中国・成都で発生したXiaomiのSU7 EVによる死亡事故を受け、同社の株価は9%近く急落した。 このXiaomi SU7セダンの事故dent、電気自動車の安全性に対する懸念を再び呼び起こした。
小米科技（シャオミ）の株価は月曜日、中国南西部の成都で同社の電気自動車「SU7」が死亡事故を起こしたとの報道を受け、急落し、4月以来の安値を記録しました。事故のdent 動画が中国のソーシャルメディアで急速に拡散したため、同社の株価は一時8.7%下落しました。.
中国メディア「ナショナル・ビジネス・デイリー」や「大河日報」などによると、SU7は月曜日の早朝に衝突し、炎上した。中国のソーシャルメディアプラットフォーム「微博（ウェイボー）」で拡散している映像には、通行人がドアをこじ開けようとした際に車両が炎に包まれる様子が映っている。.
報道によれば、運転手と思われる少なくとも1人が車内に閉じ込められ、炎が広がる前に救出できなかったという。.
成都当局は死亡者や負傷者に関する公式な詳細を発表しておらず、Xiaomiもまだ公式声明を発表していない。.
Xiaomiは今年初めに大きな期待を背負って電気自動車市場に参入しましたが、今回の事故dent加え、それ以前に発生したSU7の死亡事故も重なり、同社に大きなプレッシャーをかけています。SU7セダンは同社の主力EVとして発売され、テスラのモデル3の直接的な競合車として販売されてきました。
電動ドアハンドルへの懸念の高まり
この事故は、tronドア、特にハンドルが面一または完全に隠れているタイプのドアの安全性に関する議論を再燃させました。テスラによって普及したこれらの設計は、衝突時や停電時に故障する可能性のある電動機構に依存しており、利用者や救助者が迅速に手動でアクセスする必要がある状況では、致命的な事故につながる可能性があります。.
dent後に乗員が車両から脱出できない一連のdentテスラ モデルYのに関する調査を開始した。
ブルームバーグの別の調査では、衝突や電気系統の故障でテスラのドアが開かず、炎上した車内に閉じ込められて負傷したり死亡した人が複数いると報告されている。.
中国国営メディアの報道によると、中国のトップ規制当局は将来の自動車モデルで完全に隠蔽されたドアハンドルを制限、もしくは全面的に禁止することを検討しているという。.
月曜日の事故により、特にdent の原因がハードウェアまたはソフトウェアの問題に関連していることが判明した場合、Xiaomiのイメージが永続的なダメージを受ける可能性があるという懸念が生じている。.
アナリストらはまた、EV業界の熾烈な競争と中国の規制強化により、EVの新規参入企業に対する投資家の注目度が低迷していることをすでに指摘している。.
