Musk’s Tesla Robotaxi-App schlägt Uber und Waymo bei den Downloads angesichts eines neuen Sicherheitsplans
- Die Robotaxi-App von Tesla hat bei den Downloads am ersten Tag Uber und Waymo übertroffen und 80.000 iOS-Installationen erreicht, doppelt so viele wie Uber.
- Der Start fällt mit dem erweiterten Service in Austin und neuen Vorschriften zusammen, die Sicherheitsüberwacher in den Fahrersitzen für Autobahnfahrten vorsehen.
- Regulatorische Hürden bleiben bestehen, da Tesla sich Kalifornischen Einschränkungen, texanischen Aufsichtsgesetzen und dem Wettbewerb von Alphabets Waymo gegenübersieht.
Am ersten Tag hat Elon Musks Tesla Robotaxi-Anwendung die Wettbewerber im Bereich Fahrdienstvermittlung, Uber und Waymo, bei den Downloads auf iOS übertroffen.
Laut Brett Winton, Chief Futurist bei Ark Invest, verzeichnete die App am ersten Tag ihrer Verfügbarkeit etwa 80.000 Downloads auf Apple-Geräten. Diese Zahl mehr als verdoppelte die Leistung von Uber bei derselben Metrik und lag mehr als sechsmal höher als die besten Einzeltag-Downloads von Alphabet’s Waymo.
Die heutigen Tesla-Robotaxi-App-Downloads übertrafen Uber in allen rollierenden 30-Tage-Zeiträumen um 40 % und schlugen den besten Download-Tag von Waymo jemals um mehr als das Sechsfache pic.twitter.com/s9s1XTsUu2
— Brett Winton (@wintonARK) September 5, 2025
Tesla gab am späten Mittwoch bekannt, dass die App nun auf Apple heruntergeladen werden kann, wodurch der Fahrdienst des Unternehmens von seiner begrenzten, einladungsbeschränkten Einführung weggeht. Der Automobilhersteller bestätigte auch, dass eine Android-Version in den kommenden Wochen veröffentlicht werden würde.
„Robotaxi-App jetzt für alle verfügbar“, sagte Tesla in einem Social-Media-Beitrag. „Herunterladen, um sich auf die Warteliste zu setzen, der Zugang wird bald erweitert.“ Winton sagte auch, die App habe den eigenen täglichen Download-Rekord von Tesla gebrochen.
Tesla nimmt Änderungen an der Robotaxi-Sicherheit vor, um den Anforderungen in Austin gerecht zu werden
Der starke Start der App erfolgt vor dem Hintergrund der Tesla Ausweitung des operativen Fußabdrucks. Das Bediengebiet in Austin, Texas, wurde auf 173 Quadratmeilen erweitert. Am selben Tag wie die Ankündigung der App sagte der Elektroautohersteller, dass er die Sicherheitsfahrer vollständig aus dem Robotaxi entfernen werde.
Texas führte am 1. September ein neues Gesetz ein, das einen Sicherheitsfahrer vorschreibt, es sei denn, das Fahrzeug qualifiziert sich als Level 4 oder 5, Autonomiestufen, die überhaupt keine menschliche Überwachung erfordern. Teslas System hat diese Standards noch nicht erreicht.
Bisher platzierte Tesla Monitore auf dem Beifahrersitz, wo sie mit Steuertasten das Fahrzeug anhalten oder an den Rand fahren konnten, falls erforderlich. Nach der neuen Richtlinie sitzen die Überwacher bei Fahrten auf der Autobahn auf dem Fahrersitz.
Die Anpassung wurde vom offiziellen Robotaxi-Konto von Tesla auf X bestätigt, das betonte, es handele sich um „einen selbst auferlegten vorsichtigen ersten Schritt zur Erweiterung auf Autobahnen.“
Auf einen X-Nutzer, der ein Update über die Warteliste von Robotaxi bereitgestellt hatte, antwortete Elon Musk sagte: “Der Sicherheitsfahrer ist nur für die ersten paar Monate da, um absolut sicherzugehen. Bis Ende des Jahres sollte kein Sicherheitsfahrer mehr nötig sein..”
Kalifornien stellt Sicherheitsfragen
Obwohl Musk den Anhängern gesagt hat, dass es nur noch eine Frage der Zeit ist, bis die Sicherheitsfahrer entfernt werden, ist unklar, ob Tesla Sicherheitsfahrer in Kalifornien bis Ende des Jahres gesetzlich schrittweise abschaffen kann. Die staatlichen Aufsichtsbehörden verlangen derzeit mehr Tests und Compliance-Berichte, bevor sie vollständig fahrerlose Fahrzeuge im öffentlichen Straßenverkehr betreiben dürfen.
Laut einem Robotaxi-Test teilte auf X kann das Auto einfache Aufgaben erledigen, wie das Finden von Parkplätzen, Einparken und Warten auf den Kunden.
Die Behörden des Bundesstaates Kalifornien sind bei autonomen Fahrsystemen streng und erlauben fahrerlose Operationen nur für Unternehmen, die nachweisen können, dass ihre Fahrzeuge alle Bedingungen ohne Menschen bewältigen können. Teslas Full Self-Driving-Software wird als System der Stufe 2 eingestuft, das das Vorhandensein eines menschlichen Fahrers erfordert.
Unterdessen betreibt Alphabet Waymo bereits Flotten fahrerloser Fahrzeuge in Austin, Phoenix, San Francisco, Los Angeles und Atlanta, wobei in den kommenden Jahren weitere Städte hinzukommen sollen.
Die TSLA-Aktien stiegen am Donnerstag moderat und schlossen bei 338,53 US-Dollar, einem Anstieg von 1,33 % für die Sitzung. Nach Börsenschluss kletterte die Aktie weiter auf 342,10 US-Dollar, was einem Anstieg von 1,05 % entspricht. In den letzten Wochen hat die Tesla-Aktie höhere Tiefs und sogar noch höhere Hochs gezeigt, ein sichtbarer „konstruktiver“ Trend, der bedeuten könnte, dass sie sich wochenlang um diese Niveaus konsolidieren wird.
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Florence Muchai
Florence berichtet seit sechs Jahren über Kryptowährungen, Gaming, Technologie und KI. Ihr Studium der Computerwissenschaften an der Meru University of Science and Technology sowie ihr Studium im Bereich Katastrophenmanagement und internationale Diplomatie an der MMUST haben sie umfassend mit Sprach-, Beobachtungs- und technischen Fähigkeiten ausgestattet. Florence war bei der VAP Group tätig und arbeitete als Redakteurin für mehrere Krypto-Medienhäuser.
