글로벌 자동차 제조사, Nexperia 칩 부족으로 인한 생산 위기 직면

자동차 제조사들은 기본 마이크로칩 부족으로 인한 생산 지연에 점점 더 우려를 표명하고 있다. 신뢰할 수 있는 소식통에 따르면 이 문제는 이번 주 북미의 혼다 공장에서 시작되었으며 전 세계 다른 자동차 제조사들에게도 영향을 미칠 것으로 예상된다.

이는 네덜란드에 기반을 둔 반도체 제조사 Nexperia가 이달 초 중국에서의 출고를 중단한 후 전 세계 자동차 업계가 Nexperia의 영향력에 대해 우려를 제기한 이후의 일이다. 

소식통들은 이 문제의 잠재적 원인으로 네덜란드, 중국, 미국 정부 간의 정치적 불안정을 지적했으며, 이로 인해 일부 자동차 제조사 및 부품 공급업체는 소량의 칩만 보유하고 있으며 이는 곧 고갈될 것으로 보인다.

마이크로칩 부족 사태는 Nexperia의 스톡포트 마이크로칩 공장 매각을 강요하는 국가 안보 위험을 초래할 수 있다는 경고가 나온 senior 정치인들의 우려에 따른 것이다.

Greater Manchester에 본사를 둔 이 공장은 영국 최대의 반도체 제조 시설 중 하나로, 지난해 1억 9,200만 파운드의 매출을 올렸습니다.

의원들은 중국 기술 거대 기업의 최종 소유주인 회사의 통제권을 유지하는 것이 잠재적 개입, 산업 데이터 접근, 영국 공급망의 중요한 부문에 대한 영향력 등 국가 안보 문제를 야기한다고 경고했습니다.

이러한 새로운 감시는 이달 초 네덜란드 정부가 Nexperia의 네덜란드 본사 통제를 위해 비상 권한을 발동한 이후 이루어졌습니다.

Nexperia의 칩 부족 심화에 따른 혼다의 생산성 감소

Nexperia는 제조하지 않지만 고급 반도체, 소스들은 이 회사가 많은 자동차 부품에 사용되는 기본 칩 생산 시장에서 중요한 역할을 한다고 지적했습니다. 

업계 임원들과 분석가들은 이러한 칩에 대한 과도한 의존도가 곧 배송이 재개되지 않을 경우 충분한 대체품을 찾기 어렵게 만든다고 경고했습니다.

관련해 상황볼보 카스 코포레이션 AB 이사회 의장인 하칸 사무엘손은 "이 부품들은 전략적으로 매우 중요한 것은 아니지만, 잠금 시스템, 기후 제어, 속도계 등에 사용되는 미세한 마이크로프로세서를 포함해 수백 가지가 있다"고 밝혔다. 사무엘손은 최근 인터뷰에서 이같이 말했다.

그의 발언은 혼다가 온타리오주 올리스턴의 조립 공장에서 생산성을 절반으로 줄였다는 보도가 나온 직후였다. 특히 이 조립 라인에서는 시빅 세단과 CR-V SUV가 제조된다. 

혼다의 조치는 유니포르 로컬 1285의 비토 비아토 회장이 다음 수요일까지 생산 둔화가 계속될 것이라고 예측하도록 했다. 유니포르 로컬 1285는 온타리오주 올리스턴의 조립 공장에 대한 공급업체의 노동자를 대표한다.

예측 후 비아토는 페이스북에 동영상을 공유하며, 공장이 목요일부터 일주일간 중단된 후 다음 주 후반에 점진적으로 생산을 재개할 것이라고 전했다. 

보도진이 혼다 대변인의 논평을 요청하자, 대변인은 회사가 반도체 공급망에서 상당한 도전에 직면해 있으며 이는 산업 전반에 영향을 미치고 있다고 인정했다. 

대변인은 운영이 원활하게 진행되도록 하기 위해 혼다가 보유한 부품을 신중하게 관리하고 있다고 지적했다.

분석가들은 넥시아가 무역 블랙리스트에 오를 수 있다고 경고한다

이번 주 혼다는 북미의 주요 자동차 공장에서 일시적인 생산 중단 등을 포함한 변화를 시작했다.

이 상황은 자동차 산업에 대한 점점 커지는 위협을 강조한다. 이는 미국 대통령 트럼프가 중국 counterparts인 시진핑과 회담하기 위해 아시아를 방문하는 시점과 맞물린다. 넥시아는 미국 관리들의 경고에도 불구하고 네덜란드 정부가 이 칩 제조사의 통제를 인수한 후 주목을 받았다.

네덜란드 법원 문서에 따르면, 관련 당국은 넥시아의 중국인 CEO가 교체되지 않으면 국가 안보 우려로 인해 회사가 무역 블랙리스트에 오를 수 있다고 밝혔다. 네덜란드 경제부 장관 빈센트 카레만스는 다른 어느 국가도 넥시아 인수 결정에 영향을 미치지 않았다고 밝혔다.