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マスク氏のテスラ・ロボタクシーアプリ、新たな安全計画の中、ダウンロード数でウーバーやウェイモを上回る

この投稿の内容:

  • テスラのロボタクシーアプリは初日のダウンロード数でウーバーとウェイモを上回り、iOSインストール数はウーバーの2倍となる8万件に達した。.
  • このサービス開始は、オースティンでのサービス拡大と高速道路での運転席に安全モニターを設置する新規則と同時に行われる。.
  • テスラはカリフォルニア州の規制、テキサス州の監督法、そしてアルファベット傘下のウェイモとの競争に直面しており、規制上のハードルは依然として残っている。.

イーロン・マスクのテスラ・ロボタクシー・アプリケーションは、初日にiOSのダウンロード数で配車サービスのライバルであるウーバーやウェイモを上回った。. 

Ark Investのチーフ・フューチャリスト、ブレット・ウィントン氏によると、このアプリは配信初日にAppleデバイスで約8万件のダウンロードを記録した。この数字は、同じ指標におけるUberの実績の2倍以上であり、アルファベット傘下のWaymoの1日当たりの最高ダウンロード数の6倍以上に相当する。.

テスラは水曜日遅くに、アプリがAppleでダウンロード可能になったと発表した。これにより、同社の配車サービスは、招待制の限定的な展開から脱却した。また、同社は今後数週間以内にAndroid版をリリースする予定であることを確認した。.

テスラはソーシャルメディアの投稿で、「ロボタクシーアプリは誰でも利用可能になりました」と述べた。「ダウンロードして順番待ちリストに登録してください。アクセスは近日中に拡大します。」ウィントン氏はまた、このアプリがテスラの1日のダウンロード数記録を更新したと述べた。.

テスラ、オースティンの法律要件に従いロボタクシーの安全性を向上 

このアプリのtronという背景の中で実現した テスラが 。このアプリの発表と同じ日に、この電気自動車メーカーは、ロボタクシーから安全運転者を完全に排除すると発表した。

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テキサス州は9月1日、車両がレベル4または5の自動運転レベル(人間による監視を全く必要としないレベル)に達しない限り、安全運転を義務付ける新たな法律を施行した。テスラのシステムはまだこれらの基準に達していない。.

テスラはこれまで、助手席にモニターを設置し、必要に応じて操作ボタンで車両を停止または路肩に寄せることができました。新たなポリシーでは、高速道路を走行する場合には、モニターは運転席に設置されます。.

この調整は、Xにあるテスラの公式ロボタクシーアカウントによって確認され、「高速道路への拡大に向けた自主的な慎重な第一歩」であると主張した。

ロボタクシーの順番待ちリストに関する最新情報を提供したXユーザーに対し、イーロン・マスク氏 に返信した。「安全運転担当者は、最初の数ヶ月間、より安全を確保するために配置されています。年末までには安全運転担当者は不要になるはずです。」 

カリフォルニア州が安全性に関する質問を実施  

マスク氏はフォロワーに対し、安全運転者の排除は時間の問題だと語っているものの、 テスラが 年末までにカリフォルニア州で安全運転者を法的に段階的に廃止できるかどうかは不明だ。州の規制当局は現在、完全自動運転車が公道で走行することを許可する前に、より多くの試験と法令遵守報告を求めている。

ロボタクシーの試験走行によれば 共有された 、この車は駐車スペースを見つけて車を停めて客を待つといった単純な作業を実行できるという。

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カリフォルニア州当局は自動運転システムに対して厳格な規制を設けており、あらゆる状況において無人運転が可能であることを証明できる企業にのみ無人運転を許可しています。テスラの完全自動運転ソフトウェアはレベル2に分類されており、人間のドライバーの存在が必須となっています。.

一方、アルファベット傘下の ウェイモ はすでにオースティン、フェニックス、サンフランシスコ、ロサンゼルス、アトランタで自動運転車両の運行を開始しており、来年にはさらに多くの都市に運行を追加する予定だ。

TSLA株は木曜日に小幅上昇し、338.53ドルで取引を終え、取引時間全体では1.33%上昇しました。時間外取引ではさらに上昇し、342.10ドルとなり、1.05%上昇しました。ここ数週間、テスラの株価は安値を切り上げ、高値もさらに切り上げており、これは目に見える「建設的な」トレンドであり、今後数週間はこれらの水準で推移する可能性が高いことを示唆しています。. 

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