- 在发生成都致命SU7碰撞事故报道后，小米股价下跌近9%。
- 视频画面显示，旁观者无法在车辆燃烧时打开车门，引发了安全担忧。
- 该事件引发了人们对电子门把手的担忧，此类设计也被特斯拉和其他电动汽车制造商所采用。
在中国成都发生涉及小米SU7电动汽车的致命车祸后，该公司股价暴跌近9%。 小米SU7轿车的事故引发了人们对电动汽车安全性的担忧。
周一，小米公司股价大幅下跌，跌至4月以来的最低水平，据报道，其一款SU7电动轿车在西南城市成都卷入了一起致命车祸。随着事故视频在中国社交媒体平台上迅速传播，该公司股价最多下跌8.7%。
SU7车祸后小米股价下跌
据《全国商业日报》和《大河报》等多家中国媒体报道，SU7在周一清晨发生车祸并起火。在中国社交媒体平台微博上流传的视频显示，车辆被大火吞噬，旁观者试图撬开车门。
据报道，至少有一人（据信是司机）被困在车内，在大火蔓延前未能获救。
成都当局尚未发布关于伤亡情况的官方细节，小米也尚未发表公开声明。
小米今年早些时候以极高的期望进入电动汽车市场，但此次事故，加上此前的一起SU7致命车祸，给该公司带来了巨大压力。SU7轿车作为该公司的旗舰电动汽车推出，并被定位为特斯拉Model 3的直接竞争对手。
对电子车门把手的担忧日益增加
此次事故也重新引发了关于电子操作汽车车门安全性的争论，特别是那些采用隐藏式或完全隐藏式门把手的设计。这些由特斯拉推广的设计依赖于电动机制，在碰撞或断电时可能会失效，而在用户或救援人员需要快速手动开启车门的情况下，这可能导致致命后果。
9月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在一系列事故中乘客无法在事故后离开车辆的情况下，对某些特斯拉Model Y车门把手展开调查。
彭博社的一项独立调查报道了多起案例，显示在碰撞或电气故障后，由于特斯拉车门未能打开，导致人员受伤或死亡，被困在着火的车辆内。
在中国，官方媒体报道称，中国最高监管机构正在考虑限制或全面禁止在未来车型中使用完全隐藏式门把手。
周一的事故引发了人们对小米品牌形象可能遭受持久损害的担忧，特别是如果事故原因被查明与硬件或软件问题有关的话。
分析师还指出，由于该领域竞争激烈以及中国监管趋严，新进入电动汽车领域的企业正受到投资者的冷淡对待。
不要只是阅读加密货币新闻，要真正理解它。订阅我们的通讯。 免费。
Hannah Collymore
汉娜是一位作家兼编辑，在加密货币领域拥有近十年的博客写作和活动报道经验。在Cryptopolitan，汉娜负责新闻板块，报道和分析DeFi、RWA、加密货币监管、AI和前沿科技行业的最新发展。她毕业于阿卡迪亚大学，获得工商管理学位。
