- Xiaomi erhöht sein Lieferziel für Elektrofahrzeuge 2025 auf 400.000 nach Erreichen der Gewinn- und Verlustgrenze.
- Der Elektronikhersteller stellte fest, dass sein E-Auto-Sektor schneller und stärker profitabel wurde als jeder andere Bereich.
- Das Unternehmen befürchtet, dass der zuvor gemeldete globale Mangel an Speicherchips diese starken Erträge beeinträchtigen könnte.
Die Elektrofahrzeug-Sparte (EV) von Xiaomi hat einen wichtigen Meilenstein erreicht, indem sie das 500.000ste Auto produzierte, und hat gleichzeitig ihr Lieferziel für das Gesamtjahr 2025 auf über 400.000 Einheiten angehoben, according to company announcements and media reports.
Diese Nachricht kam, nachdem der Elektronikhersteller erkannte, dass sein EV-Sektor schneller Gewinne generierte als jeder andere Sektor. Während seiner Gewinnkonferenz im dritten Quartal kündigte Xiaomi an, dass es auf Kurs ist, sein vorheriges Ziel zu erreichen, 350.000 Einheiten bis Ende dieser Woche auszuliefern.
Am Donnerstag, den 20. November, teilte Xiaomi-Gründer, Vorsitzender und CEO Lei Jun diese Aktualisierung in den sozialen Medien mit und feierte die Produktion des 500.000sten Fahrzeugs des Unternehmens.
Xiaomis EV- und KI-Sparte verzeichnet einen beeindruckenden Gewinnbericht
Am besten bekannt für seine Smartphones und die Entwicklung eines Netzwerks intelligenter Geräte, die über eine IoT-Plattform verbunden sind, Xiaomi hat konsequent die Erwartungen der Analysten übertroffen seitdem es in den Automarkt eingestiegen ist.
Berichten zufolge wechselte das in Peking ansässige Technologieunternehmen von seinem ersten Verkauf Anfang letzten Jahres dazu, im letzten Quartal Profitabilität in diesem Unternehmen zu erzielen.
Im Unternehmen meldete die EV- und KI-Sparte beeindruckende Ergebnisse und erzielte einen Gewinn von 700 Millionen Yuan, was ungefähr 98 Millionen Dollar entspricht. Die Sparte erzielte diesen Gewinn etwa 19 Monate nach dem Start ihres ersten elektrischen Sedans SU7 im vergangenen Jahr.
Xiaomis EV-Geschäft machte schneller Geld als je zuvor – nur 19 Monate nach dem Debüt seines ersten SU7-Sedans. Für Q3 2025 erzielte das Unternehmen unter der Überschrift „Smart EV, AI & new initiatives“ 28,3 Milliarden Yuan an EV-Umsatz und meldete seinen ersten vierteljährlichen operativen Gewinn von 700 Millionen Yuan, bestehend aus einer sehr starken Bruttomarge von 25,5 %. Und es unterstreicht, wie die Integration der Abläufe, das Tempo der Produktionssteigerung und die Mischung der Premium-Modelle bereits realisiert werden, wodurch die EV-Sparte zu einem grundlegenden Treiber des Fortschritts für das Unternehmen wird.
Dieser Gewinnbericht löste Debatten unter Personen im Tech-Ökosystem aus. Als Reporter Xiaomi kontaktierten, um zu diesen Kontroversen Stellung zu nehmen, erklärte das Unternehmen, dass der rasante Anstieg der Produktion und die schnelle Reise zu mehr Gewinnen entscheidend für den Erfolg des Unternehmens sind. Dies ist besonders relevant in dieser Zeit, da Xiaomi Herausforderungen sowohl auf dem Smartphone- als auch auf dem Elektrofahrzeugmarkt gegenübersteht.
Das Unternehmen ist jedoch besorgt, dass ein globaler Mangel an Speicherchips, wie zuvor berichtet, diese starken Erträge beeinträchtigen könnte. Dies liegt daran, dass erwartet wird, dass der Mangel folglich die Kosten für beide Kerngeschäftsbereiche von Xiaomi erhöhen wird. Zusätzlich wird erwartet, dass die langsame Abschaffung eines chinesischen Steuervorteils für EV-Käufe die Nachfrage senken wird.
Trotz dieser Herausforderungen bleibt Lei optimistisch bezüglich des Wachstumspotenzials im EV-Sektor. In seiner Erklärung hob der CEO hervor, dass Xiaomi verschiedene Strategien anwenden wird, wie die Reduzierung der Wartezeiten für Kunden, die Verbesserung der Produktion und bedeutende Investitionen in Forschung und Entwicklung, um neue Funktionen einzuführen, darunter intelligentere KI für sein Fahrerassistenzsystem, um seine Erträge zu steigern und diese Herausforderungen zu bewältigen.
Lieferengpass bei Speicherchips löst Bedenken bei Tech-Unternehmen aus
Berichte vom 18. November wiesen darauf hin, dass die Erwartung von Xiaomi, dass der a Mangel an Speicherchips zu Preiserhöhungen bei Mobilgeräten im Jahr 2026 führen wird, mit der Warnung anderer Tech-Unternehmen übereinstimmt, die vor einer potenziellen Herausforderung in der Versorgung für diese bedeutende Komponente im nächsten Jahr warnen.
Lu Weibing, Partner und Präsident der Xiaomi Corporation, erklärte, dass das Technologieunternehmen verschiedene Vereinbarungen getroffen hat, um ausreichende Lieferungen für das nächste Jahr sicherzustellen. Er erwähnte auch, dass Xiaomi die Preise seiner Produkte erhöhen würde, um den vorhergesagten Anstieg der Komponentenkosten während einer Gewinnkonferenz nach der Berichterstattung auszugleichen. Laut ihm könnte der Mangel an Speicherchips schlimmer sein und länger anhalten als der vorherige.
Xiaomis Präsident machte diese Bemerkungen, nachdem Semiconductor Manufacturing International Corp. (SMIC), ein großer chinesischer Chip-Hersteller, gab eine Warnung über einen potenziellen Speicherengpass sprach, der sowohl die Herstellung von Autos als auch von Unterhaltungselektronik im Jahr 2026 beeinflussen könnte.
Unterdessen hat eine Welle von Investitionen weltweit in Rechenzentren den Bedarf an fortschrittlichem Speicher zur Versorgung von KI-Beschleunigern angefacht, was zu einem Mangel an günstigeren Chips führt, da große Unternehmen wie SK Hynix Inc. und Samsung Electronics Co. sich darauf konzentrieren, Komponenten an Nvidia Corp. zu liefern.
Andererseits hat Xiaomi seine Smartphone-Sortimente mit mehr Premium-Modellen, einschließlich der Flaggschiff-Serie 17, die darauf abzielt, mit den neuesten Geräten von Apple Inc. zu konkurrieren, verbessert.
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Nellius Irene
Nellius ist Absolventin der Betriebswirtschaftslehre und Informatik mit fünf Jahren Erfahrung in der Kryptowährungsbranche. Sie hat zudem Bitcoin Dada absolviert. Nellius hat bereits für führende Medienpublikationen wie BanklessTimes, Cryptobasic und Riseup Media geschrieben.
