Фотография Акции Porsche упали на 7,5% к концу утра понедельника после того, как компания подтвердила задержку выпуска новых моделей электромобилей и снижение прогноза будущей прибыли.
Это произошло после серьезного изменения стратегии Porsche, которое компания объяснила слабым мировым спросом на электромобили. Инвесторы быстро распродали акции, и это ударило не только по Porsche.
Акции Volkswagen , которому принадлежит 75,4% акций Porsche, также упали на 7%. Акции холдинговой компании Porsche SE, крупнейшего акционера Volkswagen, снизились на 7,6%. Все три компании понесли прямой удар после пятничного объявления о том, что Porsche отложит запуск некоторых полностью электрических моделей и пересмотрит свои целевые показатели прибыли на 2025 год.
Volkswagen резко снизил маржу и понес убытки в размере 5,1 миллиарда евро
Компания заявила, что изменение стратегии приведет к сокращению операционной прибыли в 2024 году на сумму до 1,8 млрд евро (2,12 млрд долларов). В результате Porsche теперь прогнозирует снижение рентабельности в 2025 году до всего лишь 2%, что значительно ниже ранее ожидаемых 5-7%. Это не просто небольшое снижение — это полный крах ожиданий.
Volkswagen также пришлось столкнуться с последствиями. Немецкая группа снизила свой прогноз по рентабельности с 4–5% до 2–3% и признала, что модернизация Porsche обойдется ей в 5,1 миллиарда евро. Холдинговая компания Porsche SE также снизила свой прогноз по чистой прибыли после уплаты налогов.
Рынок не поверил в обещания «долгосрочных выгод». Аналитики Jefferies заявили, что это уже третье снижение прогнозов Porsche в этом году, и хотя оно может стать последним, ущерб для бренда и продуктовой стратегии компании еще далек от завершения. Они также предупредили, что большая часть убытков в размере 1,8 миллиарда евро, скорее всего, проявится в третьем квартале, что может привести к убыткам Porsche во второй половине года.
Один из трейдеров, ознакомившийся с обновлением, прямо заявил: «Исправление прежней ошибки, заключавшейся в чрезмерной dent от электромобилей, займет время». Трейдер, пожелавший остаться анонимным, назвал это решение «неизбежным», предположив, что компания загнала себя в тупик, слишком поспешно сделав ставку на электромобили .
Китай стал для Porsche всё большей проблемой. Бренд, долгое время полагавшийся на китайских покупателей для получения глобальной прибыли, столкнулся с давлением со стороны растущих пошлин и снижения спроса на этом рынке. Ситуация в США также не улучшилась: более высокие импортные издержки ещё больше увеличили прибыль компании. Всё это сильно ударило по компании во втором квартале, практически уничтожив её прибыль.
Акционеры также недовольны существующей структурой руководства. Многие теперь призывают Оливера Блюме отказаться от одной из двух своих должностей генерального директора Porsche и Volkswagen. На фоне падения акций и провала прогнозов призывы к смене руководства становятся все громче.
