Tesla сбрасывает цены на долгожданный Model Y за $39 990, чтобы вернуть покупателей электромобилей, по мере исчезновения налоговых кредитов

После многих лет хайпа, тизеров и спекуляций фанатов Tesla наконец представила свой долгожданный Model Y за $39 990 сегодня, во вторник.

Более дешевая версия лучшего продаваемого внедорожника компании тихо появилась на сайте автопроизводителя этим утром, доставив то, чего ждали наблюдатели за Tesla в течение месяцев: Model Y без лишних наворотов, предназначенный для возврата падающего спроса на жестком рынке электромобилей, который становится все более тесным с каждым днем.

Базовая модель Model Y пропускает такие роскошные дополнения, как стеклянная крыша, световые полосы и премиальные сиденья, но все же обеспечивает запас хода 321 мили на полном заряде. Это всего на 36 миль меньше, чем у версии Long Range.

Цена ниже предыдущей базовой модели Model Y примерно на $5 000, предлагая покупателям более дешевый способ войти в экосистему Tesla, в то время как федеральный налоговый кредит в $7 500 исчезает благодаря новому закону о расходах президента Дональда Трампа. Новая стандартная модель Model 3 также была представлена, теперь она оценивается в $37 000.

Анонс, как сообщалось, последовал после нескольких дней напряженного ожидания. В выходные компания Илона Маска опубликовала в социальных сетях загадочный тизер-ролик с вращающейся деталью, украшенной логотипом.

Никто не знал, был ли это фан, турбина или новый дизайн колеса, но ролик закончился цифрами «10/7». В воскресенье Tesla последовала за этим другим роликом, показывающим светящиеся фары в темноте. Акции выросли на 5% в понедельник по мере роста возбуждения, многие инвесторы надеялись на большие обновления Roadster или Cybercab. Но после сегодняшнего раскрытия информация акции Tesla упали на 3%, закрывая вторник на 4,45% ниже в целом.

Tesla снижает цены, поскольку борется за удержание внимания

Компания Илона теряла импульс весь год. Ни одна новая массовая модель не вышла с момента запуска Cybertruck в конце 2023 года, и этот автомобиль так и не стал по-настоящему популярным.

От знаменитого раскрытия в 2019 году, где Илон разбил окно грузовика во время живого демо, до восьми добровольных отзывов, запуск Cybertruck был шатким. Он не достиг успеха Model 3 или Model Y, обе из которых теперь быстро устаревают.

Ранее в этом году Tesla стремилась к созданию урезанной модели Model Y за $30 000, но эти планы изменились после тарифов Трампа и устранения федеральных стимулов для электромобилей. Поскольку покупатели в США теперь сталкиваются с полными ценами, сегодняшнее снижение цен выглядит тактикой выживания. Конкуренция со стороны китайских игроков, таких как BYD, и устоявшихся имен, таких как Volkswagen, растет, и Tesla больше не может полагаться только на хайп.

Новые автомобили — не единственное обновление. Tesla также запустила сегодня обновленную версию системы полного автономного вождения (под контролем водителя). Несмотря на десятилетнее обещание Илона Маска превратить каждый автомобиль Tesla в роботакси с помощью программного обновления, эти машины по-прежнему требуют присутствия человека-водителя для обеспечения безопасности, в отличие от конкурентов Waymo или Apollo Go.

Старые обещания накапливаются, давление возрастает на Маска

Roadster следующего поколения все еще отсутствует. Илон объявил о нем в 2017 году, сказал, что он может летать в 2021 году, и заявил в прошлом году, что он перерабатывается с SpaceX. Он все еще не находится в производстве.

Cybercab, двухместный автомобиль без руля или педалей, был показан на мероприятии только по приглашениям «We, Robot» в прошлом октябре. Муск сказал, что он будет стоить $30 000, но он также не перешел в производство.

В сфере роботов Илон утверждал, что его гуманоидные роботы Optimus смогут нянчить детей или работать на заводах. Но они не продаются, в то время как конкуренты, такие как Unitree и Agility Robotics, уже отправляют двуногих роботов.

Даже со всем этим акции компании пережили бурную поездку. После потери 36% в первом квартале акции Tesla подскочили на 40% в третьем квартале. В этом году они выросли на 12%, во многом благодаря тому, что Илон купил акции на сумму $1 миллиард сам в середине сентября.