صورة من تصوير في يومها الأول، تفوق تطبيق Tesla Robotaxi التابع لإيلون ماسك على منافسيه في مجال خدمات النقل عبر التطبيقات Uber و Waymo من حيث عدد التنزيلات على نظام iOS.
بحسب بريت وينتون، كبير خبراء المستقبل في شركة آرك إنفست، سجل التطبيق حوالي 80 ألف عملية تنزيل على أجهزة آبل خلال يومه الأول. وقد تجاوز هذا الرقم ضعف أداء أوبر في نفس المؤشر، وكان أعلى بست مرات من أفضل عدد تنزيلات يومية لتطبيق وايمو التابع لشركة ألفابت.
تجاوزت تنزيلات تطبيق سيارات الأجرة الآلية من تسلا اليوم تنزيلات أوبر بنسبة 40% خلال جميع فترات الثلاثين يومًا الماضية، وتفوقت على أفضل يوم تنزيلات لشركة وايمو بأكثر من 6 أضعاف. pic.twitter.com/s9s1XTsUu2
— بريت وينتون (@wintonARK) ٥ سبتمبر ٢٠٢٥
أعلنت شركة تسلا في وقت متأخر من مساء الأربعاء أنه أصبح بالإمكان تحميل التطبيق على أجهزة آبل، ما يعني إطلاق خدمة النقل التشاركي التابعة للشركة على نطاق أوسع بعد أن كانت مقتصرة على المدعوين فقط. كما أكدت الشركة المصنعة للسيارات أنها ستطلق نسخةً لنظام أندرويد خلال الأسابيع القادمة.
أعلنت شركة تسلا في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي: "تطبيق سيارات الأجرة ذاتية القيادة متاح الآن للجميع. حمّله الآن للانضمام إلى قائمة الانتظار، وسيتم توسيع نطاق الوصول إليه قريبًا". كما ذكر وينتون أن التطبيق حطم الرقم القياسي اليومي لتحميلات تسلا.
تسلا تُجري تغييرات على نظام السلامة في سيارات الأجرة ذاتية القيادة في ظل متطلبات قانون أوستن
للتطبيقtronفي ظل شركة تسلا في نطاق عملياتها، حيث تغطي منطقة خدماتها في أوستن، تكساس، مساحة 173 ميلاً مربعاً. وفي اليوم نفسه الذي أعلنت فيه الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية عن تطبيقها، صرحت بأنها ستستغني تماماً عن سائقي السلامة في سيارات الأجرة الآلية.
أصدرت ولاية تكساس قانوناً جديداً في الأول من سبتمبر/أيلول يُلزم بوجود سائق احتياطي ما لم تكن المركبة مؤهلة للمستوى الرابع أو الخامس من القيادة الذاتية، وهما مستويان لا يتطلبان أي تدخل بشري. ولم يصل نظام تسلا بعد إلى هذه المعايير.
في السابق، كانت تسلا تضع شاشات مراقبة في مقعد الراكب الأمامي، حيث يمكن للسائق استخدام أزرار التحكم لإيقاف السيارة أو ركنها على جانب الطريق عند الحاجة. أما بموجب السياسة الجديدة، فستوضع هذه الشاشات في مقعد السائق خلال الرحلات التي تتضمن القيادة على الطرق السريعة.
تم تأكيد هذا التعديل من خلال حساب شركة تسلا الرسمي لسيارات الأجرة الروبوتية على منصة X، مؤكداً أنه "خطوة أولى حذرة فرضتها الشركة على نفسها نحو التوسع إلى الطرق السريعة"
ردًا على أحد مستخدمي منصة X الذي قدم تحديثًا حول قائمة انتظار سيارات الأجرة الآلية، قال: "يتواجد سائق الأمان فقط خلال الأشهر القليلة الأولى لضمان مزيد من الأمان. من المتوقع الاستغناء عن سائق الأمان بحلول نهاية العام."
تُجري ولاية كاليفورنيا استفسارات تتعلق بالسلامة
على الرغم من تصريح ماسك لمتابعيه بأن إزالة سائقي الأمان مسألة وقت لا أكثر، إلا أنه من غير الواضح ما إذا تسلا قانونيًا إلغاء نظام سائقي الأمان تدريجيًا في كاليفورنيا بحلول نهاية العام. إذ تشترط الجهات التنظيمية في الولاية حاليًا إجراء المزيد من الاختبارات وتقديم تقارير الامتثال قبل السماح للسيارات ذاتية القيادة بالكامل بالعمل على الطرق العامة.
وفقًا لإحدى تجارب سيارات الأجرة الروبوتية التي تم نشرها على X، يمكن للسيارة القيام بمهام بسيطة مثل تحديد أماكن ركن السيارات، والدخول والانتظار للراكب.
تُطبّق سلطات ولاية كاليفورنيا معايير صارمة على أنظمة القيادة الذاتية، ولا تسمح بتشغيلها إلا للشركات التي تُثبت قدرة مركباتها على التعامل مع جميع الظروف دون سائق. ويُصنّف برنامج القيادة الذاتية الكاملة من تسلا ضمن المستوى الثاني، الذي يتطلب وجود سائق بشري.
المملوكة لشركة Alphabet شركة Waymo بتشغيل أساطيل من المركبات ذاتية القيادة في أوستن وفينيكس وسان فرانسيسكو ولوس أنجلوس وأتلانتا، ومن المتوقع إضافة المزيد من المدن في العام المقبل.
ارتفعت أسهم تسلا (TSLA) بشكل طفيف يوم الخميس، لتغلق عند 338.53 دولارًا، بزيادة قدرها 1.33% خلال الجلسة. وبعد إغلاق السوق، ارتفع السهم أكثر إلى 342.10 دولارًا، بزيادة قدرها 1.05%. وقد شهدت أسهم تسلا في الأسابيع الأخيرة قيعانًا أعلى وقممًا أعلى، وهو اتجاه إيجابي واضح قد يعني أنها ستستقر عند هذه المستويات لأسابيع.
