Incidente mortale Xiaomi mette sotto scrutinio i design delle porte dei veicoli elettrici in Cina

Un incidente mortale che ha coinvolto un'auto elettrica Xiaomi ha suscitato nuove preoccupazioni sui design moderni delle maniglie delle porte e dovrebbe accelerare gli sforzi della Cina per introdurre regole di sicurezza più rigorose.

Il conducente di una berlina Xiaomi SU7 è morto dopo che il veicolo ha preso fuoco a seguito di un incidente lunedì. Le persone sul posto hanno cercato di aiutare ma non sono riuscite ad aprire le porte per estrarre il conducente. La polizia crede che il conducente avesse bevuto prima dell'incidente.

L'incidente ha riportato l'attenzione su un problema che i funzionari cinesi hanno iniziato a esaminare all'inizio di quest'anno. A marzo, un altro incidente mortale ha ucciso tre persone, spingendo le agenzie governative a iniziare a lavorare su nuovi requisiti di sicurezza per le maniglie delle auto.

L'argomento è diventato rapidamente popolare su Weibo, una piattaforma di social media in Cina, dove un hashtag correlato è stato visto più di 1 milione di volte.

Lo scorso settembre, il Ministero dell'Industria e delle Tecnologie dell'Informazione ha presentato nuove regole che renderebbero tutte le automobili passeggeri dotate di rilasci delle porte che funzionano manualmente. Questi rilasci dovrebbero essere raggiungibili sia dall'interno che dall'esterno del veicolo secondo Bloomberg.

Gli standard proposti prendono di mira il tipo di maniglie che si appiattiscono contro la carrozzeria dell'auto, che Tesla ha reso popolare negli ultimi anni.

I leader del settore chiedono cambiamenti rapidi

Li Yanwei, che consiglia l'Associazione Cinese dei Concessionari Automobilistici, ha affermato che i recenti incidenti Xiaomi spingeranno i nuovi standard ad avvenire più rapidamente. Le aziende che producono auto con maniglie piatte “devono migliorare i loro prodotti per conformarsi ai nuovi standard”, ha detto.

Queste maniglie delle porte lisce e piatte sono apparse per la prima volta sui veicoli elettrici come una caratteristica di design dall'aspetto moderno. Sebbene le regole pianificate della Cina si applichino solo alle auto vendute all'interno del paese, la nazione acquista più auto di qualsiasi altra parte del mondo. Questo significa che le case automobilistiche di altri paesi dovranno probabilmente cambiare i loro design per seguire i nuovi standard, il che potrebbe cambiare l'aspetto delle auto ovunque.

Negli Stati Uniti, Tesla sta anche affrontando domande sulle sue maniglie delle porte. l'Amministrazione Nazionale per la Sicurezza del Traffico Autostradale ha iniziato a esaminare i problemi con alcune maniglie delle porte del Model Y.

Questo è successo pochi giorni dopo un rapporto su diversi casi in cui le persone sono rimaste ferite o sono morte perché non potevano aprire le porte dell'auto dopo che i veicoli hanno perso l'alimentazione.

Le norme bozze proposte dalla Cina consentirebbero l'uso di maniglie delle porte che funzionano con l'elettricità, ma devono comunque poter essere aperte dall'esterno senza attrezzi. Questo deve funzionare anche se il lucchetto è chiuso o se la batteria si surriscalda.

In base a queste regole, un rilascio meccanico indica un sistema che funziona esclusivamente tramite componenti fisici, senza bisogno di segnali elettrici. La maniglia deve inoltre avere spazio sufficiente per essere afferrata dalla mano, con dimensioni minime di 6 centimetri per 2 centimetri.

Le norme sulla sicurezza dei veicoli elettrici in Cina concedono alle case automobilistiche 19 mesi di tempo

Gli standard proposti prevedono anche test delle maniglie in diverse condizioni. Il pubblico può esprimere le proprie opinioni sulla bozza fino al 22 novembre. Una volta che le regole diventeranno definitive, i produttori di veicoli avranno 19 mesi per aggiornare i modelli già in fase di pianificazione. Gli standard entreranno in vigore nel 2027.

Alcune aziende stanno già apportando modifiche. Il veicolo sportivo Zeekr 9X dispone di maniglie di stile tradizionale che utilizzano l'elettricità ma soddisfano comunque i requisiti richiesti dalla bozza di regolamento.

Yale Zhang, responsabile di Automotive Foresight, una società di consulenza con sede a Shanghai, ha definito lo standard di sicurezza provvisorio "un ritorno al buon senso".

Come riportato in precedenza da Cryptopolitan, il prezzo delle azioni di Xiaomi è sceso di oltre il 5% lunedì dopo che si è diffusa la notizia dell'incidente. Le azioni sono scese fino all'8,7% a Hong Kong, la caduta più grande da aprile, prima di recuperare in parte.

L'incidente si aggiunge alle continue sfide di sicurezza affrontate da Xiaomi e altri produttori di veicoli elettrici mentre i regolatori cinesi intensificano il controllo sulla sicurezza del mercato dei veicoli elettrici in rapida crescita.