Илон Маск заявляет, что будущее Tesla зависит от роботов, а не от автомобилей

Глава Tesla Илон Маск заявил в понедельник, что будущее компании больше не связано с автомобилями. Выступая сразу после презентации нового «генерального плана», Илон сказал, что 80% стоимости Tesla будет приходиться на Оптимуса, человекоподобного робота, проект которого он впервые представил в 2021 году.

Это серьезное изменение для компании, которая до сих пор не зарабатывает ни доллара на роботах. Это заявление, о котором сообщило агентство Bloomberg, прозвучало после того, как Tesla впервые публично признала, что роботы являются частью ее основных планов на будущее. Илон написал на социальной платформе X, посвященной Илону, следующее:

«Мы создаём продукты и услуги, которые внедряют искусственный интеллект в физический мир. Почти два десятилетия мы неустанно работаем над созданием основы для этого технологического ренессанса посредством разработки электромобилей, энергетических продуктов и человекоподобных роботов»

Optimus всё ещё находится в стадии строительства, не готов к поставкам и до начала получения прибыли ещё долгие годы. Но это не помешало Илону Маску поставить его в центр оценки стоимости Tesla на будущее.

Илон переключил внимание с планов по созданию электромобилей, которые не оправдали ожиданий

Этот новый подход, ориентированный на роботов, появился сразу после публикации последнего генерального плана Tesla. Первый план Илона, представленный в 2006 году, был сосредоточен на создании дорогостоящего электрического спортивного автомобиля и использовании прибыли для производства более дешевых моделей.

Этот план действительно был реализован. Но второй план, опубликованный в 2016 году, до сих пор не завершен. Он обещал электрические грузовики и автобусы, полностью беспилотные автомобили и автономную платформу для вызова такси. Почти ничего из этого не существует в реальном мире.

Когда Илон опубликовал свой третий план в 2023 году, даже он признал, что он не сработал. «Слишком сложен для понимания практически кем угодно», — сказал он. Эта новая версия короткая, менее 1000 слов, но в ней нет четких цифр или дорожных карт.

И это касается и Optimus. Еще в январе Илон Маск заявил, что, по «очень приблизительным оценкам», Tesla сможет поставить роботов Optimus сторонним компаниям где-то во второй половине 2026 года.

Даже не имея работающих прототипов или обоснования целесообразности проекта, Илон продолжает расхваливать робота. И выбор времени не случаен. Продажи автомобилей Tesla падают.

В первом полугодии 2025 года мировые поставки автомобилей сократились на 13%, что ставит компанию на tracвторого подряд годового спада. Это худший результат, который производитель электромобилей демонстрировал за последние годы.

Tesla прогнозирует спад в Европе, в то время как Норвегия сохраняет лояльность

В то время как Tesla пытается переориентироваться на робототехнику, бизнес компании по производству электромобилей в Европе разваливается. Продажи автомобилей Tesla в регионе упали на 40% в июле, а в августе ситуация еще больше ухудшилась. Количество новых регистраций во Франции снизилось на 47%, а в Швеции рухнуло на 84%.

Сокращение продаж Tesla происходит на фоне наплыва конкурентов, особенно из Китая. Такие бренды, как BYD, продают более дешевые электромобили и отбирают значительную часть клиентской базы Tesla.

Другая проблема — это собственная линейка Tesla. Покупатели годами ждали существенных обновлений, а ничего нового так и не появилось. Вдобавок ко всему, частые политические заявления Илона вызывают резкую критику в Европе. Это не способствует продажам.

Но не все рынки падают. В Норвегии Tesla по-прежнему лидирует. Страна практически полностью перешла на электромобили. В августе 97% всех проданных новых автомобилей были электромобилями. Tesla стала самым продаваемым брендом в стране в этом году, и в том же месяце ее продажи выросли на 22% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Норвегия дает Tesla некоторую передышку, и компания также зафиксировала небольшой рост продаж в Испании и Португалии в прошлом месяце.

Тем не менее, этого недостаточно, чтобы компенсировать обвал во Франции, Швеции и других крупных рынках. Илон отрицает, что у компании есть проблемы в Европе. Но Tesla явно находится под давлением, и мечты Илона о роботах теперь отвлекаютtracот плохих показателей на местах.