自動車メーカーは、基本的なマイクロチップの不足による生産遅延への懸念を強めている。信頼できる情報筋によると、この問題は今週、ホンダの北米工場で発生し、世界中の他の自動車メーカーにも影響を及ぼすと予想されている。.
これは、今月初めにオランダに拠点を置く半導体メーカー、ネクスペリア社が中国からの出荷を停止したことを受けて、世界の自動車業界が同社の影響について懸念を表明した後のことだ。.
情報筋によると、この問題の潜在的な原因として、オランダ、中国、米国の政府間の政治的不安定さが挙げられており、一部の自動車メーカーや部品サプライヤーはチップの在庫がわずかしかなく、枯渇する可能性が高いという。.
マイクロチップ不足は、 圧力が ストックポートにあるネクスペリア社のマイクロチップ工場を売却するよう求める 国家安全保障上のリスク のものだ。
グレーター・マンチェスターに拠点を置くこの工場は英国最大の半導体製造施設の一つであり、昨年は1億9,200万ポンドの収益を上げた。.
議員らは、中国のハイテク複合企業が最終的に所有する企業に経営権を握らせることは、潜在的な干渉、産業データへのアクセス、英国のサプライチェーンの重要な部分に対する影響力など、国家安全保障上の懸念を引き起こすと警告している。.
この新たな調査は、オランダ政府が今月初めに緊急権限を発動し、オランダにあるネクスペリア本社を接収したことを受けて行われた。.
ホンダ、ネクスペリアのチップ不足拡大で生産性低下
を製造していないが 高度な半導体、私がdent、同社は多くの自動車部品に使われる基本チップの生産市場で重要な役割を果たしているという。
業界幹部やアナリストは、これらのチップへの依存度が高いため、出荷がすぐに再開されなければ十分な代替品を見つけるのが困難になると警告している。.
について この状況、ボルボ・カーズ・コーポレーションABの取締役会長であるホーカン・サミュエルソン氏は、「これらの部品はそれほど戦略的なものではないが、ロックシステム、空調制御、スピードメーターなどに搭載されている小型マイクロプロセッサを含め、数百個もある」と述べた。サミュエルソン氏は最近のインタビューでこのようにコメントした。
彼の発言は、ホンダがオンタリオ州アリストンの組立工場の生産性を半減させたという情報筋の報道を受けてのものだ。注目すべきは、この組立工場ではシビックセダンとCR-V SUVが製造されていることだ。.
ホンダの動きを受けて、ユニフォー支部1285のヴィト・ベアトdent 、景気減速は来週水曜日まで続くと予測した。ユニフォー支部1285は、オンタリオ州アリストンにあるホンダ組立工場のサプライヤーの労働者を代表している。.
ベアト氏は自身の予測に続き、工場は木曜から1週間閉鎖され、来週後半には徐々に生産を再開するだろうと言及するビデオをフェイスブックで共有した。.
記者がホンダの広報担当者にコメントを求めたところ、広報担当者は同社が半導体サプライチェーンで大きな課題に直面しており、業界に影響を及ぼしていることを認めた。.
ホンダの広報担当者は、事業が円滑に進むよう、保有する部品の管理を慎重に調整していると指摘した。.
アナリストは、ネクスペリア社が貿易ブラックリストに載る可能性があると警告している。
ホンダは今週、北米の主要自動車工場で一時的な生産停止を含む変更を実施し始めた。.
この状況は、自動車産業への脅威の高まりを浮き彫りにしている。トランプ米dent が中国の習近平国家主席との会談のためアジアを訪問している最中に、この事態が起きた。オランダ政府が米国当局からの警告を受け、半導体メーカーのネクスペリア社を接収したことで、同社は注目を集めている。.
オランダの裁判所文書によると、関係当局は、ネクスペリアの中国人CEOが交代しない限り、国家安全保障上の懸念から同社が貿易ブラックリストに掲載される可能性があると述べている。 オランダのヴィンセント・カレマンス経済相は、ネクスペリア買収の決定に他国が影響を与えたことはないと述べている。
