I produttori globali di automobili affrontano un collo di bottiglia nella produzione mentre le carenze di chip di Nexperia peggiorano

I produttori di automobili sono sempre più preoccupati per una carenza di microchip di base, che sta causando ritardi nella produzione. Secondo fonti attendibili, il problema è iniziato questa settimana negli stabilimenti Honda in Nord America e si prevede che impatterà altri costruttori automobilistici a livello globale.

Questo è avvenuto dopo che l'industria automobilistica globale ha espresso preoccupazione per gli impatti di Nexperia, un produttore di semiconduttori con sede nei Paesi Bassi, dopo la sua decisione di interrompere le spedizioni dalla Cina all'inizio di questo mese. 

Le fonti hanno indicato l'instabilità politica tra i governi olandese, cinese e statunitense come una potenziale causa di questo problema, che ha lasciato alcuni produttori di automobili e fornitori di componenti con una piccola quantità di chip, probabilmente destinati a esaurirsi.

La carenza di microchip segue la pressione per forzare la vendita dello stabilimento di microchip di Nexperia a Stockport, dopo che i politici di alto livello hanno avvertito che il Regno Unito si sta esponendo a rischi per la sicurezza nazionale permettendo la proprietà cinese del sito.

Lo stabilimento, situato nella Greater Manchester, è uno dei più grandi impianti di produzione di semiconduttori del Regno Unito, generando 192 milioni di sterline di ricavi lo scorso anno.

I legislatori hanno avvertito che mantenere il controllo nelle mani di una società alla fine controllata da un conglomerato tecnologico cinese pone preoccupazioni per la sicurezza nazionale, inclusi potenziali interferenze, accesso ai dati industriali e leva su un segmento critico della catena di approvvigionamento britannica.

La rinnovata scrutinio segue l'invocazione da parte del governo olandese dei poteri di emergenza all'inizio di questo mese per assumere il controllo della sede centrale di Nexperia nei Paesi Bassi.

Honda riduce la produttività a causa della crescente scarsità dei chip di Nexperia

Sebbene Nexperia non produca semiconduttori avanzati, le fonti hanno identificato che svolge un ruolo significativo nel mercato per la produzione di chip di base utilizzati in molte parti delle automobili. 

I dirigenti del settore e gli analisti hanno avvertito che una forte dipendenza da questi chip rende difficile trovare sostituti sufficienti se le spedizioni non riprendono presto.

Riguardo situazione, Håkan Samuelsson, Presidente del Consiglio di Amministrazione di Volvo Cars Corporation AB, ha dichiarato: “Questi componenti non sono molto strategici, ma ce ne sono centinaia, inclusi microprocessori minuscoli nei sistemi di blocco, nei controlli climatici, nei tachimetri, tra gli altri.” Samuelsson ha fatto queste commenti durante una recente intervista.

Le sue dichiarazioni sono seguite alle notizie dalle fonti che indicavano che Honda aveva ridotto la produttività della metà nel suo stabilimento di assemblaggio di Alliston, Ontario. È notevole che in questo assemblaggio, i lavoratori producano la berlina Civic e il SUV CR-V. 

La mossa di Honda ha indotto Vito Beato, presidente di Unifor Local 1285, a prevedere che il rallentamento continuerà fino al prossimo mercoledì. Unifor Local 1285 rappresenta i lavoratori presso un fornitore per lo stabilimento di assemblaggio di Alliston, Ontario.

Dopo la sua previsione, Beato ha condiviso un video su Facebook menzionando che lo stabilimento chiuderà per una settimana a partire da giovedì e poi riprenderà gradualmente la produzione alla fine della prossima settimana. 

Quando i giornalisti hanno richiesto un commento a un portavoce di Honda, il rappresentante ha riconosciuto che l'azienda sta affrontando una sfida significativa nella catena di approvvigionamento dei semiconduttori, che impatta l'industria. 

Per garantire che le sue operazioni procedano senza intoppi, il portavoce ha sottolineato che Honda sta apportando regolazioni attente per gestire le parti di cui dispone.

Gli analisti avvertono che Nexperia potrebbe finire in una lista nera commerciale

Questa settimana, Honda ha iniziato a implementare modifiche, incluse sospensioni temporanee della produzione, nei suoi principali stabilimenti automobilistici in Nord America.

La situazione evidenzia una crescente minaccia per l'industria automobilistica. Questo avviene mentre il presidente degli Stati Uniti Trump visita l'Asia per un incontro con il suo omologo cinese, Xi Jinping. Nexperia è venuta alla ribalta dopo che il governo olandese ha assunto il controllo del produttore di chip in seguito a un avvertimento da parte dei funzionari americani.

Secondo un documento del tribunale olandese, le autorità competenti hanno dichiarato che a meno che l'amministratore delegato cinese di Nexperia non venga sostituito, l'azienda potrebbe finire in una lista nera commerciale a causa di preoccupazioni per la sicurezza nazionale. Il Ministro dell'Economia olandese Vincent Karremans ha dichiarato che nessun'altra nazione ha influenzato la decisione di acquisire Nexperia.