Los fabricantes de automóviles mundiales se enfrentan a una crisis de producción a medida que empeora la escasez de chips Nexperia

Los fabricantes de automóviles están cada vez más preocupados por la escasez de microchips básicos, lo que provoca retrasos en la producción. Según fuentes fiables, el problema comenzó esta semana en las fábricas de Honda en Norteamérica y se prevé que afecte a otros fabricantes de automóviles a nivel mundial.

Esto ocurrió después de que la industria automotriz mundial expresara su preocupación por los impactos de Nexperia, un fabricante de semiconductores con sede en los Países Bajos, tras su decisión de detener los envíos desde China a principios de este mes. 

Algunas fuentes han señalado la inestabilidad política entre los gobiernos holandés, chino y estadounidense como una posible causa de este problema, que ha dejado a algunos fabricantes de automóviles y proveedores de piezas con solo una pequeña cantidad de chips, que probablemente se agotarán.

La escasez de microchips se produce tras la presión ejercida para forzar la venta de la planta de microchips de Nexperia en Stockport, después de que altos cargos políticos advirtieran de que el Reino Unido se expone a riesgos para la seguridad nacional al permitir que la planta sea propiedad de una empresa china.

La planta, ubicada en el Gran Manchester, es una de las instalaciones de fabricación de semiconductores más grandes del Reino Unido y generó £192 millones en ingresos el año pasado.

Los legisladores han advertido que mantener el control en manos de una empresa que en última instancia es propiedad de un conglomerado tecnológico chino plantea problemas de seguridad nacional, incluida una posible interferencia, acceso a datos industriales y apalancamiento en un segmento crítico de la cadena de suministro de Gran Bretaña.

El renovado escrutinio sigue a la invocación de poderes de emergencia por parte del gobierno holandés a principios de este mes para tomar el control de la sede de Nexperia en los Países Bajos.

Honda reduce su productividad ante la creciente escasez de chips de Nexperia

Aunque Nexperia no fabrica semiconductores avanzados, fuentesdentque juega un papel importante en el mercado de producción de chips básicos utilizados en muchas piezas de automóviles. 

Los ejecutivos y analistas de la industria han advertido que una fuerte dependencia de estos chips dificulta encontrar reemplazos suficientes si los envíos no se reanudan pronto.

Respecto a la situación, Håkan Samuelsson, presidente del Consejo de Administración de Volvo Cars Corporation AB, declaró: «Estos componentes no son muy estratégicos, pero hay cientos de ellos, incluyendo pequeños microprocesadores en sistemas de cierre, controles de climatización, velocímetros, entre otros». Samuelsson hizo estas declaraciones durante una entrevista reciente.

Sus declaraciones surgieron tras informes de fuentes que indicaban que Honda había reducido la productividad a la mitad en su planta de ensamblaje de Alliston, Ontario. Cabe destacar que en esta planta de ensamblaje se fabrican el sedán Civic y el SUV CR-V. 

La decisión de Honda llevó a Vito Beato,dent del sindicato Unifor Local 1285, a predecir que la desaceleración continuará hasta el próximo miércoles. El sindicato Unifor Local 1285 representa a los trabajadores de un proveedor de la planta de ensamblaje de Alliston, Ontario.

Tras su predicción, Beato compartió un video en Facebook mencionando que la planta cerrará durante una semana a partir del jueves y luego reiniciará gradualmente la producción a fines de la próxima semana. 

Cuando los periodistas solicitaron a un portavoz de Honda que hiciera comentarios, el representante reconoció que la compañía enfrenta un desafío significativo en la cadena de suministro de semiconductores, lo que impacta a la industria. 

Para garantizar que sus operaciones se desarrollen sin problemas, el vocero señaló que Honda está haciendo ajustes cuidadosos para administrar las piezas que tiene.

Los analistas advierten que Nexperia podría acabar en una lista negra comercial

Esta semana, Honda comenzó a implementar cambios, incluidas suspensiones temporales de producción, en sus principales fábricas de automóviles en América del Norte.

La situación pone de relieve una creciente amenaza para la industria automotriz. Se produce mientras eldent estadounidense Trump visita Asia para reunirse con su homólogo chino, Xi Jinping. Nexperia saltó a la palestra después de que el gobierno holandés tomara el control del fabricante de chips tras una advertencia de las autoridades estadounidenses.

Según un documento judicial neerlandés, las autoridades competentes afirmaron que, a menos que se reemplace al director ejecutivo chino de Nexperia, la empresa podría ser incluida en una lista negra comercial por motivos de seguridad nacional. El ministro de Economía neerlandés, Vincent Karremans, declaró que ningún otro país influyó en la decisión de adquirir Nexperia.