Nexperiaのチップ不足が悪化する中、グローバルな自動車メーカーが生産逼迫に直面

自動車メーカーは、基本的なマイクロチップの不足により生産遅延が生じていることに次第に懸念を強めている。信頼できる情報筋によると、この問題は今週ホンダの北米工場での生産で始まっており、世界中の他の自動車メーカーにも影響が及ぶと見込まれている。

これは、今月初めに中国からの出荷を停止したオランダの半導体メーカーであるNexperiaの影響について、グローバルな自動車業界が懸念を表明した後のことだ。 

情報筋は、オランダ、中国、米国の政府間の政治的不安定さがこの問題の潜在的な原因であると指摘しており、これにより一部の自動車メーカーや部品サプライヤーは、おそらく枯渇する少量のチップしか保有していない。

半導体不足は、英国が中国企業のサイト所有を許可することで国家安全保障リスクにさらされていると上級政治家が警告した後に、StockportのNexperiaの半導体工場売却を強制する圧力を受けている。

グレートマンチェスターに拠点を置くこの工場は、英国最大の半導体製造施設の1つであり、昨年1億9,200万ポンドの収益を上げた。

議員たちは、最終的に中国のテクノロジーコンglomerateが所有する企業の手に制御を維持することは、潜在的な干渉、産業データへのアクセス、英国のサプライチェーンの重要なセグメントへの影響力など、国家安全保障上の懸念を引き起こすと警告している。

この新たな監視は、オランダ政府が今月初めに緊急権力を発動し、Nexperiaのオランダ本部の管理権を掌握したことに続くものだ。

Nexperiaのチップの逼迫がエスカレートする中、ホンダが生産性を低下

Nexperiaは製造していないものの 先進半導体、情報筋は、多くの車部品で使用される基本的なチップの生産市場において重要な役割を果たしていると特定した。 

業界の執行役やアナリストは、これらのチップへの過度な依存により、出荷がすぐに再開されない場合、十分な代替品を見つけることが困難であると警告している。

この 状況ボルボ・カーズ・コーポレーションABの執行役員会会長であるホーカン・サミュエルソン氏は、「これらの部品は戦略的に重要ではありませんが、ロックシステム、空調制御、速度計などに搭載される微小なマイクロプロセッサなど、数百種類が存在します」と述べました。サミュエルソン氏は最近のインタビューでこれらのコメントを行いました。

彼の発言は、ホンダがオンタリオ州アリスタンの組立工場での生産性を半減させたという報道を受けてなされたものです。特にこの組立ラインでは、シビックセダンとCR-V SUVが製造されています。 

ホンダの動きを受け、ユニフォア地方支部1285の会長であるヴィート・ベアト氏は、減産は来水曜日まで続くだろうと予測しました。ユニフォア地方支部1285は、オンタリオ州アリスタンの組立工場への部品供給業者の労働者を代表しています。

ベアト氏はこの予測の後、Facebook上で動画を共有し、同工場が木曜日から1週間停止し、その後来週後半にかけて生産を徐々に再開すると述べました。 

記者がホンダの spokesperson にコメントを求めたところ、同社の代表者は、半導体サプライチェーンにおける重大な課題に直面しており、それが業界全体に影響を与えていることを認めました。 

spokesperson は、業務を円滑に運営するために、保有する部品を慎重に調整していると指摘しました。

アナリストは、ネクセリアが貿易ブラックリスト入りする可能性があると警告しています

今週、ホンダは北米の主要な自動車工場において、一時的な生産停止を含む変更を実施し始めました。

この状況は、自動車業界にとって増大する脅威を浮き彫りにしています。これは、米国大統領トランプ氏が中国の習近平国家主席との会談のためアジアを訪問している時期に発生しています。米当局者からの警告を受け、オランダ政府がチップメーカーの支配権を掌握したことで、ネクセリアは注目の的となりました。

オランダの裁判所文書によると、関連当局は、ネクセリアの中国籍CEOが交代しない場合、国家安全保障上の懸念から同社が貿易ブラックリスト入りする可能性があるとの声明を出しました。 オランダの経済相ヴィンセント・カレマンス氏は、ネクセリアの買収に関する決定に他の国が影響を与えたことはないとの声明を出しました。