Xiaomi scende al minimo degli ultimi sei mesi dopo che il video dell'incidente dell'SU7 circola sui social media cinesi

- Le azioni Xiaomi sono crollate di quasi il 9% dopo la notizia di un incidente mortale dell'SU7 a Chengdu.
- Le riprese video mostrano i passanti incapaci di aprire le portiere dell'auto mentre questa brucia, sollevando preoccupazioni per la sicurezza.
- L'dent ha suscitato preoccupazione per le maniglietrondelle portiere, simili a quelle utilizzate da Tesla e da altri produttori di veicoli elettrici.
A seguito di un incidente stradale mortale a Chengdu, in Cina, che ha coinvolto la Xiaomi SU7 EV, le azioni della società sono crollate di quasi il 9%. della berlina Xiaomi SU7dent ha riacceso le preoccupazioni sulla sicurezza dei veicoli elettrici.
Le azioni di Xiaomi Corp. sono crollate bruscamente lunedì, raggiungendo il livello più basso da aprile, dopo la notizia che una delle sue berline elettriche SU7 è rimasta coinvolta in un incidente mortale nella città sud-occidentale di Chengdu. Le azioni della società sono scese fino all'8,7% a causa della rapida diffusione dei videodent sulle piattaforme social cinesi.

Le azioni Xiaomi crollano dopo il crollo di SU7
Secondo diversi media cinesi, tra cui il National Business Daily e il Dahe Daily, l'SU7 si è schiantato e ha preso fuoco nelle prime ore di lunedì mattina. Le immagini che circolano su Weibo, una piattaforma social cinese, mostrano il veicolo avvolto dalle fiamme mentre i passanti cercavano di forzarne le portiere.
Secondo quanto riferito, almeno una persona, presumibilmente l'autista, è rimasta intrappolata all'interno dell'auto e non è stato possibile liberarla prima che le fiamme si propagassero.
Le autorità di Chengdu non hanno rilasciato dettagli ufficiali in merito a decessi o feriti e Xiaomi non ha ancora rilasciato una dichiarazione pubblica.
Xiaomi è entrata nel mercato dei veicoli elettrici all'inizio di quest'anno con grandi aspettative, ma questo incidentedentunito a un precedente incidente mortale che ha coinvolto la SU7, ha messo molta pressione sull'azienda. La berlina SU7 è stata lanciata come ammiraglia elettrica dell'azienda ed è stata commercializzata come diretta concorrente della Tesla Model 3.
Crescenti preoccupazioni per le maniglie elettriche delle porte
L'incidente ha anche riacceso il dibattito sulla sicurezza delle portiere delle auto azionatetron, in particolare quelle con maniglie a filo o completamente nascoste. Questi modelli, resi popolari da Tesla, si basano su meccanismi elettrici che potrebbero guastarsi in caso di collisione o perdita di potenza, e possono rivelarsi fatali in situazioni in cui utenti o soccorritori necessitano di un rapido accesso manuale.
A settembre, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha aperto un'indagine su alcune della Tesla Model Y in seguito a una serie didentin cui gli occupanti non erano in grado di uscire daident.
Un'altra indagine di Bloomberg ha segnalato diversi casi di persone ferite o uccise quando le portiere delle Tesla non si aprivano dopo incidenti o guasti elettrici, rimanendo intrappolate all'interno dei veicoli che hanno preso fuoco.
In Cina, i media statali hanno riferito che un importante ente regolatore cinese sta valutando la possibilità di limitare o addirittura vietare le maniglie delle portiere completamente nascoste nei futuri modelli di veicoli.
L'incidente di lunedì ha fatto temere che l'immagine di Xiaomi possa subire danni duraturi, soprattutto se si scoprisse che la causadent è legata a problemi hardware o software.
Gli analisti hanno già notato che i nuovi veicoli elettrici stanno ricevendo scarsa attenzione da parte degli investitori a causa dell'intensa concorrenza nel settore e delle normative sempre più severe in Cina.
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Hannah Collymore
Hannah è una scrittrice e redattrice con quasi dieci anni di esperienza nella scrittura di blog e nella cronaca di eventi nel settore delle criptovalute. Collabora con Cryptopolitan, occupandosi della pagina notizie e analizzando gli ultimi sviluppi in ambito DeFi, RWA, regolamentazione delle criptovalute, intelligenza artificiale e tecnologie all'avanguardia. Si è laureata in Economia aziendale presso l'Università di Arcadia.
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