L'application Tesla Robotaxi de Musk bat Uber et Waymo en téléchargements dans le cadre d'un nouveau plan de sécurité

Le premier jour, l'application Tesla Robotaxi d'Elon Musk a dépassé les concurrents de VTC Uber et Waymo en téléchargements sur iOS. 

Selon Brett Winton, Chief Futurist chez Ark Invest, l'application a enregistré environ 80 000 téléchargements sur les appareils Apple lors de son premier jour de disponibilité. Ce chiffre a plus que doublé les performances d'Uber sur la même métrique et était plus de six fois supérieur aux meilleurs téléchargements sur une seule journée pour Waymo d'Alphabet.

Les téléchargements de l’application Tesla Robotaxi d’aujourd’hui ont dépassé ceux d’Uber sur toutes les périodes glissantes de 30 jours de 40 % et ont surpassé le meilleur jour de téléchargement de Waymo de plus de 6x pic.twitter.com/s9s1XTsUu2

— Brett Winton (@wintonARK) septembre 5, 2025

Tesla a déclaré fin de semaine que l'application pouvait désormais être téléchargée sur Apple, éloignant ainsi le service de VTC de l'entreprise de son lancement limité et sur invitation. Le constructeur automobile a également confirmé qu'une version Android serait publiée dans les semaines à venir.

« L'application Robotaxi est désormais disponible pour tous », a déclaré Tesla dans un post sur les réseaux sociaux. « Téléchargez pour rejoindre la liste d'attente, l'accès s'élargira bientôt. » Winton a également déclaré que l'application a battu le propre record quotidien de téléchargements de Tesla.

Tesla apporte des modifications à la sécurité du Robotaxi suite aux exigences de la loi d'Austin 

Le fort lancement de l'application s'inscrit dans le contexte de Tesla l'expansion de sa zone opérationnelle à Austin, au Texas, à 173 miles carrés. Le jour même de l'annonce de son application, le fabricant de voitures électriques a annoncé qu'il supprimerait complètement les conducteurs de sécurité du Robotaxi.

Le Texas a introduit une nouvelle loi le 1er septembre qui exige un conducteur de sécurité sauf si le véhicule est qualifié de niveau 4 ou 5, des niveaux d'autonomie qui ne nécessitent pas de surveillance humaine du tout. Le système de Tesla n'a pas encore atteint ces normes.

Auparavant, Tesla plaçait des moniteurs dans le siège passager avant, où ils pouvaient utiliser des boutons de contrôle pour arrêter ou se garer le véhicule si nécessaire. Selon la nouvelle politique, les moniteurs seront assis sur le siège conducteur pour les trajets impliquant la conduite sur autoroute.

L'ajustement a été confirmé par le compte officiel Robotaxi de Tesla sur X, affirmant qu'il s'agissait « d'une première étape prudente auto-imposée vers l'expansion sur les autoroutes ».

Répondant à un utilisateur de X qui avait fourni une mise à jour sur la liste d'attente du Robotaxi, Elon Musk a déclaré: “Le conducteur de sécurité est juste là pour les premiers mois pour être encore plus sûr. Il ne devrait plus y avoir de conducteur de sécurité d'ici la fin de l'année.” 

La Californie pose des questions de sécurité  

Même si Musk a dit à ses followers que ce n'est qu'une question de temps avant que les conducteurs de sécurité ne soient supprimés, il n'est pas clair si Tesla peut légalement éliminer les conducteurs de sécurité en Californie d'ici la fin de l'année. Les régulateurs de l'État exigent actuellement davantage de tests et de rapports de conformité avant de permettre aux véhicules entièrement sans conducteur de circuler sur les routes publiques.

Selon un essai Robotaxi partagé sur X, la voiture peut effectuer des tâches simples comme repérer des places de parking, se garer et attendre le client.

Les autorités de l'État de Californie ont été strictes concernant les systèmes de conduite autonome, ne permettant les opérations sans conducteur que pour les entreprises qui peuvent prouver que leurs véhicules sont capables de gérer toutes les conditions sans humains. Le logiciel Full Self-Driving de Tesla est classé comme un système de niveau 2, qui nécessite la présence d'un conducteur humain.

Pendant ce temps, Alphabet Waymo exploite déjà des flottes de véhicules autonomes à Austin, Phoenix, San Francisco, Los Angeles et Atlanta, avec plus de villes prévues pour être ajoutées au cours de l'année à venir.

Les actions TSLA ont augmenté modérément jeudi, clôturant à 338,53 $, en hausse de 1,33 % pour la séance. Après la clôture, l'action a grimpé davantage à 342,10 $, ajoutant 1,05 %. Au cours des dernières semaines, l'action de Tesla a montré des creux plus élevés et des sommets encore plus élevés, une tendance « constructive » visible qui pourrait signifier qu'elle se consolidera autour de ces niveaux pendant des semaines.