L'application Tesla Robotaxi d'Elon Musk surpasse Uber et Waymo en nombre de téléchargements, malgré un nouveau plan de sécurité

Dès son premier jour de lancement, l'application Tesla Robotaxi d'Elon Musk a devancé ses concurrents Uber et Waymo en termes de téléchargements sur iOS. 

Selon Brett Winton, analyste en chef chez Ark Invest, l'application a enregistré environ 80 000 téléchargements sur les appareils Apple dès son premier jour de disponibilité. Ce chiffre représente plus du double des performances d'Uber sur le même indicateur et plus de six fois supérieur au record de téléchargements journaliers de Waymo (Alphabet).

Aujourd'hui, l'application Tesla Robotaxi a enregistré 40 % de téléchargements supplémentaires par rapport à Uber sur toutes les périodes glissantes de 30 jours, et a même dépassé de plus de 6 fois le record de téléchargements de Waymo. pic.twitter.com/s9s1XTsUu2

— Brett Winton (@wintonARK) 5 septembre 2025

Tesla a annoncé mercredi soir que l'application était désormais disponible au téléchargement sur Apple, ce qui permet à son service de VTC de sortir de sa phase de lancement limitée sur invitation. Le constructeur automobile a également confirmé qu'une version Android serait lancée dans les prochaines semaines.

« L'application Robotaxi est désormais disponible pour tous », a annoncé Tesla sur les réseaux sociaux. « Téléchargez-la pour vous inscrire sur la liste d'attente ; l'accès sera bientôt étendu. » Winton a également indiqué que l'application avait battu le record de téléchargements quotidiens de Tesla.

Tesla apporte des modifications à la sécurité de ses Robotaxis en raison des exigences légales d'Austin 

de l'applicationtronintervient alors que Tesla étend sa zone de service à Austin, au Texas, jusqu'à 449 km². Le même jour que l'annonce de son application, le constructeur de voitures électriques a déclaré qu'il supprimerait complètement les conducteurs de sécurité de ses Robotaxis.

Le Texas a adopté une nouvelle loi le 1er septembre qui impose la présence d'un conducteur de sécurité, sauf si le véhicule atteint les niveaux 4 ou 5 d'autonomie, c'est-à-dire des niveaux qui dispensent totalement de toute surveillance humaine. Le système de Tesla n'a pas encore atteint ces normes.

Auparavant, Tesla plaçait les moniteurs sur le siège passager avant, d'où ils pouvaient utiliser les boutons de commande pour arrêter ou immobiliser le véhicule si nécessaire. Désormais, lors des trajets sur autoroute, les moniteurs seront installés sur le siège conducteur.

Cette modification a été confirmée par le compte officiel de Tesla Robotaxi sur la plateforme X, qui a affirmé qu'il s'agissait d'une « première étape prudente et volontaire en vue d'une extension aux autoroutes »

En réponse à un utilisateur de X qui avait fourni des informations sur la liste d'attente de Robotaxi, Elon Musk a déclaré : « Le conducteur de sécurité est présent uniquement pendant les premiers mois, par mesure de sécurité supplémentaire. Il ne devrait plus y avoir de conducteur de sécurité d'ici la fin de l'année. » 

La Californie pose des questions de sécurité  

Bien qu'Elon Musk ait affirmé à ses abonnés que la suppression des conducteurs de sécurité n'est qu'une question de temps, il est difficile de savoir si Tesla pourra légalement les supprimer en Californie d'ici la fin de l'année. Les autorités californiennes exigent actuellement davantage de tests et de rapports de conformité avant d'autoriser la circulation de véhicules entièrement autonomes sur la voie publique.

D'après un essai de robotaxis partagé sur X, la voiture peut effectuer des tâches simples comme repérer des places de parking, s'y garer et attendre le client.

Les autorités californiennes se montrent strictes concernant les systèmes de conduite autonome, n'autorisant la conduite sans conducteur qu'aux entreprises capables de prouver que leurs véhicules peuvent gérer toutes les situations sans intervention humaine. Le logiciel de conduite entièrement autonome de Tesla est classé comme système de niveau 2, ce qui requiert la présence d'un conducteur.

Parallèlement, Waymo, filiale d'Alphabet, exploite déjà des flottes de véhicules autonomes à Austin, Phoenix, San Francisco, Los Angeles et Atlanta, et d'autres villes devraient s'y ajouter au cours de l'année à venir.

L'action TSLA a légèrement progressé jeudi, clôturant à 338,53 $, en hausse de 1,33 % sur la séance. Après la clôture, le titre a encore grimpé à 342,10 $, soit une progression de 1,05 %. Ces dernières semaines, l'action Tesla a enregistré des creux et des sommets de plus en plus élevés, une tendance « constructive » manifeste qui pourrait indiquer une consolidation autour de ces niveaux pendant plusieurs semaines.