Акции Xiaomi упали до шестимесячного минимума после того, как видео с крушения SU7 распространилось в китайских социальных сетях

После смертельной автомобильной аварии в Чэнду, Китай, с участием электромобиля Xiaomi SU7, акции компании упали почти на 9%. с участием седана Xiaomi SU7dent вновь вызвала опасения по поводу безопасности электромобилей. 

Акции Xiaomi Corp. резко упали в понедельник, достигнув самого низкого уровня с апреля, после сообщений о смертельной аварии с участием одного из ее электромобилей SU7 в городе Чэнду на юго-западе страны. Акции компании упали на 8,7%, поскольку видеоdent быстро распространилось в китайских социальных сетях.

Акции Xiaomi упали после обвала SU7

По сообщениям многочисленных китайских СМИ, включая National Business Daily и Dahe Daily, рано утром в понедельник внедорожник SU7 попал в аварию и загорелся. На видео, распространяемом в китайской социальной сети Weibo, видно, как автомобиль охвачен пламенем, а очевидцы пытаются открыть его двери.

По сообщениям, по меньшей мере один человек, предположительно водитель, оказался заблокирован в автомобиле и не смог освободиться до того, как пламя распространилось.

Власти Чэнду пока не обнародовали официальные данные о погибших или пострадавших, а компания Xiaomi еще не сделала публичного заявления.

Компания Xiaomi вышла на рынок электромобилей в начале этого года с большими ожиданиями, но этот инцидентdentв сочетании с более ранней смертельной аварией с участием SU7, оказал сильное давление на компанию. Седан SU7 был выпущен как флагманский электромобиль компании и позиционировался как прямой конкурент Tesla Model 3.

Растет обеспокоенность по поводу электрических дверных ручек

Авария также вновь разожгла дискуссию о безопасности автомобильных дверей сtronуправлением, особенно тех, у которых ручки утоплены или полностью скрыты. Эти конструкции, популяризированные компанией Tesla, основаны на механизмах с электроприводом, которые могут выйти из строя при столкновении или отключении электроэнергии, и это может оказаться смертельным в ситуациях, когда пользователям или спасателям необходим быстрый ручной доступ.

В сентябре Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) начало расследование в отношении некоторых Tesla Model Y после серии инцидентов,dentкоторых пассажиры не могли покинуть транспортные средства послеdent.

В отдельном расследовании Bloomberg сообщалось о многочисленных случаях травм или гибели людей, когда двери автомобилей Tesla не открывались после аварий или неисправностей электрооборудования, в результате чего они оказывались заблокированными внутри загоревшихся машин.

В Китае государственные СМИ сообщили, что один из ведущих китайских регулирующих органов рассматривает возможность ограничения или полного запрета полностью скрытых дверных ручек в будущих моделях автомобилей.

Сбой, произошедший в понедельник, вызвал опасения, что репутация Xiaomi может пострадать надолго, особенно если выяснится, что причинаdent связана с аппаратными или программными проблемами.

Аналитики также уже отмечали, что новые игроки на рынке электромобилей получают вялый интерес со стороны инвесторов из-за жесткой конкуренции в этой сфере и ужесточения регулирования в Китае.