آخر الأخبار
مختارة خصيصاً لك
أسبوعي
ابقَ في القمة

أفضل المعلومات حول العملات الرقمية تصلك مباشرة إلى بريدك الإلكتروني.

انخفضت أسهم بورش بنسبة 7.5% بعد خفض خطة طرح السيارات الكهربائية وتخفيض التوقعات

بواسطةجاي حامدجاي حامد
قراءة لمدة دقيقتين
انخفضت أسهم بورش بنسبة 7.5% بعد خفض خطة طرح السيارات الكهربائية وتخفيض التوقعات

صورة التقطها ألفارو بولو على موقع Unsplash.

  • انخفضت أسهم شركة بورش بنسبة 7.5% بعد تأجيل إطلاق السيارات الكهربائية وخفض توقعات هامش الربح لعام 2025 إلى 2%.
  • خفضت فولكس فاجن توقعاتها بشأن هامش الربح إلى 2-3% وتكبدت خسارة قدرها 5.1 مليار يورو نتيجة لتغيير استراتيجية بورشه.
  • تتوقع شركة جيفريز أن تسجل بورش خسارة في النصف الثاني من العام، وتصف هذا بأنه ثالث خفض لتوقعاتها هذا العام.

انخفضت أسهم شركة بورش بنسبة 7.5% بحلول وقت متأخر من صباح يوم الاثنين بعد أن أكدت الشركة أنها تؤجل طرح طرازات جديدة من السيارات الكهربائية وتخفض توقعاتها للأرباح المستقبلية.

جاء ذلك بعد تحول كبير في استراتيجية بورشه، والذي عزته إلى ضعف الطلب العالمي على السيارات الكهربائية. وسارع المستثمرون إلى بيع أسهم الشركة، ولم تقتصر هذه الخسائر على بورشه وحدها.

فولكس فاجن، التي تمتلك 75.4% من أسهم بورش، انخفاضاً بنسبة 7%. كما تراجعت أسهم شركة بورش إس إي القابضة، وهي أكبر مساهم في فولكس فاجن، بنسبة 7.6%. وتأثرت الشركات الثلاث بشكل مباشر بعد إعلان بورش يوم الجمعة عن تأجيل بعض إطلاقات سياراتها الكهربائية بالكامل ومراجعة أهدافها الربحية لعام 2025.

فولكس فاجن تخفض هامش الربح وتتكبد خسائر بقيمة 5.1 مليار يورو

الشركة أعلنت أن تغيير استراتيجيتها سيؤدي إلى خسارة تصل إلى 1.8 مليار يورو (2.12 مليار دولار) من أرباحها التشغيلية لعام 2024. ونتيجة لذلك، تتوقع بورش الآن انخفاض هامش ربحها لعام 2025 إلى 2% فقط، وهو انخفاض كبير مقارنة بتقديراتها السابقة التي تراوحت بين 5% و7%. هذا ليس انخفاضًا طفيفًا، بل هو انهيار تام في التوقعات.

كما تكبّدت فولكس فاجن تبعات هذه الأزمة. فقد خفّضت المجموعة الألمانية توقعاتها لهامش الربح إلى ما بين 2 و3% بدلاً من 4 إلى 5%، واعترفت بأنّ عملية إعادة هيكلة بورش ستكلّفها 5.1 مليار يورو. كما خفّضت شركة بورش إس إي، الشركة القابضة، توقعاتها للأرباح بعد الضريبة.

لم يقتنع السوق بتبرير "الفوائد طويلة الأجل". وقال محللو جيفريز إن هذا هو التخفيض الثالث لتوقعات بورشه هذا العام، ورغم أنه قد يكون الأخير، إلا أن الضرر الذي لحق بعلامتها التجارية وخطة منتجاتها لم ينتهِ بعد. كما حذروا من أن معظم تكلفة الـ 1.8 مليار يورو ستظهر على الأرجح في الربع الثالث، مما يُنذر بخسارة محتملة لبورشه في النصف الثاني من العام.

قال أحد المتداولين الذين اطلعوا على التحديث بصراحة: "إن تصحيح الخطأ السابق المتمثل فيdent على السيارات الكهربائية سيستغرق وقتاً". ووصف المتداول، الذي طلب عدم الكشف عن هويته، القرار بأنه "حتمي"، مشيراً إلى أن الشركة قد وضعت نفسها في مأزق من خلال التسرع في تبني السيارات الكهربائية بشكل كامل.

شكّلت الصين مشكلة متفاقمة لشركة بورش. فقد واجهت العلامة التجارية، التي لطالما اعتمدت على المشترين الصينيين لتحقيق أرباح عالمية، ضغوطًا متزايدة نتيجة ارتفاع الرسوم الجمركية وضعف الطلب في السوق الصينية. ولم يكن الوضع أفضل حالًا في الولايات المتحدة، حيث زادت تكاليف الاستيراد المرتفعة من أعباء الشركة. كل ذلك أثّر سلبًا على أرباح الشركة في الربع الثاني، وكاد أن يقضي عليها تمامًا.

سئم المساهمون أيضاً من الوضع القيادي الحالي. ويطالب الكثيرون الآن أوليفر بلوم بالتخلي عن أحد منصبيه كرئيس تنفيذي لكل من بورش وفولكس فاجن. ومع انخفاض سعر السهم وتراجع التوقعات، تتصاعد الدعوات لتغيير القيادة العليا.

لا تكتفِ بقراءة أخبار العملات الرقمية، بل افهمها. اشترك في نشرتنا الإخبارية، إنها مجانية.

شارك هذا المقال
جاي حامد

جاي حامد

تُغطي جاي حامد منذ ست سنوات مجالات العملات الرقمية، وأسواق الأسهم، والتكنولوجيا، والاقتصاد العالمي، والأحداث الجيوسياسية المؤثرة على الأسواق. وقد عملت مع منشورات متخصصة في تقنية البلوك تشين، مثل AMB Crypto وCoin Edition وCryptoTale، حيث قدمت تحليلات سوقية، وتطرقت إلى الشركات الكبرى، واللوائح التنظيمية، والاتجاهات الاقتصادية الكلية. درست جاي في كلية لندن للصحافة، وشاركت ثلاث مرات برؤى حول سوق العملات الرقمية على إحدى أبرز الشبكات التلفزيونية في أفريقيا.

المزيد من الأخبار
مكثفة في المشفرة
دورة