샤오미, 호조한 2025년 2분기 판매 후 2027년 유럽 EV 시장 데뷔 계획

중국 다국적 기술 기업 샤오미는 2025년 2분기 호조한 판매에 이어 2027년까지 유럽 EV 시장에서 테슬라와 BYD와 경쟁할 계획을 발표했습니다. 샤오미의 회장인 Lu Weibing은 중국의 비즈니스 모델이 유럽을 포함한 전 세계에 적용될 수 있다고 말했습니다. 

Lu 회장 는 회사의 분기 매출은 여름에 출시된 두 번째 EV의 성공에 힘입어 31% 증가했습니다. 그는 이것이 dwindling 스마트폰 수요를 상쇄하는 데 도움이 되었다고 언급했습니다. 그러나 Lu는 2027년 진입을 준비하기 위해 유럽 확장을 여전히 연구 중이라고 지적했습니다. 샤오미는 2025년 2분기에 81,000대 이상의 차량을 인도하여 새로운 분기 기록을 세웠지만, 여전히 국내 수요를 충족하는 데 어려움을 겪고 있습니다.

이 기술 기업은 또한 유럽으로의 수출에 적용되는 48%의 관세율(기본 10% 수입 관세 포함)에 대해 우려하고 있다고 밝혔습니다. 수출은 또한 35%에서 38%의 추가 상계 관세 대상이 됩니다. EU는 중국 EV 제조업체들에게 부당하게 제공된 정부 보조금이라고 주장하며 이러한 조치를 부과했습니다. 

Lu는 아직 구체적인 제품 계획이 없다고 말합니다

Lu 회장은 회사의 구체적인 제품 계획이 아직 없지만 2027년까지 유럽 확장을 위한 연구와 준비가 진행 중이라고 말했습니다. 그러나 그는 회사의 EV 부문이 최대 3억 위안(~$41.77M)의 손실을 기록했음에도 불구하고 2025년 하반기에 흑자 전환할 것으로 예상된다고 지적했습니다. 

Ford의 CEO Jim Farley는 샤오미와 같은 중국 EV 제조업체들이 비용, 차량 내 기술 및 품질 측면에서 훨씬 앞서 있다고 인정했습니다. Cryptopolitan에 따르면 Farley 인정했습니다 중국산 EV의 가격 경쟁력이 산업을 교란시켰으며, 그들의 제품이 점차 글로벌 인정을 받고 있다고 말했습니다. 

Lu 회장은 7월 5일 독일 번호판이 달린 SU7 Ultra를 보여주는 사진을 Weibo에 공유했습니다. 그는 이것이 그의 회사의 유럽에 등록된 첫 실험용 EV라고 지적했습니다. 그러나 샤오미의 창업자, CEO 및 회장인 Lei Jun은 7월 2일 2027년까지 해외 시장에 준비하기 전에 국내 인도 수요를 우선시할 것이라고 말했습니다. 회사는 현지 시장에서 심각한 부족을 겪고 있으며, SU7과 YU7의 인도 대기 시간은 각각 41주와 58주에 달합니다.  

샤오미 EV 부문, Q2 매출 $2B 이상 달성  

샤오미의 재무 보고서에 따르면, 회사의 EV 사업은 2025년 2분기에 거의 28억 7천만 달러(~RMB 206억)를 발생시켰으며, 이는 1분기 대비 13.81% 증가이고 전년 동기 대비 232.26% 증가입니다. 회사의 총마진은 2분기 26.4%로, 1분기의 23.2% 및 2024년 동일 기간의 약 15.4%보다 높았습니다. 

회사는 2분기에 4,120만 달러의 영업 손실을 기록했음에도 불구하고 인간-차량-가정 전략을 계속 추진할 것이라고 말했습니다. 그러나 Lu 회장은 회사의 자동차 사업이 2026년 하반기에 흑자 전환할 것으로 믿습니다. 회사는 지난 3년 동안 300억 위안 이상(~$4.17B)을 투자했으며, SU7의 시장 모멘텀을 바탕으로 자동차 제조 야망을 추진하기를 희망합니다. 

Lu는 또한 회사가 가격 전쟁에 관심이 없다고 설명하며, 샤오미는 2025년 총 매출 성장률 30% 이상을 목표로 한다고 말했습니다. Cryptopolitan 6월 DFS가 기존 안전 장치를 유지하면서 GENIUS ACT와 일치하는 새로운 스테이블코인 규제를 제안했다고 보도했습니다. 여기에는 완전한 준비금 backing과 독립적인 감사 포함됩니다. 베이징이 6월에 가격 전쟁을 종식시키기 위해 개입했으며, 샤오미 제품의 수요가 강해 마진을 압박하는 잔인한 가격 인하 혼란을 피할 수 있었다고 보도했습니다. 회사의 전체 순매출은 거의 두 배가 되어 EV 산업에서의 입지를 굳혔습니다. 

샤오미의 시가총액은 지난 12개월 동안 1,200억 달러 이상 증가했습니다. 회사는 2025년 말까지 35만 대를 인도할 계획이며, 지금까지 2025년 인도 목표의 거의 53%를 달성했습니다. Nvidia의 CEO인 Jensen Huang은 최근 샤오미 CEO가 6월에 YU7 SUV를 보여준 후 샤오미 차량을 구매하고 싶다고 말했습니다. Huang은 샤오미 차량이 아름다운 디자인과 놀라운 기술을 가지고 있다고 덧붙였습니다.