Фотография предоставлена После многих лет ажиотажа, анонсов и предположений фанатов, Tesla наконец-то представила сегодня, во вторник, свою долгожданную модель Model Y по цене 39 990 долларов.
Более дешевая версия самого продаваемого внедорожника компании незаметно появилась сегодня утром на сайте автопроизводителя, предложив то, чего ждали наблюдатели за Tesla в течение нескольких месяцев: простую модель Model Y, призванную восстановить падающий спрос на жестоком рынке электромобилей, который с каждым днем становится все более напряженным.
Базовая версия Model Y не имеет таких дополнительных опций, как стеклянная крыша, светодиодные балки и сиденья премиум-класса, но при этом обеспечивает запас хода в 321 милю на одной зарядке. Это всего на 36 миль меньше, чем у версии Long Range.
Цена снижена примерно на 5000 долларов по сравнению с предыдущей базовой моделью Model Y, что дает покупателям более дешевый способ войти в экосистему Tesla как раз в тот момент, когда федеральная налоговая льгота в размере 7500 долларов исчезает благодаря новому законопроектуdent Дональда Трампа о расходах. Цена на новую стандартную модель Model 3 также снизилась и теперь составляет 37 000 долларов.
Объявление, как Cryptopolitan Как сообщается , это произошло после нескольких дней подготовки. В выходные компания Илона Маска опубликовала в социальных сетях загадочный тизер, демонстрирующий вращающуюся деталь с логотипом.
Никто не знал, был ли это вентилятор, турбина или новая конструкция колес, но ролик закончился цифрами «10/7». В воскресенье Tesla выпустила еще один ролик, демонстрирующий светящиеся в темноте фары. Акции выросли на 5% в понедельник на фоне растущего ажиотажа, многие инвесторы надеялись на значительные обновления Roadster или Cybercab. Но после сегодняшней презентации акции Tesla упали на 3%, закрывшись во вторник с общим падением на 4,45%.
Tesla снижает цены, пытаясь удержать внимание покупателей
Компания Илона теряет темпы роста весь год. С момента запуска Cybertruck в конце 2023 года не вышло ни одной новой модели для массового рынка, и этот автомобиль так и не стал по-настоящему популярным.
Начиная с печально известной презентации 2019 года, когда Илон разбил окно грузовика во время демонстрации, и заканчивая восемью добровольными отзывами, запуск Cybertruck был непростым. Он не достиг успеха Model 3 или Model Y, которые сейчас быстро устаревают.
В начале этого года Tesla планировала выпустить упрощенную версию Model Y за 30 000 долларов, но эти планы изменились после введения Трампом пошлин и отмены федеральных льгот на электромобили. Теперь, когда американские покупатели сталкиваются с полными ценами, сегодняшнее снижение цен выглядит как тактика выживания. Конкуренция со стороны китайских игроков, таких как BYD, и таких известных брендов, как Volkswagen, растет, и Tesla больше не может полагаться только на ажиотаж.
Новые автомобили — не единственное обновление. Сегодня Tesla также представила обновленную версию своей системы полного автономного вождения (с контролем). Несмотря на обещание Илона Маска превратить каждый автомобиль Tesla в роботакси с помощью обновления программного обеспечения, эти транспортные средства по-прежнему зависят от водителей-операторов, в отличие от конкурентов Waymo или Apollo Go.
Старые обещания накапливаются по мере усиления давления на Маска
Новое поколение Roadster до сих пор не запущено. Илон Маск анонсировал его в 2017 году, заявил, что оно может совершить свой первый полет в 2021 году, а в прошлом году утверждал, что его перепроектируют совместно со SpaceX. Производство до сих пор не начато.
Cybercab, двухместный автомобиль без руля и педалей, был показан на закрытом мероприятии под названием «We, Robot» в октябре прошлого года. Маск заявил, что его стоимость составит 30 000 долларов, но серийное производство пока не началось.
Что касается робототехники, Илон Маск заявил, что его человекоподобные роботы Оптимус смогут присматривать за детьми или работать на заводах. Но они не продаются, в то время как конкуренты, такие как Unitree и Agility Robotics, уже поставляют двуногих роботов.
Несмотря на все это, акции компании пережили бурные колебания. После падения на 36% в первом квартале, акции Tesla подскочили на 40% в третьем квартале. С начала года они выросли на 12%, во многом благодаря тому, что Илон Маск в середине сентября сам выкупил акции на 1 миллиард долларов.
