샤오미, 전기차 판매량 40만대 돌파 목표 설정

회사 발표와 언론 보도에 따르면, 샤오미의 전기 자동차(EV) 사업부는 50만 번째 자동차를 생산하며 중요한 이정표를 달성했으며, 동시에 2025년 전체 배송 목표를 40만 대 이상으로 높였습니다.

이 소식은tron제조업체가 자사의 전기차 부문이 다른 어떤 부문보다 빠르게 수익을 창출하기 시작했다는 사실을 깨달은 후 나왔습니다. 샤오미는 3분기 실적 발표에서 이번 주말까지 35만 대를 판매하겠다는 trac목표를 달성할 수 있을 것이라고 발표했습니다. 

11월 20일 목요일, 샤오미의 창립자이자 회장, CEO인 레이쥔은 소셜 미디어를 통해 이 소식을 공유하고 회사의 50만 번째 차량 생산을 축하했습니다.

샤오미 EV·AI 부문, 인상적인 실적 발표 

스마트폰과 IoT 플랫폼을 통해 연결된 스마트 기기 네트워크 개발로 가장 잘 알려진 샤오미는 꾸준히 자동차 시장에 진출한 이후 분석가들의 예상을 뛰어넘는 성과를 보여왔습니다

보도에 따르면, 베이징에 본사를 둔 이 기술 회사는 작년 초 첫 판매를 시작한 뒤 지난 분기에야 이번 합작사업에서 수익을 내기 시작했습니다. 

EV 및 AI 부문은 7억 위안(약 9,800만 달러)의 순이익을 달성하며 인상적인 실적을 기록했습니다. 이 부문은 작년에 첫 번째 SU7 전기 세단을 출시한 지 약 19개월 만에 이러한 순이익을 달성했습니다.

이번 실적 발표는 IT 업계 관계자들 사이에서 논쟁을 불러일으켰습니다. 기자들이 샤오미 측에 이러한 논란에 대한 논평을 요청했을 때, 회사 측은 생산량의 급격한 증가와 수익 증대를 향한 빠른 행보가 회사의 성공에 매우 중요하다고 밝혔습니다. 특히 현재 샤오미가 스마트폰과 전기차 시장 모두에서 도전에 직면하고 있는 상황에서 이러한 입장은 더욱 중요하다고 강조했습니다

하지만 샤오미는 앞서 보도된 바와 같이 전 세계적인 메모리 칩이러한tron실적에 영향을 미칠 수 있다고 우려하고 있습니다. 이는 메모리 칩 부족으로 인해 샤오미의 두 핵심 사업 부문 모두 비용이 증가할 것으로 예상되기 때문입니다. 또한, 전기차 구매에 대한 중국 정부의 세금 인센티브 제도가 점진적으로 폐지됨에 따라 수요가 감소할 것으로 전망됩니다. 

이러한 어려움에도 불구하고 레이 CEO는 전기차 부문의 성장 가능성에 대해 낙관적인 전망을 유지하고 있습니다. CEO는 성명을 통해 샤오미가 고객 대기 시간 단축, 생산량 증대, 그리고 운전자 보조 시스템에 더욱 스마트한 AI를 포함한 새로운 기능 출시를 위한 연구 개발에 대한 대규모 투자 등 다양한 전략을 채택하여 수익을 증대하고 이러한 어려움을 해결할 계획이라고 강조했습니다.

메모리칩 공급 부족으로 기술 기업들의 우려가 커지고 있다. 

11월 18일자 보도에 따르면 샤오미가 으로 메모리 칩 부족 2026년 모바일 기기 가격이 인상될 것이라고 예상한 것은 내년 이 핵심 부품의 공급 차질 가능성에 대해 다른 기술 기업들이 경고한 내용과 일맥상통한다.

샤오미의 파트너이자dent 인 루 웨이빙은 내년에 충분한 공급을 확보하기 위해 다양한 계약을 체결했다고 밝혔습니다. 그는 또한 실적 발표 후 컨퍼런스 콜에서 예상되는 부품 가격 급등을 상쇄하기 위해 샤오미가 제품 가격을 인상할 것이라고 언급했습니다. 그에 따르면 메모리 칩 부족은 이전보다 더 심각하고 더 오래 지속될 수 있습니다.

샤오미 사장dent 중국의 주요 반도체 제조업체인 SMIC(Semiconductor Manufacturing International Corp.)가 제조에 영향을 미칠 수 있는 메모리 부족 사태에 대해tron2026년에 자동차와 가전 경고한 후 이와 같은 발언을 했습니다

한편, 전 세계적으로 데이터 센터에 대한 투자가 급증하면서 AI 가속기에 필요한 고급 메모리에 대한 필요성이 커졌고, SK하이닉스와 삼성tron등 주요 기업들이 엔비디아에 부품을 공급하는 데 주력하면서 저가형 칩의 부족 현상이 나타났습니다. 

반면, 샤오미는 애플의 최신 기기와 경쟁하기 위해 플래그십 모델인 17 시리즈를 비롯한 프리미엄 모델로 스마트폰 라인업을 강화해 왔습니다.