Elon Musk 表示特斯拉的未来取决于机器人，而非汽车

特斯拉老板 Elon Musk 周一表示，公司的未来不再仅仅依赖于汽车。在发布新的“总体规划”后不久，Elon 表示，特斯拉 80% 的价值将来自 Optimus，这是他在 2021 年首次推出的人形机器人项目。

这对于一家尚未从机器人业务中赚取一美元的公司来说是一个重大转变。据彭博社报道，这一声明是在特斯拉首次公开承认机器人是其核心未来计划的一部分时发表的。Elon 在社交媒体平台 X 上写道：

“我们正在构建将人工智能带入物理世界的产品和服务。近二十年来，我们一直在不懈努力，通过开发电动汽车、能源产品和人形机器人，为这一技术复兴奠定基础。”

Optimus 仍在建设中，尚未准备好交付，距离产生收入还有数年之久。但这并没有阻止 Elon 将其置于特斯拉未来估值的核心位置。

Elon 将注意力从未达预期的电动汽车计划转移

这种以机器人为先的新思维出现在特斯拉最新总体规划发布之后。Elon 的第一份计划发布于 2006 年，重点是建造昂贵的电动跑车，并利用利润制造更便宜的车型。

这 计划 实际上得到了遵循。但 2016 年发布的第二份计划尚未完成。它承诺推出电动卡车和巴士、完全自动驾驶汽车以及自动驾驶网约车平台。在现实世界中，几乎没有任何实现。

当 Elon 在 2023 年发布第三份计划时，他甚至承认它没有引起反响。“对几乎任何人来说都太复杂了，”他说。这份最新版本篇幅简短，不到 1000 字，但没有提供明确的数字或路线图。

其中包括 Optimus。早在 1 月，Elon 表示，“非常粗略的猜测”是特斯拉可能能够在 2026 年下半年向外部公司交付 Optimus 机器人。

即使没有工作原型或任何商业案例，Elon 仍在大力宣扬机器人。而且时机并非偶然。特斯拉的汽车销量一直在下降。

2025 年上半年全球汽车交付量下降了 13%，使该公司有望连续第二年出现年度下滑。这是这家电动汽车制造商多年来最糟糕的表现。

特斯拉看到欧洲市场低迷，而挪威保持忠诚

当特斯拉试图围绕机器人重新聚焦时，该公司的 欧洲电动汽车业务正在崩溃。特斯拉在该地区的车辆销量在 7 月下降了 40%，8 月的情况进一步恶化。法国的新注册量下降了 47%，瑞典则暴跌了 84%。

特斯拉不断缩小的销量伴随着更多竞争对手，尤其是来自中国的竞争对手涌入市场。像 BYD 这样的品牌正在销售更便宜的电动车型，并占据了特斯拉客户群的大量份额。

另一个问题是特斯拉自己的产品线。买家等待重大升级已有数年，但真正的新品并未推出。此外，Elon 频繁的政治言论在欧洲引发了强烈批评。这对销售没有帮助。

但并非所有市场都在下滑。在挪威，特斯拉仍然占据首位。该国基本上已经完全电动化。8 月，所有新售出的汽车中有 97% 是电动汽车。特斯拉成为今年该国销量最高的品牌，当月销量同比增长了 22%。挪威为特斯拉提供了一些喘息空间，该公司上个月在西班牙和葡萄牙的销量也略有增加。

尽管如此，这还不足以抵消法国、瑞典和其他主要市场的崩溃。Elon 否认公司在欧洲陷入困境。但特斯拉显然面临压力，Elon 的机器人梦想现在也成为掩盖地面糟糕数据的 distractions。