Los fabricantes globales de automóviles enfrentan un aprieto de producción a medida que empeoran las escaseces de chips de Nexperia

Los fabricantes de automóviles están cada vez más preocupados por la escasez de microchips básicos, lo que resulta en retrasos de producción. Según fuentes confiables, el problema comenzó esta semana en las fábricas de Honda en Norteamérica y se prevé que afecte a otros fabricantes de automóviles en todo el mundo.

Esto ocurrió después de que la industria global del automóvil expresara preocupaciones sobre los impactos de Nexperia, un fabricante de semiconductores con sede en los Países Bajos, tras su movimiento de detener los envíos desde China a principios de este mes. 

Las fuentes han señalado la inestabilidad política entre los gobiernos holandés, chino y estadounidense como una posible causa de este problema, que ha dejado a algunos fabricantes de automóviles y proveedores de piezas con una pequeña cantidad de chips, que probablemente se agoten.

La escasez de microchips sigue la presión para forzar la venta de la planta de microchips de Nexperia en Stockport, después de que altos políticos advirtieran que el Reino Unido se está exponiendo a riesgos de seguridad nacional al permitir la propiedad china del sitio.

La planta, con sede en Greater Manchester, es una de las instalaciones de fabricación de semiconductores más grandes del Reino Unido, generando £192 millones en ingresos el año pasado.

Los legisladores han advertido que mantener el control en manos de una empresa propiedad en última instancia de un conglomerado tecnológico chino plantea preocupaciones de seguridad nacional, incluida la posible interferencia, el acceso a datos industriales y la influencia sobre un segmento crítico de la cadena de suministro de Gran Bretaña.

La renovada vigilancia sigue a la invocación por parte del gobierno neerlandés de las facultades de emergencia a principios de este mes para tomar el control de la sede de Nexperia en los Países Bajos.

Honda reduce la productividad ante la creciente escasez de chips de Nexperia

Aunque Nexperia no fabrica semiconductores avanzados, las fuentes identificaron que desempeña un papel significativo en el mercado de producción de chips básicos utilizados en muchas piezas de automóviles. 

Los ejecutivos de la industria y los analistas han advertido que una fuerte dependencia de estos chips dificulta encontrar reemplazos suficientes si los envíos no se reanudan pronto.

En relación con la situación, Håkan Samuelsson, presidente del Consejo Ejecutivo de Volvo Cars Corporation AB, declaró: "Estos componentes no son muy estratégicos, pero hay cientos de ellos, incluidos microprocesadores diminutos en los sistemas de cierre, controles de clima, velocímetros, entre otros". Samuelsson hizo estos comentarios durante una entrevista reciente.

Sus declaraciones siguieron a informes de fuentes que indicaban que Honda había reducido la productividad a la mitad en su planta de ensamblaje en Alliston, Ontario. Cabe destacar que en este ensamblaje, los trabajadores fabrican el sedán Civic y la SUV CR-V. 

El movimiento de Honda provocó que Vito Beato, presidente de Unifor Local 1285, predijera que la desaceleración continuará hasta el próximo miércoles. Unifor Local 1285 representa a los trabajadores de un proveedor de la planta de ensamblaje en Alliston, Ontario.

Tras su predicción, Beato compartió un video en Facebook mencionando que la planta cerrará durante una semana a partir del jueves y luego reanudará gradualmente la producción a finales de la próxima semana. 

Cuando los reporteros solicitaron un comentario a un portavoz de Honda, el representante reconoció que la empresa enfrenta un desafío significativo en la cadena de suministro de semiconductores, lo que impacta a la industria. 

Para asegurar que sus operaciones funcionen sin problemas, el portavoz señaló que Honda está realizando ajustes cuidadosos para gestionar las piezas de las que dispone.

Los analistas advierten que Nexperia podría terminar en una lista negra comercial

Esta semana, Honda comenzó a implementar cambios, incluidas suspensiones temporales de la producción, en sus principales fábricas de automóviles en América del Norte.

La situación destaca una amenaza creciente para la industria automotriz. Esto ocurre mientras el presidente de EE. UU., Trump, visita Asia para una reunión con su contraparte china, Xi Jinping. Nexperia salió a la luz después de que el gobierno neerlandés tomara el control del fabricante de chips ante una advertencia de los funcionarios estadounidenses.

Según un documento judicial neerlandés, las autoridades competentes declararon que, a menos que se reemplace al CEO chino de Nexperia, la empresa podría terminar en una lista negra comercial debido a preocupaciones de seguridad nacional. El ministro de Economía de los Países Bajos, Vincent Karremans, declaró que ninguna otra nación influyó en la decisión de adquirir Nexperia.