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Xiaomi fissa un nuovo obiettivo per i veicoli elettrici: oltre 400.000 consegne

In questo post:

  • Xiaomi alza il suo obiettivo di consegna di veicoli elettrici nel 2025 a 400.000 unità dopo aver raggiunto il pareggio di bilancio.
  • Il produttore ditronelettronici si è reso conto che il suo settore dei veicoli elettrici aveva iniziato a generare profitti più rapidamente di qualsiasi altro settore.
  • L'azienda teme che la carenza globale di chip di memoria, precedentemente segnalata, possa avere ripercussioni su questitronguadagni.

Secondo quanto dichiarato dall'azienda e riportato dai media, la divisione veicoli elettrici (EV) di Xiaomi ha raggiunto un traguardo importante: ha prodotto la sua 500.000esima auto e ha contemporaneamente aumentato l'obiettivo di consegna per l'intero anno 2025 a oltre 400.000 unità.

Questa notizia è arrivata dopo che il produttore ditronsi è reso conto che il suo settore dei veicoli elettrici aveva iniziato a generare profitti più rapidamente di qualsiasi altro settore. Durante la conference call sui risultati del terzo trimestre, Xiaomi ha annunciato di essere sulla tracstrada per raggiungere il suo obiettivo precedente di consegnare 350.000 unità entro la fine di questa settimana. 

Giovedì 20 novembre, il fondatore, presidente e CEO di Xiaomi, Lei Jun, ha condiviso questo aggiornamento sui social media e ha celebrato la produzione del 500.000° veicolo dell'azienda.

La divisione EV e AI di Xiaomi registra un impressionante rapporto sugli utili 

Meglio conosciuta per i suoi smartphone e per lo sviluppo di una rete di dispositivi intelligenti connessi tramite una piattaforma IoT, Xiaomi ha costantemente superato le aspettative degli analisti da quando ha fatto il suo ingresso nel mercato automobilistico.

Secondo quanto riportato, l'azienda tecnologica con sede a Pechino è passata dalla sua prima vendita all'inizio dell'anno scorso al raggiungimento della redditività in questa impresa solo nell'ultimo trimestre. 

In azienda, la divisione EV e AI ha registrato risultati impressionanti, raggiungendo un utile di 700 milioni di yuan, equivalenti a circa 98 milioni di dollari. La divisione ha generato questo utile circa 19 mesi dopo il lancio della sua prima berlina elettrica SU7, avvenuto lo scorso anno.

Il business dei veicoli elettrici di Xiaomi ha registrato un fatturato più rapido che mai, appena 19 mesi dopo il lancio della sua prima berlina SU7. Per il terzo trimestre del 2025, nella categoria "Smart EV, AI e nuove iniziative", l'azienda ha registrato un fatturato di 28,3 miliardi di yuan nel settore dei veicoli elettrici e ha registrato il suo primo utile operativo trimestrale di 700 milioni ditron, con un margine lordo molto elevato del 25,5%. Questo evidenzia come l'integrazione delle operazioni, il ritmo di ampliamento della produzione e il mix di modelli premium siano già in fase di realizzazione, trasformando la divisione EV in un motore fondamentale di crescita per l'azienda.

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Questo rapporto sugli utili ha scatenato dibattiti tra i protagonisti dell'ecosistema tecnologico. Quando i giornalisti hanno contattato Xiaomi per commentare queste controversie, l'azienda ha dichiarato che il rapido aumento della produzione e il rapido percorso verso la generazione di maggiori profitti sono cruciali per il successo dell'azienda. Ciò è particolarmente rilevante in questo momento, in cui Xiaomi si trova ad affrontare sfide sia nel mercato degli smartphone che in quello dei veicoli elettrici.

Tuttavia, l'azienda teme che la carenza globale di chip di memoria , precedentemente segnalata, possa influire su questi tron guadagni. Questo perché si prevede che la carenza aumenterà di conseguenza i costi per entrambi i settori chiave di attività di Xiaomi. Inoltre, si prevede che la lenta rimozione di un incentivo fiscale cinese per l'acquisto di veicoli elettrici ridurrà la domanda.

Nonostante queste sfide, Lei rimane ottimista sul potenziale di crescita del settore dei veicoli elettrici. Nella sua dichiarazione, il CEO ha sottolineato che Xiaomi intende adottare diverse strategie, come la riduzione dei tempi di attesa dei clienti, il miglioramento della produzione e investimenti significativi in ​​ricerca e sviluppo per lanciare nuove funzionalità, tra cui un'intelligenza artificiale più intelligente per il suo sistema di assistenza alla guida, per aumentare i profitti e affrontare queste sfide.

La carenza di chip di memoria suscita preoccupazione tra le aziende tecnologiche 

I rapporti del 18 novembre hanno sottolineato che le aspettative di Xiaomi secondo cui una carenza di chip di memoria comporterà un aumento dei prezzi dei dispositivi mobili nel 2026 sono in linea con l'avvertimento di altre aziende tecnologiche riguardo a una potenziale sfida nella fornitura di questo importante componente il prossimo anno.

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Lu Weibing, socio edent di Xiaomi Corporation, ha dichiarato che l'azienda tecnologica ha stipulato diversi accordi per garantire forniture sufficienti per il prossimo anno. Ha anche affermato che Xiaomi aumenterà i prezzi dei suoi prodotti per compensare il previsto aumento dei costi dei componenti durante una conference call post-consuntivo. Secondo lui, la carenza di chip di memoria potrebbe peggiorare e durare più a lungo rispetto al periodo precedente.

dent di Xiaomi ha rilasciato queste dichiarazioni dopo che Semiconductor Manufacturing International Corp. (SMIC), un importante produttore cinese di chip, ha lanciato un allarme su una potenziale carenza di memoria che potrebbe avere ripercussioni sia sulla produzione di automobili che di elettronica di consumo tron 2026.

Nel frattempo, un'ondata di investimenti in tutto il mondo nei data center ha alimentato la necessità di memoria avanzata per alimentare gli acceleratori di intelligenza artificiale, provocando una carenza di chip di fascia bassa, poiché grandi aziende come SK Hynix Inc. e SamsungtronCo. si concentrano sulla fornitura di componenti a Nvidia Corp. 

D'altro canto, Xiaomi ha ampliato la sua gamma di smartphone con modelli più premium, tra cui la serie di punta 17, pensata per competere con gli ultimi dispositivi di Apple Inc.

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