Xiaomi chute à son plus bas en six mois après la diffusion d'une vidéo d'accident de SU7 sur les réseaux sociaux chinois
- Les actions de Xiaomi ont chuté de près de 9 % suite à des rapports faisant état d'un accident mortel du SU7 à Chengdu.
- Des images vidéo montrent des témoins incapables d'ouvrir les portes du véhicule alors qu'il brûlait, soulevant des inquiétudes quant à la sécurité.
- Cet incident a suscité des préoccupations concernant les poignées de porte électroniques, similaires à celles utilisées par Tesla et d'autres constructeurs de véhicules électriques.
Après un accident mortel impliquant la voiture électrique SU7 de Xiaomi à Chengdu, en Chine, les actions de l'entreprise ont chuté de près de 9 %. L'accident de la berline Xiaomi SU7 a ravivé les préoccupations concernant la sécurité des véhicules électriques.
Les actions de Xiaomi Corp. ont chuté fortement lundi, atteignant leur niveau le plus bas depuis avril, après qu'il a été rapporté que l'une de ses berlines électriques SU7 était impliquée dans un accident mortel dans la ville du sud-ouest de Chengdu. L'action de l'entreprise a baissé jusqu'à 8,7 % alors que des vidéos de l'incident se propageaient rapidement sur les plateformes de réseaux sociaux chinois.
Les actions de Xiaomi baissent après l'accident de la SU7
Selon plusieurs médias chinois, dont le National Business Daily et le Dahe Daily, la SU7 a percuté et pris feu tôt lundi matin. Des images circulant sur Weibo, une plateforme de réseaux sociaux chinoise, montrent le véhicule enflammé alors que des passants tentaient d'ouvrir ses portes.
Les rapports indiquent qu'au moins une personne, vraisemblablement le conducteur, était piégée à l'intérieur de la voiture et n'a pas pu être secourue avant la propagation des flammes.
Les autorités de Chengdu n'ont pas publié de détails officiels concernant les décès ou les blessures, et Xiaomi n'a pas encore émis de déclaration publique.
Xiaomi est entré sur le marché des véhicules électriques plus tôt cette année avec de grandes attentes, mais cet incident, couplé à un précédent accident mortel de la SU7, a exercé une forte pression sur l'entreprise. La berline SU7 a été lancée en tant que véhicule électrique phare de l'entreprise et a été commercialisée comme concurrente directe de la Tesla Model 3.
Des préoccupations croissantes concernant les poignées de porte électriques
L'accident a également ravivé le débat sur la sécurité des portes de voiture à commande électronique, en particulier celles dotées de poignées affleurantes ou entièrement dissimulées. Ces designs, popularisés par Tesla, reposent sur des mécanismes motorisés qui peuvent tomber en panne lors d'une collision ou d'une perte d'alimentation, et cela peut s'avérer fatal dans des situations où les utilisateurs ou les secouristes ont besoin d'un accès manuel rapide.
En septembre, l'Administration nationale de la sécurité de la circulation sur les autoroutes (NHTSA) a ouvert une enquête sur certains poignées de porte de la Tesla Model Y suite à une série d'incidents au cours desquels les occupants n'ont pas pu sortir des véhicules après des accidents.
Une enquête séparée de Bloomberg a rapporté plusieurs cas de personnes blessées ou tuées lorsque les portes de Tesla n'ont pas pu s'ouvrir après des accidents ou des pannes électriques, les laissant piégées à l'intérieur de véhicules en feu.
En Chine, les médias d'État ont indiqué qu'un haut régulateur chinois envisage de restreindre ou d'interdire purement et simplement les poignées de porte entièrement dissimulées dans les futurs modèles de véhicules.
L'accident de lundi a suscité la crainte que l'image de Xiaomi ne subisse des dommages durables, en particulier si la cause de l'accident s'avère liée à des problèmes matériels ou logiciels.
Les analystes ont également déjà noté que les nouveaux entrants sur le marché des VE reçoivent une attention tiède des investisseurs en raison de la concurrence intense dans ce secteur et du resserrement de la réglementation en Chine.
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Hannah Collymore
Hannah est rédactrice et éditrice avec près de dix ans d'expérience dans la rédaction de blogs et le reporting d'événements dans l'espace crypto. Chez Cryptopolitan, Hannah contribue à la page actualités, en rapportant et en analysant les derniers développements dans les secteurs de la DeFi, des RWA, de la régulation des crypto-monnaies, de l'IA et des technologies de pointe. Elle est diplômée de l'Université Arcadia avec un diplôme en administration des affaires.
