As ações da Porsche caem 7,5% após o anúncio de cortes na produção de veículos elétricos e a revisão para baixo de suas projeções

As ações da Porsche caíram 7,5% no final da manhã de segunda-feira, depois que a empresa confirmou o adiamento de novos modelos de veículos elétricos e reduziu sua previsão de lucros futuros.

Isso ocorreu após uma grande mudança na estratégia da Porsche, que a empresa atribuiu à fraca demanda global por veículos elétricos. Os investidores se desfizeram das ações rapidamente, e esse prejuízo não se limitou apenas à Porsche.

A Volkswagen, que detém 75,4% da Porsche, também viu suas ações caírem 7%. A holding Porsche SE, maior acionista da Volkswagen, teve uma queda de 7,6%. Todas as três empresas foram diretamente afetadas após o anúncio de sexta-feira de que a Porsche adiaria alguns lançamentos de veículos totalmente elétricos e revisaria suas metas de lucro para 2025.

A Volkswagen reduz drasticamente suas margens de lucro e sofre um prejuízo de € 5,1 bilhões

A empresa afirmou que a reversão da estratégia eliminaria até € 1,8 bilhão (US$ 2,12 bilhões) do seu lucro operacional de 2024. Como resultado, a Porsche agora prevê que sua margem de lucro em 2025 cairá para apenas 2%, bem abaixo da estimativa anterior de 5% a 7%. Não se trata de um corte pequeno — é um colapso total das expectativas.

A Volkswagen também teve que arcar com as consequências. O grupo alemão reduziu sua previsão de margem de lucro de 4-5% para 2-3% e admitiu que a reestruturação da Porsche lhe custaria € 5,1 bilhões. A Porsche SE, holding do grupo, também reduziu sua previsão de lucro líquido.

O mercado não acreditou na narrativa dos "benefícios a longo prazo". Analistas da Jefferies afirmaram que este foi o terceiro corte nas projeções da Porsche neste ano e, embora possa ser o último, os danos à sua marca e ao seu planejamento de produtos estão longe de terminar. Eles também alertaram que a maior parte do custo de € 1,8 bilhão provavelmente se refletirá no terceiro trimestre, o que pode levar a Porsche a um prejuízo no segundo semestre.

Um operador que analisou a atualização disse sem rodeios: "A correção do erro anterior de se tornar excessivamentedent de veículos elétricos levará tempo". O operador, que pediu para permanecer anônimo, chamou a decisão de "inevitável", sugerindo que a empresa se colocou em uma situação delicada ao apostar tudo em veículos elétricos muito rapidamente.

A China tem sido um problema crescente para a Porsche. A marca, que há muito tempo depende dos compradores chineses para impulsionar seus lucros globais, tem sofrido pressão devido ao aumento das tarifas e à menor demanda naquele mercado. Os EUA também não ajudaram, com custos de importação mais altos, o que impactou negativamente seus resultados. Tudo isso teve um forte impacto no segundo trimestre, praticamente eliminando os lucros da empresa.

Os acionistas também estão fartos da estrutura de liderança. Muitos agora pedem que Oliver Blume renuncie a um de seus dois cargos como CEO da Porsche e da Volkswagen. Com a queda das ações e as projeções de resultados desmoronando, os apelos por uma mudança na cúpula só aumentam.