特斯拉推出备受期待的 39,990 美元 Model Y，以挽回电动汽车买家，随着税收抵免消失

经过多年的炒作、预告和粉丝猜测，特斯拉终于在周二推出了其期待已久的 39,990 美元 Model Y。

该公司最畅销 SUV 的更便宜版本今晨悄然出现在汽车制造商的网站上，满足了特斯拉观察家们数月来的期待：一款无多余装饰的 Model Y，旨在夺回在日益激烈的电动汽车市场中下滑的需求。

基础版 Model Y 跳过了玻璃车顶、灯条和高级座椅等花哨配件，但充满电后仍可提供 321 英里的续航里程。这仅比长续航版少 36 英里。

该价格比之前的入门级 Model Y 低约 5,000 美元，为买家提供了进入特斯拉生态系统更便宜的方式，此时 7,500 美元的联邦税收抵免因唐纳德·特朗普总统的新支出法案而消失。新的标准版 Model 3 也已发布，现标价 37,000 美元。

正如 Cryptopolitan 报道的那样，这一宣布是在几天的铺垫之后。周末，马斯克的公司发布了一段神秘的预告视频，展示了一个旋转的、带有标志的部件。

没人知道那是粉丝、涡轮机还是新的轮毂设计，但视频以数字“10/7”结束。周日，特斯拉发布了另一段视频，显示车灯在黑暗中发光。周一股价上涨 5%，随着兴奋情绪高涨，许多投资者希望看到关于 Roadster 或 Cybercab 的重大更新。但在今天的发布后，特斯拉股价下跌 3%，周二整体收盘下跌 4.45%。

特斯拉降价，因难以维持市场关注

埃隆的公司今年一直在失去势头。自2023年底Cybertruck发布以来，没有新的走量车型推出，而该车型也从未真正火爆起来。

从2019年那场著名的发布会——埃隆在直播演示中砸碎了卡车车窗——到八次自愿召回，Cybertruck的推出过程充满波折。它未能重现Model 3或Model Y的成功，而这两款车如今正迅速老化。

今年早些时候，特斯拉曾计划推出一款3万美元的简化版Model Y，但在特朗普的关税政策和联邦电动汽车补贴取消后，这些计划发生了变化。随着美国买家现在面临全额标价，今天的降价看起来像是一种求生策略。来自比亚迪等中国企业和大众汽车等传统巨头的竞争日益激烈，特斯拉不能再仅靠炒作来维持局面。

新车型并非唯一的更新。特斯拉今天还 推出了修订版的完全自动驾驶（监督版）系统。尽管埃隆·马斯克承诺通过软件更新将每辆特斯拉变成机器人出租车已逾十年，但这些车辆仍然依赖人类安全驾驶员，不像竞争对手 Waymo 或 Apollo Go。

旧承诺堆积如山，马斯克面临压力

下一代Roadster仍然缺席。埃隆在2017年宣布了这一车型，2021年声称它能飞行，去年又声称正在与SpaceX合作重新设计。但它仍未投入生产。

Cybercab是一款无方向盘和踏板的两座车，于去年10月在名为“We, Robot”的邀请制活动中展示。马斯克称其价格为3万美元，但它也尚未投入制造。

在机器人领域，埃隆曾声称他的Optus人形机器人将能够 babysit 或在工厂工作。但它们并未上市销售，而Unitree和Agility Robotics等竞争对手已经交付了双足机器人。

尽管有这一切，该公司的股票经历了一段动荡的旅程。第一季度下跌36%后，特斯拉股价在第三季度飙升40%。今年以来，股价已上涨12%，这主要归功于埃隆在9月中旬自购了价值10亿美元的股票。