小米致命车祸引发中国电动汽车车门设计审查

一起涉及小米电动汽车的致命dent 引发了人们对现代车门把手设计的新担忧，预计将加快中国出台更严格安全法规的步伐。.

周一，一辆小米SU7轿车发生车祸后起火，司机不幸身亡。现场人员试图施救，但无法打开车门将司机救出。警方认为司机在dent发生前曾饮酒。.

这起dent 再次引发人们对中国官员今年早些时候开始关注的一个问题的关注。今年3月，另一起车祸造成三人死亡，促使政府部门着手制定新的汽车门把手安全标准。

该话题迅速在中国社交媒体平台微博上走红，相关话题标签的浏览量超过100万次。.

去年9月，工业和信息化部提出新规，要求所有乘用车都必须配备手动车门开启装置。据彭博社报道，这些开启装置需要能够从车内和车外触及。.

拟议的标准针对的是与车身齐平的把手类型， 特斯拉 近年来使这种把手流行起来。

行业领袖呼吁迅速做出改变

中国汽车经销商协会顾问李彦伟表示，小米近期dent将加速新标准的出台。他指出，生产带有扁平把手汽车的公司“需要改进产品以符合新标准”。.

这种光滑扁平的门把手最初出现在电动汽车上，作为一种现代感十足的设计元素。虽然中国计划中的新规仅适用于在中国境内销售的汽车，但中国的汽车销量居世界首位。这意味着其他国家的汽车公司可能不得不修改其设计以符合新标准，这可能会改变世界各地汽车的外观。.

在美国，特斯拉也面临着关于其车门把手的质疑。美国国家公路交通安全管理局已开始调查部分Model Y车型的车门把手问题。.

就在几天前，有报道称，由于车辆失去动力后无法打开车门，导致多人受伤或死亡。.

允许 规则草案 使用电动门把手，但门把手必须仍然能够无需任何工具从外部打开。即使在门锁开启或电池过热的情况下，门把手也必须能够正常工作。

根据这些规定，机械释放装置是指仅通过物理部件运作，无需任何电信号的系统。手柄也必须有足够的空间供手握持——至少为 6 厘米 x 2 厘米。.

中国电动汽车安全法规给予汽车制造商19个月的宽限期。

拟议标准还要求在不同条件下测试车把。公众可在11月22日前就草案提出意见。一旦规则最终确定，汽车制造商将有19个月的时间来更新他们计划生产的车辆。这些标准将于2027年开始实施。.

一些公司已经开始做出改变。例如，Zeekr 9X 运动型多用途车采用传统风格的电动门把手，但仍然符合草案规则的要求。.

上海汽车前瞻咨询公司负责人张耶鲁称该安全标准草案是“回归常识”。

据 Cryptopolitan 此前报道， 小米股价 周一下跌超过5%，此前有关其股价暴跌的消息传开。在香港，小米股价一度下跌8.7%，创下4月以来最大单日跌幅，之后有所回升。

此次事件dent 了小米和其他电动汽车制造商面临的持续安全挑战 安全监管 对快速增长的电动汽车市场的