Le case automobilistiche sono sempre più preoccupate per la carenza di microchip di base, che potrebbe causare ritardi nella produzione. Secondo fonti attendibili, il problema è iniziato questa settimana negli stabilimenti Honda in Nord America e si prevede che avrà ripercussioni anche su altre case automobilistiche a livello globale.
Ciò è avvenuto dopo che l'industria automobilistica mondiale ha espresso preoccupazione per l'impatto di Nexperia, un produttore di semiconduttori con sede nei Paesi Bassi, in seguito alla sua decisione di interrompere le spedizioni dalla Cina all'inizio di questo mese.
Alcune fonti hanno indicato l'instabilità politica tra i governi olandese, cinese e statunitense come una possibile causa di questo problema, che ha lasciato alcuni produttori di automobili e fornitori di componenti con solo una piccola quantità di chip, probabilmente destinata ad esaurirsi.
La carenza di microchip fa seguito alle pressioni per forzare la vendita dello stabilimento di microchip di Nexperia a Stockport, dopo che importanti politici hanno avvertito che il Regno Unito si sta esponendo a rischi per la sicurezza nazionale consentendo la proprietà cinese del sito.
Lo stabilimento, con sede nella Greater Manchester, è uno dei più grandi impianti di produzione di semiconduttori del Regno Unito, con un fatturato di 192 milioni di sterline lo scorso anno.
I legislatori hanno avvertito che mantenere il controllo nelle mani di un'azienda di proprietà di un conglomerato tecnologico cinese pone problemi di sicurezza nazionale, tra cui potenziali interferenze, accesso a dati industriali e influenza su un segmento critico della catena di approvvigionamento britannica.
Il rinnovato controllo fa seguito all'appello ai poteri di emergenza da parte del governo olandese all'inizio di questo mese per prendere il controllo della sede centrale di Nexperia nei Paesi Bassi.
Honda riduce la produttività a causa della crescente scarsità di chip Nexperia
Sebbene Nexperia non produca semiconduttori avanzati, alcune fonti hannodentche svolge un ruolo significativo nel mercato della produzione di chip di base utilizzati in molti componenti per automobili.
I dirigenti e gli analisti del settore hanno avvertito che una forte dipendenza da questi chip renderà difficile trovare sufficienti sostituti se le spedizioni non riprenderanno presto.
Riguardo alla situazione, Håkan Samuelsson, Presidente del Consiglio di Amministrazione di Volvo Cars Corporation AB, ha dichiarato: "Questi componenti non sono particolarmente strategici, ma ce ne sono centinaia, inclusi minuscoli microprocessori nei sistemi di chiusura, nei sistemi di climatizzazione, nei tachimetri e in molti altri ancora". Samuelsson ha rilasciato queste dichiarazioni durante una recente intervista.
Le sue dichiarazioni hanno fatto seguito a notizie provenienti da fonti che indicavano che Honda aveva dimezzato la produttività nel suo stabilimento di assemblaggio di Alliston, in Ontario. In particolare, in questo stabilimento vengono prodotte la Civic berlina e il SUV CR-V.
La mossa di Honda ha spinto Vito Beato,dent della sezione locale 1285 di Unifor, a prevedere che il rallentamento continuerà fino a mercoledì prossimo. La sezione locale 1285 di Unifor rappresenta i lavoratori di un fornitore per lo stabilimento di assemblaggio di Alliston, Ontario.
In seguito alla sua previsione, Beato ha condiviso un video su Facebook in cui afferma che l'impianto rimarrà chiuso per una settimana a partire da giovedì, per poi riprendere gradualmente la produzione verso la fine della prossima settimana.
Quando i giornalisti hanno chiesto a un portavoce della Honda di rilasciare un commento, il rappresentante ha riconosciuto che l'azienda sta affrontando una sfida significativa nella catena di fornitura dei semiconduttori, con ripercussioni sul settore.
Per garantire il corretto svolgimento delle operazioni, il portavoce ha sottolineato che Honda sta apportando attente modifiche alla gestione dei componenti in suo possesso.
Gli analisti avvertono che Nexperia potrebbe finire nella lista nera delle società quotate in borsa
Questa settimana, Honda ha iniziato ad attuare modifiche, tra cui sospensioni temporanee della produzione, nei suoi principali stabilimenti automobilistici in Nord America.
La situazione evidenzia una crescente minaccia per l'industria automobilistica. Si verifica mentre ildent degli Stati Uniti Trump è in visita in Asia per un incontro con la sua controparte cinese, Xi Jinping. Nexperia è finita sotto i riflettori dopo che il governo olandese ha preso il controllo del produttore di chip, in seguito a un avvertimento da parte di funzionari americani.
Secondo un documento del tribunale olandese, le autorità competenti hanno affermato che, a meno che l'amministratore delegato cinese di Nexperia non venga sostituito, la società potrebbe finire in una lista nera commerciale per motivi di sicurezza nazionale. Il ministro dell'Economia olandese Vincent Karremans ha dichiarato che nessun altro Paese ha influenzato la decisione di acquisire Nexperia.
