние не более 100 миль. Ожидается, что самолет будет совершать несколько коротких перелетов между зарядками, а не один длинный перелет.

Слэттери сказал, что компания стремится взимать примерно ту же цену, что и Uber Black, за каждое место в салоне, рассчитанном на шесть человек. «Это открывает доступ к массовому рынку», — пояснил он. Сейчас поездка на Uber Black из центра Манхэттена в международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди стоит около 150 долларов, хотя в часы пик цены могут быть выше.

Слэттери утверждает, что работа на электричестве вместо топлива делает Valo дешевле в эксплуатации, чем обычные вертолеты. Традиционные вертолеты создают шумовое и воздушное загрязнение, требуют более частого ремонта и больше места для взлета и посадки.

Самолет, показанный в Нью-Йорке, вскоре начнет процесс согласования с европейскими авиационными властями. Слэттери говорит, что европейские правила строже, чем правила Федерального управления гражданской авиации США.

«Сегодня вечером мы представим вам сертификационныйсамолет; это то, что вы видите воочию», — сказал Слэттери о выставленном на показ транспортном средстве. Он добавил,чтопроцесс утверждения начнется в следующем году.

Для получения разрешения необходимо доказать, чтосамолет безопасен и надежен. Слэттери, который много лет проработал в сфере лизинга самолетов, говорит,что пассажирытакже должны чувствовать себяdent летая на таких транспортных средствах.

«Мы хотим действительно показать,чтоэти вещи безопасны; мне нужно убедить людей, что это станет таким же безопасным, как Boeing 737, потому что коммерческая авиация — самый безопасный вид транспорта в мире», — сказал Слэттери. «Мывсев работали отрасли, чтобы достичь этого показателя (безопасности). И поэтому в этой отрасли доказательство безопасности и демонстрация безопасности — это то, что будет иметь решающее значение в течение следующего десятилетия».

Ведется работа по налаживанию партнерских отношений с авиакомпаниями и планированию маршрутов

Компания Vertical Aerospace заключила партнерские соглашения с American Airlines и Japan Airlines. Компания надеется получить полную сертификацию к 2028 году и начать полеты в том же году.

Однако компания не будет осуществлять пассажирские перевозки. Вместо этого она планирует работать как производитель, подобно Boeing или Airbus, создавая самолеты, которые авиакомпании и другие операторы будут использовать для обслуживания клиентов.

Компания планирует предлагать услуги летающего такси в Лондоне. В районе Нью-Йорка Vertical Aerospace сотрудничает с Bristow Group, крупной компанией по вертолетным перевозкам, и Skyports Infrastructure, которая управляет вертолетными площадками вокруг Нью-Йорка. Вместе они планируют маршруты, которые соединят Нью-Йорк с аэропортами Ньюарк и Тетерборо в Нью-Джерси, а также с аэропортами JFK и Ист-Хэмптон.

Некоторые компании уже предоставляют услуги вертолетных трансферов из аэропорта. Компания Blade, принадлежащая Joby Aviation, в настоящее время использует обычные вертолеты, но планирует в конечном итоге перейти на собственные электрические летательные аппараты.

Конкуренция между компаниями, занимающимися летающими такси, будет ожесточенной, и компания Vertical Aerospace делает ставку на то, что размеры, скорость и дальность полета Valo обеспечат ей конкурентное преимущество.