埃隆·马斯克表示，特斯拉的未来取决于机器人，而非汽车。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周一表示，公司的未来不再与汽车业务挂钩。在发布新的“总体规划”后，马斯克表示，特斯拉80%的价值将来自Optimus——他于2021年首次提出的类人机器人项目。.

对于一家至今仍未从机器人业务中获利的公司来说，这无疑是一项重大变革。据彭博社报道，特斯拉首次公开承认机器人是其未来核心计划的一部分。埃隆·马斯克在其社交平台Elon X上写道：

“我们正在打造将人工智能带入现实世界的产品和服务。近二十年来，我们孜孜不倦地致力于通过开发电动汽车、能源产品和人形机器人，为这场技术复兴奠定基础。”

Optimus目前仍在研发中，尚未交付，距离盈利也还有数年时间。但这并没有阻止埃隆·马斯克将其置于特斯拉未来估值的核心位置。.

埃隆将注意力从未能实现的电动汽车计划转移开来

这种以机器人为先的新理念紧随特斯拉最新总体规划发布之后。埃隆·马斯克于2006年发布的第一个规划，其重点是打造一款昂贵的电动跑车，并利用利润生产更便宜的车型。.

第 计划 确实得到了执行。但第二个计划于2016年发布，至今仍未完成。该计划承诺推出电动卡车和巴士、全自动驾驶汽车以及自动驾驶网约车平台。然而，这些在现实世界中几乎都没有实现。

2023年，埃隆·马斯克发布了第三份计划，但他自己也承认这份计划并不成功。“对几乎所有人来说都太复杂了，”他说。这份最新版本篇幅很短，不到1000字，但并没有给出明确的数字或​​路线图。.

这其中就包括 Optimus机器人。早在今年1月，埃隆·马斯克就曾表示，特斯拉“粗略估计”可能在2026年下半年向外部公司交付Optimus机器人。

即使没有可用的原型机，也没有任何商业案例，埃隆·马斯克仍然不断吹捧他的机器人。而且，他选择这个时机并非偶然。特斯拉的汽车销量一直在下滑。.

2025年上半年，全球汽车交付量下降了13%，该公司有望 trac第二年出现下滑。这是这家电动汽车制造商多年来最糟糕的业绩。.

特斯拉认为欧洲市场低迷，而挪威市场依然保持忠诚。

特斯拉正努力将重心转向机器人领域，但其 在欧洲的电动汽车业务却每况愈下。7月份，特斯拉在欧洲的汽车销量下降了40%，8月份情况更加糟糕。法国的新车注册量下降了47%，瑞典更是暴跌了84%。

随着更多竞争对手，尤其是来自中国的竞争对手涌入市场，特斯拉的销量持续下滑。比亚迪等品牌销售价格更低的电动汽车，抢占了特斯拉的大量客户群。.

另一个问题是特斯拉自身的产品阵容。买家们多年来一直期待着重大升级，但实际上却没有任何新车型推出。此外，埃隆·马斯克频繁发表的政治言论在欧洲也招致了强烈批评。这些都无助于提升销量。.

但并非所有市场都在下滑。在挪威，特斯拉依然占据领先地位。该国已基本实现全面电动化。8月份，挪威售出的新车中97%都是电动汽车。特斯拉成为今年挪威最畅销的汽车品牌，当月销量同比增长22%。挪威市场为特斯拉提供了喘息之机，该公司上个月在西班牙和葡萄牙的销量也略有增长。.

然而，这不足以抵消特斯拉在法国、瑞典和其他主要市场的暴跌。埃隆·马斯克否认公司在欧洲陷入困境。但特斯拉显然面临压力，而马斯克的机器人梦想如今也成了trac人们对其糟糕业绩关注的手段。.