Tras un accidente automovilístico fatal en Chengdu, China, en el que se vio involucrado el vehículo eléctrico SU7 de Xiaomi, las acciones de la compañía se desplomaron casi un 9 %. dent del sedán Xiaomi SU7 reavivó la preocupación por la seguridad de los vehículos eléctricos.
Las acciones de Xiaomi Corp. cayeron drásticamente el lunes, alcanzando su nivel más bajo desde abril, tras informarse de que uno de sus sedanes eléctricos SU7 estuvo involucrado en un accidente mortal en la ciudad suroccidental de Chengdu. Las acciones de la compañía cayeron hasta un 8,7% tras la rápida difusión de los vídeos deldent en las redes sociales chinas.
Según varios medios de comunicación chinos, como National Business Daily y Dahe Daily, el SU7 se estrelló y estalló en llamas la madrugada del lunes. Imágenes que circulan en Weibo, una red social china, muestran el vehículo envuelto en llamas mientras los transeúntes intentaban abrir las puertas a la fuerza.
Los informes dijeron que al menos una persona, que se cree que es el conductor, quedó atrapada dentro del automóvil y no pudo ser liberada antes de que las llamas se propagaran.
Las autoridades de Chengdu no han publicado detalles oficiales sobre muertes o heridos, y Xiaomi aún no ha emitido una declaración pública.
Xiaomi entró en el mercado de vehículos eléctricos a principios de este año con grandes expectativas, pero este incidente dent sumado a un accidente mortal previo del SU7 , ha ejercido mucha presión sobre la compañía. El sedán SU7 se lanzó como el vehículo eléctrico insignia de la compañía y se ha comercializado como un competidor directo del Model 3 de Tesla.
Creciente preocupación por las manijas de puertas eléctricas
El accidente también ha reavivado el debate sobre la seguridad de las puertas de los automóviles operadastron, en particular las que tienen manijas enrasadas o totalmente ocultas. Estos diseños, popularizados por Tesla, se basan en mecanismos eléctricos que pueden fallar durante una colisión o un corte de energía, lo que puede resultar fatal en situaciones donde los usuarios o los rescatistas necesitan un acceso manual rápido.
En septiembre, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) abrió una investigación sobre ciertas manijas de las puertas del Tesla Model Y dent en los que los ocupantes no pudieron salir de los vehículos después de los dent .
Una investigación separada de Bloomberg informó múltiples casos de personas que resultaron heridas o murieron cuando las puertas de Tesla no se abrieron después de choques o fallas eléctricas, dejándolas atrapadas dentro de vehículos que se incendiaron.
En China, los medios de comunicación estatales han indicado que un importante regulador chino está considerando restringir o prohibir por completo las manijas de las puertas completamente ocultas en futuros modelos de vehículos.
El accidente del lunes ha generado temores de que la imagen de Xiaomi pueda sufrir daños duraderos, particularmente si se descubre que la causa deldent está relacionada con problemas de hardware o software.
Los analistas también han señalado que los nuevos participantes en el sector de vehículos eléctricos están recibiendo una atención tibia por parte de los inversores debido a la intensa competencia en el espacio y al endurecimiento de las regulaciones en China.
