Xiaomi fissa un nuovo obiettivo di produzione di veicoli elettrici sopra 400,000

- Xiaomi aumenta il suo obiettivo di consegna di veicoli elettrici per il 2025 a 400.000 dopo aver raggiunto il pareggio.
- Il produttore di elettronica ha realizzato che il suo settore EV aveva iniziato a generare profitti più rapidamente rispetto a qualsiasi altro settore.
- L'azienda è preoccupata che la precedente carenza globale di chip di memoria possa influenzare questi solidi risultati finanziari.
La divisione veicoli elettrici (EV) di Xiaomi ha raggiunto un importante traguardo, producendo la sua 500.000esima auto, e contemporaneamente ha aumentato il suo obiettivo di consegna per l’intero anno 2025 a oltre 400.000 unità, secondo gli annunci aziendali e le notizie dei media.
Questa notizia è arrivata dopo che il produttore di elettronica si è reso conto che il suo settore EV aveva iniziato a generare profitti più rapidamente di qualsiasi altro settore. Durante la chiamata per gli utili del terzo trimestre, Xiaomi ha annunciato che è sulla buona strada per raggiungere il suo obiettivo precedente di consegnare 350.000 unità entro la fine di questa settimana.
Giovedì 20 novembre, il fondatore, presidente e CEO di Xiaomi, Lei Jun, ha condiviso questo aggiornamento sui social media e ha celebrato la produzione del 500.000esimo veicolo dell’azienda.
La divisione EV e AI di Xiaomi registra un impressionante rapporto sugli utili
Nota principalmente per i suoi smartphone e per lo sviluppo di una rete di dispositivi intelligenti connessi tramite una piattaforma IoT, Xiaomi ha costantemente superato le aspettative degli analisti da quando si è affacciata sul mercato automobilistico.
Secondo quanto riportato, l’azienda tecnologica con sede a Pechino è passata dalla sua prima vendita all’inizio dello scorso anno al raggiungimento della redditività in questa impresa solo nell’ultimo trimestre.
All’interno dell’azienda, la divisione EV e AI ha riportato risultati impressionanti, raggiungendo un profitto di 700 milioni di yuan, equivalenti a circa 98 milioni di dollari. La divisione ha generato questo profitto circa 19 mesi dopo il lancio del suo primo sedan elettrico SU7 lo scorso anno.
Il business EV di Xiaomi ha guadagnato più velocemente che mai: solo 19 mesi dopo il debutto del suo primo sedan SU7. Per il Q3 2025, sotto la voce “Smart EV, AI & nuove iniziative”, l’azienda ha ottenuto 28,3 miliardi di yuan di ricavi EV e ha riportato il suo primo profitto operativo trimestrale di 700 milioni di yuan, comprendendo un margine lordo molto solido del 25,5%. E sottolinea come l’integrazione delle operazioni, il ritmo dell’espansione della scala di produzione e il mix di modelli premium siano già stati realizzati, trasformando la divisione EV in un motore fondamentale di progresso per l’azienda.
Questo rapporto sugli utili ha scatenato dibattiti tra gli individui dell’ecosistema tecnologico. Quando i giornalisti hanno contattato Xiaomi per commentare queste controversie, l’azienda ha dichiarato che la rapida crescita della produzione e il veloce percorso verso la generazione di maggiori profitti sono cruciali per il successo dell’azienda. Questo è particolarmente rilevante in questo momento, poiché Xiaomi affronta sfide sia nel mercato degli smartphone che in quello dei veicoli elettrici.
Tuttavia, l’azienda è preoccupata che una carenza globale di chip di memoria, come precedentemente riportato, possa impattare su questi forti utili. Questo perché si prevede che la carenza aumenterà di conseguenza i costi per entrambi i settori chiave del business di Xiaomi. Inoltre, si prevede che la lenta rimozione di un incentivo fiscale cinese per l’acquisto di veicoli elettrici ridurrà la domanda.
Nonostante queste sfide, Lei rimane ottimista riguardo al potenziale di crescita nel settore EV. Nella sua dichiarazione, il CEO ha sottolineato che Xiaomi intende adottare varie strategie, come la riduzione dei tempi di attesa dei clienti, il miglioramento della produzione e investimenti significativi nella ricerca e sviluppo per lanciare nuove funzionalità, tra cui un’IA più intelligente per il suo sistema di assistenza alla guida, per aumentare i suoi utili e affrontare queste sfide.
La carenza di scorte di chip di memoria suscita preoccupazioni tra le aziende tecnologiche
Rapporti datati 18 novembre hanno sottolineato che l’aspettativa di Xiaomi che la un carenza di chip di memoria porterà ad aumenti dei prezzi dei dispositivi mobili nel 2026 si allinea con l’avvertimento di altre aziende tecnologiche riguardo a una potenziale sfida di approvvigionamento per questo componente significativo il prossimo anno.
Lu Weibing, Partner e Presidente di Xiaomi Corporation, ha dichiarato che l’azienda tecnologica ha stipulato vari accordi per garantire forniture sufficienti per il prossimo anno. Ha anche menzionato che Xiaomi aumenterà i prezzi dei suoi prodotti per compensare l’imminente aumento dei costi dei componenti durante una chiamata post-utili. Secondo lui, la carenza di chip di memoria potrebbe essere peggiore e durare più a lungo di quella precedente.
Il presidente di Xiaomi ha fatto queste osservazioni dopo che Semiconductor Manufacturing International Corp. (SMIC), un importante produttore di chip cinese, ha emesso un monito ha espresso preoccupazione riguardo a una potenziale carenza di memoria che potrebbe impattare sia la produzione di automobili che l’elettronica di consumo nel 2026.
Nel frattempo, un’ondata di investimenti in tutto il mondo nei data center ha alimentato la necessità di memoria avanzata per alimentare gli acceleratori AI, provocando una carenza di chip di fascia bassa mentre aziende principali come SK Hynix Inc. e Samsung Electronics Co. si concentrano sulla fornitura di componenti a Nvidia Corp.
D’altra parte, Xiaomi ha stato migliorando la sua gamma di smartphone con modelli più premium, tra cui la serie flagship 17, destinata a competere con gli ultimi dispositivi di Apple Inc.
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Nellius Irene
Nellius è una laureata in Gestione Aziendale e Informatica con cinque anni di esperienza nel settore delle criptovalute. È anche diplomata presso Bitcoin Dada. Nellius ha contribuito a principali testate giornalistiche, tra cui BanklessTimes, Cryptobasic e Riseup Media.
















