Компания Xiaomi планирует дебютировать на европейском рынке электромобилей в 2027 году после впечатляющих продаж во втором квартале 2025 года

Китайская транснациональная технологическая компания Xiaomi объявила о планах конкурировать с Tesla и BYD на европейском рынке электромобилей к 2027 году после впечатляющих продаж во втором квартале 2025 года.dentXiaomi Лу Вэйбин заявил, что бизнес-модель компании в Китае может быть применена во всем мире, в том числе и в Европе. 

Президентdent Лу , что квартальная выручка компании выросла на 31% благодаря успеху второго электромобиля, выпущенного летом. Он отметил, что это помогло компенсировать снижение спроса на смартфоны. Однако Лу подчеркнул, что компания все еще изучает возможности расширения на европейский рынок, чтобы подготовиться к выходу на него в 2027 году. Xiaomi поставила более 81 000 автомобилей во втором квартале 2025 года, установив новый квартальный рекорд, но по-прежнему испытывает трудности с удовлетворением внутреннего спроса.

Технологическая компания также сообщила о своей обеспокоенности по поводу 48-процентной ставки таможенных пошлин на экспорт в Европу, включая базовую 10% импортную пошлину. Экспорт также будет облагаться дополнительными компенсационными пошлинами в размере от 35% до 38%. ЕС ввел эти меры в ответ на то, что он назвал несправедливыми государственными субсидиями, предоставляемыми китайским производителям электромобилей. 

Лу говорит, что конкретного плана по выпуску продукта пока нет

dent Лу заявил, что у его компании пока нет конкретного плана развития продукции, но ведутся исследования и подготовка к расширению на европейский рынок к 2027 году. Однако он отметил, что подразделение электромобилей компании рассчитывает выйти на прибыльность во втором полугодии 2025 года, несмотря на убытки в размере до 300 миллионов юаней (около 41,77 млн ​​долларов США). 

Генеральный директор Ford Джим Фарли признал, что китайские производители электромобилей, такие как Xiaomi, значительно опережают конкурентов по стоимости, автомобильным технологиям и качеству. По данным Cryptopolitan CryptopolitanФарли признал , что доступность китайских электромобилей подорвала отрасль, поскольку их продукция постепенно получила мировое признание. 

dent Лу 5 июля опубликовал в Weibo фотографию электромобиля SU7 Ultra с немецкими номерными знаками. Он отметил, что это первый экспериментальный электромобиль его компании, зарегистрированный в Европе. Однако основатель, генеральный директор и председатель правления Xiaomi Лэй Цзюнь 2 июля заявил, что компания будет уделять приоритетное внимание удовлетворению внутреннего спроса на доставку, прежде чем готовиться к выходу на зарубежные рынки к 2027 году. Компания сталкивается с серьезным дефицитом на местном рынке: время ожидания доставки SU7 и YU7 достигает 41 и 58 недель соответственно.  

Подразделение Xiaomi по производству электромобилей принесло более 2 миллиардов долларов выручки во втором квартале  

Согласно финансовому отчету Xiaomi, во втором квартале 2025 года бизнес компании по производству электромобилей принес почти 2,87 млрд долларов США (около 20,6 млрд юаней), что на 13,81% больше, чем в первом квартале, и на 232,26% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Валовая прибыль компании во втором квартале составила 26,4%, по сравнению с 23,2% в первом квартале и примерно 15,4% за тот же период 2024 года. 

Компания заявила, что продолжит развивать свою стратегию «человек-автомобиль-дом», несмотря на операционные убытки в размере 41,2 млн долларов во втором квартале. Однакоdent Лу считает, что автомобильный бизнес его компании станет прибыльным во втором полугодии 2026 года. За последние три года компания инвестировала более 30 млрд юаней (около 4,17 млрд долларов) и надеется использовать рыночный успех SU7 для продвижения своих автомобильных амбиций. 

Лу также пояснил, что его компания не заинтересована в ценовых войнах, заявив, что Xiaomi ставит перед собой цель увеличить общую выручку более чем на 30% в 2025 году. Издание Cryptopolitan сообщило , что Пекин вмешался, чтобы положить конец ценовым войнам в июне, хотя спрос на продукцию Xiaomi былtron, чтобы компания избежала жестокого снижения цен, которое сократило маржу. Общая чистая выручка компании почти удвоилась, укрепив ее позиции в индустрии электромобилей. 

Рыночная капитализация Xiaomi за последние 12 месяцев выросла более чем на 120 миллиардов долларов. Компания планирует поставить 350 тысяч устройств к концу 2025 года и на данный момент выполнила почти 53% своих планов по поставкам к 2025 году. Генеральный директор Nvidia, Дженсен Хуан, недавно заявил, что хотел бы приобрести автомобиль Xiaomi после того, как в июне генеральный директор Xiaomi показал ему внедорожник YU7. Хуан добавил, что автомобили Xiaomi отличаются красивым дизайном и невероятными технологиями.