Foto di Dopo anni di clamore, anticipazioni e speculazioni dei fan, oggi, martedì, Tesla ha finalmente lanciato il suo attesissimo Model Y da 39.990 dollari.
La versione più economica del SUV più venduto dell'azienda è apparsa silenziosamente sul sito web della casa automobilistica questa mattina, offrendo ciò che gli appassionati di Tesla si aspettavano da mesi: una Model Y senza fronzoli, progettata per recuperare il calo della domanda in un mercato dei veicoli elettrici brutale e sempre più ristretto.
La Model Y base rinuncia a optional di lusso come il tetto in vetro, le barre luminose e i sedili premium, ma offre comunque un'autonomia di 519 km con una carica completa. Solo 58 km in meno rispetto alla versione Long Range.
Il prezzo è inferiore di circa 5.000 dollari rispetto al precedente modello base Model Y, offrendo agli acquirenti un accesso più economico all'ecosistema Tesla proprio mentre il credito d'imposta federale di 7.500 dollari scompare, grazie al nuovo disegno di legge sulla spesa deldent Donald Trump. Anche la nuova Model 3 standard è scesa, ora quotata a 37.000 dollari.
L'annuncio, come Cryptopolitan riportato , segue giorni di preparazione. Nel fine settimana, l'azienda di Elon Musk ha pubblicato sui social media un misterioso teaser che mostrava un componente rotante con il logo.
Nessuno sapeva se si trattasse di una ventola, di una turbina o di un nuovo design delle ruote, ma il video si concludeva con i numeri "10/7". Domenica, Tesla ha pubblicato un altro video che mostrava i fari illuminati al buio. Lunedì le azioni sono salite del 5%, con l'entusiasmo crescente, con molti investitori che speravano in grandi novità sulla Roadster o sul Cybercab. Ma dopo la presentazione di oggi, il titolo Tesla è sceso del 3%, chiudendo martedì in ribasso complessivo del 4,45%.
Tesla taglia i prezzi mentre fatica a catturare l'attenzione
L'azienda di Elon ha avuto un andamento in calo per tutto l'anno. Non è uscito nessun nuovo modello di massa dal lancio del Cybertruck alla fine del 2023, e quel veicolo non ha mai avuto un vero successo.
Dalla famigerata presentazione del 2019, in cui Elon ruppe il finestrino del camion durante una dimostrazione dal vivo, agli otto richiami volontari, il lancio del Cybertruck è stato travagliato. Non ha eguagliato il successo della Model 3 o della Model Y, entrambe ormai invecchiate rapidamente.
All'inizio di quest'anno, Tesla aveva puntato a una Model Y ridotta all'essenziale da 30.000 dollari, ma i piani sono cambiati dopo i dazi di Trump e la rimozione degli incentivi federali per i veicoli elettrici. Con gli acquirenti statunitensi che ora si trovano ad affrontare prezzi di listino elevati, l'attuale calo dei prezzi sembra una tattica di sopravvivenza. La concorrenza di attori cinesi come BYD e di marchi storici come Volkswagen sta crescendo, e Tesla non può più contare solo sull'hype.
Le nuove auto non sono l'unico aggiornamento. Tesla ha anche lanciato oggi una versione rivista del suo sistema di guida completamente autonoma (supervisionata). Nonostante la promessa decennale di Elon Musk di trasformare ogni Tesla in un robotaxi tramite un aggiornamento software, i veicoli si affidano ancora a conducenti umani per la sicurezza, a differenza dei rivali Waymo o Apollo Go.
Le vecchie promesse si accumulano mentre aumenta la pressione su Musk
La Roadster di nuova generazione è ancora dispersa. Elon l'ha annunciata nel 2017, ha affermato che potrebbe volare nel 2021 e l'anno scorso ha affermato che era in fase di riprogettazione con SpaceX. Non è ancora in produzione.
Il Cybercab, un veicolo a due posti senza volante né pedali, è stato presentato lo scorso ottobre a un evento a invito chiamato "We, Robot". Musk ha dichiarato che sarebbe costato 30.000 dollari, ma non è ancora entrato in produzione.
Sul fronte dei robot, Elon ha affermato che i suoi robot umanoidi Optimus sarebbero in grado di fare da babysitter o di lavorare in fabbrica. Ma non sono in vendita, mentre concorrenti come Unitree e Agility Robotics stanno già distribuendo robot bipedi.
Nonostante tutto questo, le azioni Tesla hanno avuto un andamento rialzista. Dopo aver perso il 36% nel primo trimestre, le azioni Tesla sono balzate del 40% nel terzo trimestre. Finora quest'anno, sono salite del 12%, in gran parte grazie all'acquisto di azioni per un valore di 1 miliardo di dollari da parte di Elon Musk a metà settembre.
