- 테슬라는 수요 감소를 상쇄하기 위해 화요일 39,990 달러 모델 Y와 37,000 달러 모델 3를 출시했습니다.
- 새로운 모델 Y는 321 마일의 주행 거리를 자랑하지만 글래스 루프와 가죽 시트 같은 기능이 축소되었습니다.
- 시리즈에 대한 기대감으로 주가는 월요일 5% 상승했으나, 더 저렴한 트림이 공개된 이후 화요일에는 4.45% 하락했습니다.
수년간의 기대, 티저, 팬들의 추측 끝에 테슬라는 오늘 화요일, 오랫동안 기다려온 $39,990 모델 Y를 마침내 출시했습니다.
회사의 베스트셀링 SUV의 더 저렴한 버전은 오늘 아침 자동차 제조사 웹사이트에 조용히 등장하여, 날이 갈수록 치열해지는 가혹한 EV 시장에서 쇠퇴하는 수요를 되찾기 위해 설계된 무장비 모델 Y를 제공했습니다. 이는 수개월 동안 테슬라 관찰자들이 기대해 온 것입니다.
기본형 모델 Y는 글래스 루프, 라이트 바, 프리미엄 시트와 같은 고급 옵션을 생략하지만, 완전 충전 시 321마일의 주행 거리를 제공합니다. 이는 롱 레인지 버전보다 36마일 적은 수치입니다.
이 가격은 이전 진입용 모델 Y보다 약 $5,000 저렴하며, 도널드 트럼프 대통령의 새로운 지출 법안으로 인해 $7,500 연방 세금 공제가 사라지는 시점에서 테슬라 생태계에 더 저렴한 진입 경로를 제공합니다. 새로운 표준 모델 3도 출시되어 현재 $37,000에 리스팅되어 있습니다.
Cryptopolitan 이 보도한 바와 같이, 이 발표는 며칠간의 빌드업 이후 이루어졌습니다. 주말 동안 일론 머스크의 회사는 회전하는 로고 브랜드 부품을 보여주는 미스터리한 티저 클립을 소셜 미디어에 게시했습니다.
그것이 팬인지 터빈인지 새로운 휠 디자인인지 아무도 알 수 없었지만, 클립은 '10/7'이라는 숫자로 끝났습니다. 일요일, 테슬라는 어둠 속에서 헤드라이트가 빛나는 또 다른 클립을 공개했습니다. 월요일 주가는 5% 상승했으며, 많은 투자자들이 로드스터나 사이버택에 대한 큰 업데이트를 기대하며 열기가 고조되었습니다. 하지만 오늘의 공개 후 테슬라 주가는 3% 하락했으며, 화요일 종가는 전체적으로 4.45% 낮았습니다.
관심을 유지하는 데 어려움을 겪으며 테슬라가 가격 인하
일론의 회사는 올해 내내 모멘텀을 잃어 왔습니다. 2023년 말 사이버트럭이 출시된 이후 새로운 대량 시장용 모델이 나오지 않았으며, 해당 차량은 실제로 큰 인기를 끌지 못했습니다.
2019년 생생한 시연 중 일론이 트럭 창문을 깨뜨린 infamous한 공개 행사부터 8번의 자발적 리콜까지, 사이버트럭 출시 과정은 험난했습니다. 이는 이제 빠르게 노후화되고 있는 모델 3이나 모델 Y의 성공을 따르지 못했습니다.
올초 테슬라는 3만 달러짜리 기본형 모델 Y를 목표로 했으나, 트럼프의 관세와 연방 EV 인센티브 제거로 인해 이러한 계획이 변경되었습니다. 이제 미국 구매자들은 정가 전액을 부담하게 되었으며, 오늘의 가격 인하는 생존 전략으로 보입니다. BYD와 같은 중국 기업들과 폭스바겐과 같은 전통적인 자동차 제조사들의 경쟁이 심화되고 있으며, 테슬라는 이제 히프(과장된 홍보)에만 의존할 수 없게 되었습니다.
Tesla는 오늘 수정된 완전 자율 주행(감독 하) 시스템을 출시했습니다. 일론이 10년 동안 소프트웨어 업데이트를 통해 모든 테슬라를 로봇택시로 전환하겠다고 약속했지만, Waymo나 Apollo Go와 달리 차량은 여전히 인간 안전 운전자에게 의존하고 있습니다.
구속력 있는 약속들이 쌓이고 머스크에 대한 압박이 고조됨
차세대 로드스터는 여전히 없습니다. 일론은 2017년에 이를 발표했고, 2021년에 날 수 있다고 말했으며, 작년에는 스페이스X와 함께 재설계 중이라고 주장했습니다. 하지만 아직 양산 단계에 들어가지 않았습니다.
핸들이나 페달이 없는 2인승 사이버택은 작년 10월 'We, Robot'이라는 초대형 행사에서 공개되었습니다. 머스크는 가격이 3만 달러가 될 것이라고 말했지만, 아직 제조 단계에 진입하지도 않았습니다.
로봇 분야에서는 일론이 옵티머스 휴머노이드 로봇이 베이비시팅이나 공장 작업을 할 수 있다고 주장했습니다. 하지만 이들은 판매되지 않으며, 유트리나 애질리티 로보틱스와 같은 경쟁사들은 이미 보행 로봇을 출하하고 있습니다.
이 모든 상황에도 불구하고 회사의 주가는 극심한 등락을 겪었습니다. 1분기 36%의 하락 후, 테슬라 주가는 3분기 40% 상승했습니다. 올해 초부터 주가는 12% 상승했으며, 이는 주로 일론이 9월 중순 자신이 10억 달러어치의 주식을 매수하면서 비롯되었습니다.
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Jai Hamid
Jai Hamid 은 지난 6 년간 암호화폐, 주식 시장, 기술, 글로벌 경제 및 시장에 영향을 미치는 지정학적 사건들을 취재해 왔습니다. 그녀는 AMB Crypto, Coin Edition, CryptoTale 등 블록체인 전문 매체에서 시장 분석, 주요 기업, 규제 및 거시경제 동향에 관해 활동했습니다. 런던 저널리즘 스쿨을 졸업했으며 아프리카 최고 TV 네트워크 중 하나에서 세 차례 암호화폐 시장 인사이트를 공유했습니다.
