全球汽车制造商面临生产危机，Nexperia 芯片短缺加剧

汽车制造商对基本微芯片短缺的担忧日益增加，导致生产延误。据可靠消息人士称，问题始于本周本田在北美工厂，预计将影响全球其他汽车制造商。

此前，全球汽车行业对总部位于荷兰的半导体制造商 Nexperia 的影响提出了担忧，因为该公司本月早些时候宣布停止从中国发货。 

消息人士指出，荷兰、中国和美国政府之间的政治不稳定可能是造成这一问题的原因，这使得一些汽车制造商和零部件供应商手中的芯片库存所剩无几，很可能很快耗尽。

芯片短缺问题紧随 迫使 出售 Nexperia 位于斯托克波特的芯片工厂的压力之后，高级政治家警告称，允许中国拥有该站点使英国面临 国家安全风险。

该工厂位于大曼彻斯特地区，是英国最大的半导体制造设施之一，去年创造了 1.92 亿英镑的收入。

议员们警告称，将控制权保留在一家最终由中国科技集团拥有的公司手中会带来国家安全问题，包括潜在的干预、工业数据访问权限以及对英国供应链关键部分的杠杆作用。

此次重新审查紧随荷兰政府本月早些时候援引紧急权力接管 Nexperia 荷兰总部之后。

随着 Nexperia 芯片稀缺性加剧，本田减产

虽然 Nexperia 不制造 先进半导体，但消息人士指出，它在许多汽车部件使用的基本芯片生产市场中发挥着重要作用。 

行业高管和分析师警告称，对这些芯片的重度依赖使得如果发货不能很快恢复，很难找到足够的替代品。

关于 局势的紧张性质沃尔沃汽车公司（Volvo Cars Corporation AB）执行董事会主席 Håkan Samuelsson 表示：“这些组件并不是非常具有战略性，但其中有数百种，包括门锁系统、气候控制、速度计中的微型微处理器等。” Samuelsson 是在最近的一次采访中发表这些言论的。

他的言论紧随消息人士报道本田位于安大略省阿利斯敦（Alliston）的装配厂生产力减半之后。值得注意的是，在该装配线上，工人制造思域轿车和 CR-V SUV。 

本田的这一举动促使 Unifor 第 1285 分会主席 Vito Beato 预测，减速将持续到下周三。Unifor 第 1285 分会代表安大略省阿利斯敦装配厂供应商的工人。

在他的预测之后，Beato 在 Facebook 上分享了一段视频，提到该工厂将从周四开始关闭一周，然后在下周晚些时候逐步恢复生产。 

当记者要求本田发言人发表评论时，该代表承认公司正面临半导体供应链的重大挑战，影响了整个行业。 

发言人指出，为了确保运营顺畅，本田正在仔细调整以管理其零部件库存。

分析师警告 Nexperia 可能被列入贸易黑名单

本周，本田开始在北美主要汽车工厂实施变更，包括临时停产。

这一情况凸显了汽车行业日益增长的威胁。此时正值美国总统特朗普访问亚洲，与中国国家主席习近平举行会晤。在美国官员发出警告后，荷兰政府接管了这家芯片制造商，Nexperia 因此成为焦点。

根据一份荷兰法院文件，相关当局表示，除非 Nexperia 的中国首席执行官被替换，否则该公司可能因国家安全问题而被列入贸易黑名单。 荷兰经济部长 Vincent Karremans 表示，没有任何其他国家影响了收购 Nexperia 的决定。