BYD、2026年までにパキスタンでEVの組み立てを開始

中国のEV大手BYDは水曜日、2026年7月か8月までにパキスタンで組み立てられた最初の車を発売する計画であると発表した。. 

同社は、この地域におけるプラグインハイブリッド車と電気自動車（EV）の需要の高まりに対応したいと述べた。世界のEV販売をリードするBYDは、激しい価格競争で利益率が低下している中国以外でも急速に事業を拡大している。. 

た同社の新 組立工場 は、パキスタンの電力会社ハブ・パワー傘下のメガ・モーター・カンパニーとの合弁事業であり、4月から建設が進められている。 

BYDパキスタンの営業・戦略担当副社長ダニッシュ・カリク氏はロイター通信に対し、同施設では非電気部品の現地生産に加え、輸入部品の組み立ても開始すると語った。. 

BYDのパキスタン工場は年間2万5千台の自動車を生産する

ハリク氏は、BYDの工場は当初、2直体制で年間約2万5000台の車両を生産する予定だと述べた。生産能力がフル稼働に達する時期や、実際に量産を開始する時期については明言を避けた。.

当初はすべての車がパキスタン国内市場向けに販売されるが、市場と輸送費が許せば、BYDは右ハンドルモデルを近隣諸国に輸出する可能性がある。.

「パキスタンの需要が追いつくため、当社のシステムに余剰生産能力が生じるとは考えていません」とハリク氏は述べ、BYDのEV輸入車の納入は3月に開始されたと付け加えた。正確な販売台数は明らかにしなかったものの、数百台の販売台数が既にBYDの社内目標を約30%上回っていると指摘した。.

カリク氏は、パキスタンにおけるEVとプラグインハイブリッド車の総販売台数が、2024年の約1,000台から2025年には3倍から4倍に増加すると予測している。同氏によると、BYDはこの市場セグメントの30～35%の獲得を目指しているという。ハブパワーの提出書類によると、BYDパキスタンは2025年3月期に4億4,400万ルピー（156万米ドル）の利益を計上した。.

今週後半、 BYDは シャーク6プラグインハイブリッドピックアップトラックをパキスタンで発売する予定だ。パキスタンの消費者はすでに中国のMGのPHEV SUVを選択できる一方、ライバル自動車メーカーのハバルもこのセグメントへの参入を準備している。パキスタンには公共の充電ステーションが少ないため、プラグインハイブリッド車はパキスタンのドライバーにとってより実用的だと考えられている。EVの利用を促進するため、パキスタン政府は1月にEV充電器の電力料金を45%引き下げ、民間事業者に充電ポイントの設置を促した。

BYD、ハンガリーでの生産を今後2年間減速へ

同様の動きとして、BYDはハンガリー南部セゲドに建設中の電気自動車新工場での 量産開始 を2026年まで延期し、少なくとも最初の2年間は生産能力を下回る操業を行うと発表した。BYDによると、今年10月に操業開始予定のこの40億ユーロ規模の工場は、当初年間15万台の生産能力を持ち、最終的には30万台に達する可能性がある。

関係筋によると、ハンガリーの組立ラインから2026年に出荷される車両はわずか数万台で、フル生産能力をはるかに下回る見込みだ。生産台数は2027年に増加する予定だが、それでも計画を下回る可能性がある。別の関係筋は、生産開始は緩やかなものになると確認した。BYDはハンガリーでの量産開始時期を公表していない。.

一方、BYDは、労働コストの低いトルコの別の工場で、より早く自動車生産を開始する予定だ。同社はトルコでの生産目標を当初の目標を上回る計画だ。ハンガリーからトルコへの生産移転は、EUにとって失望となるかもしれない。EUは、中国からの投資を促進し、域内に高賃金の工場雇用を創出することを目的として、中国製EVに関税を課している。.