Акции Porsche упали на 7,5% после сокращения выпуска электромобилей и снижения прогнозов

Акции Porsche упали на 7,5% к позднему утру понедельника после того, как компания подтвердила, что откладывает запуск новых моделей электромобилей и снижает прогноз будущей прибыли.

Это произошло после серьезного изменения стратегии Porsche, которое она объяснила слабой глобальным спросом на электромобили. Инвесторы быстро распродали акции, и эта боль не ограничилась только Porsche.

Volkswagen, владеющая 75,4% Porsche, также увидела падение своих акций на 7%. Холдинговая компания Porsche SE, являющаяся крупнейшим акционером Volkswagen, упала на 7,6%. Все три компании получили прямой удар после объявления в пятницу о том, что Porsche отложит запуск некоторых полностью электрических моделей и пересмотрит свои цели по прибыли на 2025 год.

Volkswagen сокращает маржу и несет убыток в €5.1 млрд

Компания сообщила, что разворот стратегии приведет к потере до €1,8 млрд ($2,12 млрд) от операционной прибыли 2024 года. В результате Porsche теперь видит снижение своей маржи на 2025 год всего до 2%, что значительно ниже ее предыдущей оценки в 5–7%. Это не небольшое сокращение — это полный крах ожиданий.

Volkswagen также пришлось принять на себя последствия. Немецкая группа сократила собственный прогноз маржи прибыли до 2–3% с 4–5% и признала, что реструктуризация Porsche обойдется ей в €5,1 млрд. Porsche SE, холдинговая компания, также снизила прогноз прибыли после налогообложения.

Рынок не поверил в нарратив о «долгосрочных выгодах». Аналитики Jefferies сказали, что это третье сокращение прогнозов Porsche в этом году, и хотя это может быть последним, ущерб ее бренду и дорожной карте продуктов еще далеко не исчерпан. Они также предупредили, что большая часть затрат в €1,8 млрд, вероятно, отразится в третьем квартале, что создаст для Porsche возможность убытков во второй половине года.

Один трейдер, ознакомившийся с обновлением, прямо сказал: «Корректировка прежней ошибки, связанной с чрезмерной зависимостью от электромобилей, займет время». Трейдер, попросивший остаться анонимным, назвал решение «неизбежным», предполагая, что компания загнала себя в угол, слишком быстро пойдя на все ставки в сторону электромобилей.

Китай стал растущей проблемой для Porsche. Бренд, который долгое время опирался на китайских покупателей для обеспечения глобальной прибыли, столкнулся с давлением из-за растущих тарифов и слабого спроса на этом рынке. США тоже не помогли, с более высокими импортными издержками, добавляющими еще больше веса в ее финансовый результат. Все это сильно ударило во втором квартале, почти полностью уничтожив прибыль компании.

Акционеры также устали от структуры управления. Многие теперь призывают Оливера Блюме отказаться от одной из его двух должностей генерального директора как Porsche, так и Volkswagen. Поскольку акции падают, а прогнозы рушатся, призывы к переменам на вершине становятся только громче.