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O aplicativo Tesla Robotaxi de Musk supera Uber e Waymo em downloads em meio a um novo plano de segurança

PorFlorença MuchaiFlorença Muchai
Tempo de leitura: 2 minutos
O aplicativo Tesla Robotaxi de Musk supera Uber e Waymo em downloads em meio a um novo plano de segurança

Foto de Maxim no Unsplash.

  • O aplicativo Robotaxi da Tesla ultrapassou o Uber e o Waymo em downloads no primeiro dia, atingindo 80.000 instalações no iOS, o dobro dos números do Uber.
  • O lançamento coincide com a expansão do serviço em Austin e com novas regras que exigem monitores de segurança nos bancos dos motoristas para viagens em rodovias.
  • A Tesla ainda enfrenta obstáculos regulatórios devido às restrições da Califórnia, às leis de supervisão do Texas e à concorrência da Waymo, da Alphabet.

Em seu primeiro dia, o aplicativo Tesla Robotaxi de Elon Musk superou os concorrentes de transporte por aplicativo Uber e Waymo em número de downloads no iOS. 

Segundo Brett Winton, futurista chefe da Ark Invest, o aplicativo registrou cerca de 80.000 downloads em dispositivos Apple durante seu primeiro dia de disponibilidade. Esse número foi mais que o dobro do desempenho do Uber na mesma métrica e mais de seis vezes superior ao melhor resultado em um único dia de downloads do Waymo, da Alphabet.

A Tesla anunciou na noite de quarta-feira que o aplicativo já pode ser baixado em dispositivos Apple, ampliando o acesso ao serviço de transporte por aplicativo, que antes era restrito a convidados. A montadora também confirmou que uma versão para Android será lançada nas próximas semanas.

"O aplicativo Robotaxi agora está disponível para todos", disse a Tesla em uma publicação nas redes sociais. "Baixe o aplicativo para entrar na lista de espera; em breve, o acesso será ampliado." Winton também afirmou que o aplicativo bateu o recorde diário de downloads da Tesla.

A Tesla implementa mudanças de segurança em seu Robotaxi em resposta às exigências da lei de Austin 

do aplicativotronocorre em um contexto de expansão da Tesla em Austin, Texas, para 173 milhas quadradas. No mesmo dia do anúncio do aplicativo, a fabricante de carros elétricos informou que removeria completamente os motoristas de segurança do Robotaxi.

O Texas introduziu uma nova lei em 1º de setembro que exige um motorista de segurança, a menos que o veículo se qualifique como Nível 4 ou 5, níveis de autonomia que não necessitam de monitoramento humano. O sistema da Tesla ainda não atingiu esses padrões.

Anteriormente, a Tesla instalava monitores no banco do passageiro dianteiro, onde os usuários podiam usar botões de controle para parar ou encostar o veículo, se necessário. De acordo com a nova política, os monitores ficarão no banco do motorista para viagens em rodovias.

O ajuste foi confirmado pela conta oficial da Tesla para o Robotaxi no Google Maps, que afirmou ser "um primeiro passo cauteloso, autoimposto, rumo à expansão para rodovias"

Respondendo a um usuário do Google X que havia fornecido uma atualização sobre a lista de espera do Robotaxi, Elon Musk disse: “O motorista de segurança está lá apenas durante os primeiros meses para garantir ainda mais segurança. Não deve haver mais motorista de segurança até o final do ano.” 

A Califórnia levanta questões de segurança  

Embora Musk tenha dito aos seus seguidores que é apenas uma questão de tempo até que os motoristas de segurança sejam removidos, não está claro se a Tesla poderá eliminar legalmente os motoristas de segurança na Califórnia até o final do ano. Os órgãos reguladores estaduais exigem atualmente mais testes e relatórios de conformidade antes de permitir que veículos totalmente autônomos circulem em vias públicas.

Segundo um teste de um Robotaxi compartilhado no X, o carro consegue realizar tarefas simples como encontrar vagas de estacionamento, entrar no ponto e esperar pelo cliente.

As autoridades do estado da Califórnia têm sido rigorosas com os sistemas de condução autônoma, permitindo operações sem motorista apenas para empresas que possam comprovar que seus veículos são capazes de lidar com todas as condições sem a presença de humanos. O software Full Self-Driving da Tesla é classificado como um sistema de Nível 2, que exige a presença de um motorista humano.

Enquanto isso, a Waymo, empresa pertencente à Alphabet, já opera frotas de veículos autônomos em Austin, Phoenix, São Francisco, Los Angeles e Atlanta, com previsão de expansão para mais cidades no próximo ano.

As ações da TSLA subiram modestamente na quinta-feira, fechando a US$ 338,53, alta de 1,33% na sessão. Após o fechamento do mercado, as ações subiram ainda mais, para US$ 342,10, com alta de 1,05%. Nas últimas semanas, as ações da Tesla têm apresentado mínimas e máximas cada vez mais altas, uma tendência "construtiva" visível que pode indicar uma consolidação em torno desses níveis por algumas semanas. 

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Florença Muchai

Florença Muchai

Florence tem se dedicado à cobertura de notícias sobre criptomoedas, jogos, tecnologia e inteligência artificial nos últimos 6 anos. Seus estudos em Ciência da Computação pela Universidade de Ciência e Tecnologia de Meru e em Gestão de Desastres e Diplomacia Internacional pela MMUST (Universidade de Ciência e Tecnologia de Meru) lhe proporcionaram ampla experiência em idiomas, observação e habilidades técnicas. Florence trabalhou no VAP Group e como editora para diversos veículos de mídia especializados em criptomoedas.

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