小米计划在2025年第二季度取得亮眼销售业绩后，于2027年首次进军欧洲电动汽车市场。

中国跨国科技公司小米宣布计划在2027年前进军欧洲电动汽车市场，与特斯拉和比亚迪展开竞争。此前，小米在2025年第二季度取得了亮眼的销售业绩。小米dent卢伟冰表示，公司在中国的商业模式可以推广到全球，包括欧洲。. 

总裁dent 陆 表示 ，得益于夏季推出的第二款电动汽车的成功，公司季度营收增长了31%。他提到，这有助于抵消智能手机需求下滑的影响。不过，陆正指出，公司仍在研究欧洲扩张方案，为2027年进军欧洲市场做准备。小米在2025年第二季度交付了超过8.1万辆汽车，创下新的季度纪录，但目前仍难以满足国内市场需求。

这家科技公司还透露，其对欧洲出口产品征收48%的关税感到担忧，其中包括10%的基本进口关税。此外，这些出口产品还将面临35%至38%的反补贴税。欧盟实施这些措施，是为了回应其所称的中国政府向中国电动汽车制造商提供的不公平补贴。. 

卢先生表示目前还没有具体的产品计划。

陆dent 表示，公司目前还没有具体的产品计划，但正在为2027年进军欧洲市场进行研究和准备。不过，他指出，尽管公司电动汽车部门目前亏损高达3亿元人民币（约合4177万美元），但预计将在2025年下半年实现盈利。. 

福特首席执行官吉姆·法利承认，小米等中国电动汽车制造商在成本、车载技术和质量方面遥遥领先。据Cryptopolitan报道 Cryptopolitan法利 承认 ，中国电动汽车的亲民价格已经颠覆了整个行业，其产品也逐渐获得了全球认可。 

7月5日，小米dent 卢先生在微博上分享了一张照片，照片中小米SU7 Ultra挂着德国牌照。他指出，这是小米首款在欧洲注册的实验性电动汽车。然而，小米创始人、CEO兼董事长雷军在7月2日表示，公司将优先满足国内市场交付需求，然后再考虑在2027年前进军海外市场。目前，小米国内市场面临严重的供不应求，SU7和YU7的交付等待时间分别长达41周和58周。.  

小米电动汽车部门第二季度营收超过20亿美元  

根据小米的财务报告，该公司2025年第二季度电动汽车业务营收近28.7亿美元（约合人民币206亿元），环比增长13.81%，同比增长232.26%。该公司第二季度毛利率为26.4%，高于第一季度的23.2%，预计2024年同期毛利率约为15.4%。. 

该公司表示，尽管第二季度录得4120万美元的运营亏损，但仍将继续推进其“人-车-家”战略。不过，陆兆辉dent 认为，公司汽车业务将在2026年下半年实现盈利。过去三年，该公司已投资超过300亿元人民币（约合41.7亿美元），并希望借助SU7的市场势头，推进其汽车制造雄心。. 

陆正熙还解释说，小米对价格战不感兴趣，并表示小米的目标是到2025年实现总营收增长超过30%。据 Cryptopolitan 报道 但北京方面还是在6月份介入结束了这场价格战。小米的tron整体净营收几乎翻了一番，巩固了其在电动汽车行业的地位。 

过去12个月，小米的市值增长超过1200亿美元。该公司计划在2025年底前交付35万辆汽车，目前已完成近53%的交付目标。英伟达CEO黄仁勋近日表示，自从小米CEO在今年6月向他展示了YU7 SUV后，他就一直想购买一辆小米汽车。黄仁勋还补充说，小米汽车拥有精美的设计和卓越的技术。.