Globale Automobilhersteller stehen vor Produktionsengpässen, da sich der Chipmangel bei Nexperia verschärft

Automobilhersteller befürchten zunehmend einen Mangel an Mikrochips, der zu Produktionsverzögerungen führt. Laut zuverlässigen Quellen begann das Problem diese Woche in den Honda-Werken in Nordamerika und dürfte sich weltweit auf andere Autohersteller auswirken.

Dies geschah, nachdem die globale Automobilindustrie Bedenken hinsichtlich der Auswirkungen von Nexperia, einem in den Niederlanden ansässigen Halbleiterhersteller, geäußert hatte, nachdem dieser Anfang des Monats seine Lieferungen aus China eingestellt hatte. 

Quellen weisen auf die politische Instabilität zwischen den Regierungen der Niederlande, Chinas und der USA als mögliche Ursache für dieses Problem hin, das dazu geführt hat, dass einige Autohersteller und Teilelieferanten nur noch über eine geringe Menge an Chips verfügen, die wahrscheinlich bald aufgebraucht sein werden.

Der Mangel an Mikrochips ist eine Folge des Drucks , den Verkauf des Mikrochipwerks von Nexperia in Stockport zu erzwingen, nachdem hochrangige Politiker davor gewarnt hatten, dass sich Großbritannien durch die Zulassung des Standorts in chinesische Hände nationalen Sicherheitsrisiken aussetzt

Das Werk mit Sitz in Greater Manchester zählt zu den größten Halbleiterproduktionsstätten Großbritanniens und erwirtschaftete im vergangenen Jahr einen Umsatz von 192 Millionen Pfund.

Gesetzgeber haben davor gewarnt, dass die Beibehaltung der Kontrolle in den Händen eines Unternehmens, das letztendlich einem chinesischen Technologiekonzern gehört, Bedenken hinsichtlich der nationalen Sicherheit aufwirft, darunter potenzielle Einmischung, Zugang zu Industriedaten und Einflussnahme auf ein kritisches Segment der britischen Lieferkette.

Die erneute Überprüfung folgt auf die Anwendung von Notstandsmaßnahmen durch die niederländische Regierung Anfang dieses Monats, um die Kontrolle über den Hauptsitz von Nexperia in den Niederlanden zu erlangen.

Honda reduziert die Produktivität aufgrund zunehmender Knappheit des Nexperia-Chips

Obwohl Nexperia keine hochentwickelten Halbleiter, wurde aus Quellendent, dass das Unternehmen eine bedeutende Rolle auf dem Markt für die Produktion von Basischips spielt, die in vielen Autoteilen verwendet werden. 

Branchenvertreter und Analysten warnen davor, dass die starke Abhängigkeit von diesen Chips es schwierig macht, ausreichend Ersatz zu finden, falls die Lieferungen nicht bald wieder aufgenommen werden.

Zu der Situationerklärte Håkan Samuelsson, Vorstandsvorsitzender der Volvo Cars Corporation AB: „Diese Komponenten sind zwar nicht von strategischer Bedeutung, aber es gibt Hunderte davon, darunter winzige Mikroprozessoren in Schließsystemen, Klimaanlagen, Tachometern und anderen Systemen.“ Samuelsson äußerte sich in einem kürzlich geführten Interview.

Seine Äußerungen folgten Berichten, wonach Honda die Produktivität in seinem Montagewerk in Alliston, Ontario, um die Hälfte reduziert hatte. In diesem Werk werden unter anderem die Limousine Civic und der SUV CR-V gefertigt. 

Hondas Schritt veranlasste Vito Beato,dent der Unifor Local 1285, die Prognose abzugeben, dass die Produktionsdrosselung bis zum kommenden Mittwoch anhalten werde. Die Unifor Local 1285 vertritt die Beschäftigten eines Zulieferers des Montagewerks in Alliston, Ontario.

Beato folgte seiner Vorhersage und teilte ein Video auf Facebook, in dem er erwähnte, dass das Werk ab Donnerstag für eine Woche stillgelegt und die Produktion dann Ende nächster Woche schrittweise wieder aufgenommen wird. 

Als Reporter einen Sprecher von Honda um eine Stellungnahme baten, räumte dieser ein, dass das Unternehmen mit einer erheblichen Herausforderung in der Halbleiter-Lieferkette konfrontiert sei, die sich auf die gesamte Branche auswirke. 

Um einen reibungslosen Ablauf der Geschäftstätigkeit zu gewährleisten, wies der Sprecher darauf hin, dass Honda sorgfältige Anpassungen vornimmt, um die vorhandenen Ersatzteile optimal zu verwalten.

Analysten warnen davor, dass Nexperia auf einer schwarzen Handelsliste landen könnte

Diese Woche hat Honda in seinen wichtigsten Automobilwerken in Nordamerika mit der Umsetzung von Änderungen begonnen, darunter vorübergehende Produktionsausfälle.

Die Situation verdeutlicht eine wachsende Bedrohung für die Automobilindustrie. Sie fällt zeitlich mit dem Asienbesuch von US-dent Trump zusammen, der sich mit seinem chinesischen Amtskollegen Xi Jinping trifft. Nexperia geriet in den Fokus der Öffentlichkeit, nachdem die niederländische Regierung nach einer Warnung amerikanischer Beamter die Kontrolle über den Chiphersteller übernommen hatte.

Laut einem niederländischen Gerichtsdokument erklärten die zuständigen Behörden, dass Nexperia aufgrund nationaler Sicherheitsbedenken auf eine Handelsblacklist gesetzt werden könnte, falls der chinesische CEO nicht ersetzt würde. Der niederländische Wirtschaftsminister Vincent Karremans betonte, dass kein anderes Land Einfluss auf die Entscheidung zur Übernahme von Nexperia genommen habe.