L'incidente mortale di Xiaomi mette sotto esame la progettazione delle portiere dei veicoli elettrici in Cina

Undent mortale che ha coinvolto un'auto elettrica Xiaomi ha suscitato nuove preoccupazioni in merito al design moderno delle maniglie delle porte e si prevede che accelererà gli sforzi della Cina per introdurre norme di sicurezza più severe.

Il conducente di una berlina Xiaomi SU7 è morto dopo che il veicolo ha preso fuoco in seguito a un incidente avvenuto lunedì. I soccorritori hanno cercato di aiutare, ma non sono riusciti ad aprire le portiere per estrarre il conducente. La polizia ritiene che il conducente avesse bevuto primadent.

L'incidentedent riportato l'attenzione su un problema che le autorità cinesi hanno iniziato a esaminare all'inizio di quest'anno. A marzo, un altro incidente ha causato la morte di tre persone, spingendo le agenzie governative a iniziare a lavorare su nuovi requisiti di sicurezza per le maniglie delle portiere delle auto.

L'argomento è diventato rapidamente popolare su Weibo, una piattaforma social media cinese, dove un hashtag correlato è stato visualizzato più di 1 milione di volte.

Lo scorso settembre, il Ministero dell'Industria e dell'Informazione Tecnologica ha presentato nuove norme che renderebbero obbligatorio l'uso di dispositivi di apertura delle portiere manuali su tutte le autovetture. Secondo Bloomberg, questi dispositivi di apertura dovrebbero essere raggiungibili sia dall'interno che dall'esterno del veicolo.

Gli standard proposti riguardano il tipo di maniglie che aderiscono perfettamente alla carrozzeria dell'auto, da Tesla negli ultimi anni.

I leader del settore chiedono cambiamenti rapidi

Li Yanwei, consulente della China Automobile Dealers Association, ha affermato che i recentidentXiaomi spingeranno i nuovi standard ad essere applicati più rapidamente. Le aziende che producono auto con maniglie piatte "devono migliorare i loro prodotti per conformarsi ai nuovi standard", ha affermato.

Queste maniglie lisce e piatte sono apparse per la prima volta sui veicoli elettrici come elemento di design moderno. Sebbene le normative previste dalla Cina si applicherebbero solo alle auto vendute all'interno del Paese, la nazione acquista più auto di qualsiasi altra al mondo. Ciò significa che le case automobilistiche di altri Paesi dovranno probabilmente modificare il loro design per conformarsi ai nuovi standard, il che potrebbe cambiare l'aspetto delle auto ovunque.

Negli Stati Uniti, Tesla sta affrontando anche questioni relative alle maniglie delle portiere. La National Highway Traffic Safety Administration ha iniziato a indagare sui problemi riscontrati con alcune maniglie delle portiere della Model Y.

Ciò è accaduto pochi giorni dopo la segnalazione di diversi casi in cui persone sono rimaste ferite o sono morte perché non riuscivano ad aprire le portiere delle auto dopo che il veicolo era rimasto senza corrente.

La bozza di regolamento proposta dalla Cina consentirebbe il funzionamento delle maniglie delle porte elettriche, ma queste dovranno comunque poter essere aperte dall'esterno senza l'ausilio di attrezzi. Il funzionamento dovrà essere garantito anche se la serratura è inserita o la batteria si surriscalda.

Secondo queste regole, uno sblocco meccanico è un sistema che funziona solo tramite componenti fisici, senza bisogno di segnali elettrici. L'impugnatura deve inoltre avere spazio sufficiente per una mano per afferrarla, almeno 6 centimetri per 2 centimetri.

Le norme cinesi sulla sicurezza dei veicoli elettrici danno alle case automobilistiche una finestra di 19 mesi

Gli standard proposti prevedono anche la verifica delle maniglie in diverse condizioni. I cittadini potranno esprimere la propria opinione sulla bozza fino al 22 novembre. Una volta che le norme saranno definitive, le case automobilistiche avranno 19 mesi di tempo per aggiornare i veicoli che hanno già in programma di produrre. L'entrata in vigore degli standard è prevista per il 2027.

Alcune aziende stanno già apportando modifiche. Il SUV Zeekr 9X ha maniglie in stile tradizionale che utilizzano l'elettricità, ma soddisfa comunque i requisiti richiesti dalle norme provvisorie.

Yale Zhang, che dirige Automotive Foresight, una società di consulenza di Shanghai, ha definito la bozza dello standard di sicurezza "un ritorno al buon senso"

Come riportato in precedenza da Cryptopolitan , il prezzo delle azioni di Xiaomi è crollato di oltre il 5% lunedì, dopo la diffusione della notizia del crollo. Le azioni hanno perso fino all'8,7% a Hong Kong, il calo maggiore da aprile, prima di recuperare parzialmente.

L'incidentedent aggiunge alle attuali sfide in materia di sicurezza affrontate da Xiaomi e da altri produttori di veicoli elettrici, mentre le autorità di regolamentazione cinesi intensificano la supervisione della sicurezza del mercato dei veicoli elettrici in rapida crescita.