Elon Musk dice que el futuro de Tesla depende de los robots, no de los coches

El jefe de Tesla, Elon Musk, dijo el lunes que el futuro de la empresa ya no está ligado a los coches. Hablando justo después de publicar un nuevo “plan maestro”, Elon dijo que el 80% del valor de Tesla provendrá de Optimus, el proyecto de robot humanoide que presentó por primera vez en 2021.

Eso es un cambio importante para una empresa que aún no gana un solo dólar con los robots. Esta declaración, reportada por Bloomberg, se produjo cuando Tesla reconoció públicamente, por primera vez, que los robots forman parte de sus planes futuros centrales. Elon escribió en X, la plataforma social de Elon, que:

“Estamos construyendo los productos y servicios que llevan la IA al mundo físico. Hemos trabajado incansablemente durante casi dos décadas para crear la base de este renacimiento tecnológico a través del desarrollo de vehículos eléctricos, productos de energía y robots humanoides.”

Optimus aún está en construcción, no está listo para la entrega y está lejos de generar ingresos. Pero eso no impidió que Elon lo pusiera en el centro de la valoración de Tesla de ahora en adelante.

Elon desplaza la atención de los planes de vehículos eléctricos que no cumplieron las expectativas

Esta nueva mentalidad centrada en los robots llegó justo después de la publicación del último plan maestro de Tesla. El primer plan de Elon, publicado en 2006, se centraba en construir un deportivo eléctrico caro y usar las ganancias para hacer modelos más baratos.

Ese estrategia fue seguido. Pero el segundo plan, publicado en 2016, aún no se ha completado. Prometía camiones y autobuses eléctricos, coches totalmente autónomos y una plataforma de transporte autónomo. Casi nada de eso existe en el mundo real.

Cuando Elon publicó un tercer plan en 2023, incluso él admitió que no caló. “Demasiado complejo para que casi cualquiera lo entienda”, dijo. Esta versión más reciente es corta, con menos de 1.000 palabras, pero no ofrece números claros ni hojas de ruta.

Y eso incluye Optimus. En enero, Elon dijo que una “estimación muy aproximada” es que Tesla podría poder entregar robots Optimus a empresas externas en algún momento de la segunda mitad de 2026.

Incluso sin prototipos funcionales ni ningún caso de negocio, Elon sigue hablando del robot. Y la cronología no es aleatoria. Las ventas de coches de Tesla han estado cayendo.

Las entregas globales de vehículos cayeron un 13% en la primera mitad de 2025, dejando a la empresa en camino de su segunda caída anual consecutiva. Ese es el peor rendimiento que ha visto el fabricante de coches eléctricos en años.

Tesla ve un descenso en Europa mientras Noruega se mantiene fiel

Mientras Tesla intenta reenfocarse en torno a los robots, la empresa de vehículos eléctricos de Tesla en Europa se está desmoronando. Las ventas de vehículos de Tesla en la región cayeron un 40% en julio, y las cosas empeoraron en agosto. Los nuevos registros en Francia bajaron un 47%, y en Suecia colapsaron un 84%.

La disminución de las ventas de Tesla coincide con la entrada de más competidores, especialmente de China, en el mercado. Marcas como BYD están vendiendo modelos eléctricos más baratos y tomando grandes porciones de la base de clientes de Tesla.

El otro problema es la propia gama de Tesla. Los compradores llevan años esperando actualizaciones significativas, y nada nuevo ha salido realmente. Además, las frecuentes declaraciones políticas de Elon han atraído fuertes críticas en Europa. No está ayudando a las ventas.

Pero no todos los mercados están cayendo. En Noruega, Tesla sigue siendo la líder. El país se ha convertido básicamente en totalmente eléctrico. En agosto, el 97% de todos los coches nuevos vendidos fueron vehículos eléctricos. Tesla salió como la marca más vendida del país este año, y vio cómo sus ventas aumentaban un 22% interanual ese mismo mes. Noruega está dando a Tesla un poco de margen de maniobra, y la empresa también vio un ligero aumento en las ventas en España y Portugal el mes pasado.

Aún así, eso no es suficiente para compensar el desplome en Francia, Suecia y otros mercados importantes. Elon ha negado que la empresa tenga problemas en Europa. Pero Tesla está claramente bajo presión, y los sueños de robots de Elon ahora se están convirtiendo en una distracción de los malos números en el terreno.