Le performance di Tesla nel quarto trimestre del 2024 deludono a causa del crollo delle sue azioni

di Tesla per il quarto trimestre del 2024 i dati di vendita e, diciamolo pure, i risultati non sono stati incoraggianti. Le consegne si sono attestate a 495.570 unità. Un dato nettamente inferiore alle aspettative di Wall Street, che si attestavano tra le 504.770 e le 506.763 unità, a seconda della fonte.

Tesla ha prodotto 459.445 veicoli nel quarto trimestre del 2024. Non un gran risultato. E per la prima volta da anni, le consegne annuali sono effettivamente diminuite. Tesla ha consegnato 1.789.226 veicoli nel 2024, rispetto a 1,81 milioni nel 2023. Non è certo la direzione che nessuno si aspettava.

Anche i mercati non si sono tirati indietro. Le azioni Tesla sono crollate di un brusco 7%. Questo calo è arrivato dopo un'enorme ripresa all'inizio dell'anno, quando il titolo è balzato del 63% e ha raggiunto un nuovo massimo storico a dicembre. Questo tipo di crollo fa male.

Gli analisti hanno sbagliato ancora una volta

Le aspettative di Wall Street si sono rivelate completamente errate. Secondo alcune fonti, StreetAccount aveva stimato le consegne del quarto trimestre a 504.770 unità, mentre la stessa Tesla aveva comunicato agli investitori di aspettarsi circa 506.000 unità. Persino Troy Teslike, solitamente molto preciso nelle previsioni su Tesla, si aspettava 501.000 unità. Nessuna di queste cifre si è avvicinata alle 495.570 vetture effettivamente consegnate.

E la situazione peggiora. Le consegne di Tesla nel quarto trimestre hanno avuto un impatto minimo rispetto allo stesso trimestre dell'anno scorso, che aveva visto 484.507 veicoli consegnati. Se avevate scommesso su Tesla per superare i numeri dell'anno scorso, avete perso la scommessa. Nel primo trimestre, il titolo ha perso il 29%, il suo peggior trimestre dal 2022. Tesla stava tagliando i prezzi e lanciando incentivi, ma gli acquirenti non erano più così interessati come una volta.

Il CEO Elon Musk ha cercato di calmare tutti durante una conference call sui risultati finanziari ad aprile. Ha affermato di aspettarsi un fatturato superiore nel 2024 rispetto al 2023. Ma ha anche avvertito che il tasso di crescita non si sarebbe avvicinato minimamente al 38% raggiunto dall'azienda nel 2023. Non aveva torto.

La concorrenza si stava facendo sempre più agguerrita, soprattutto in Europa e Cina. A novembre, Tesla ha immatricolato solo 18.786 veicoli in Europa, in calo rispetto ai 31.810 del 2023.

Nemmeno la Cina ha offerto alcun sollievo. Tesla ha dovuto combattere la forte concorrenza di operatori nazionali come BYD, Li Auto e LeapMotor.

tracpolitiche e ritardi del Cybertruck

I problemi di Tesla non si limitano alle vendite e alla produzione. Lo stesso Elon è stato una grandetrac. L'uomo più ricco del mondo ha trascorso gran parte dell'anno in campagna elettorale per ildent Donald Trump, investendo 277 milioni di dollari nella sua campagna e viaggiando attraverso gli stati indecisi per promuovere i candidati repubblicani.

Elon è stato anche scelto per co-guidare un gruppo consultivo di Trump, focalizzato sul taglio della spesa e delle normative federali. Nessuno sa se questo coinvolgimento aiuterà Tesla a lungo termine, ma ha sicuramente aggiunto tensione a un anno già caotico.

Nonostante le battute d'arresto, Elon ha grandi progetti per il 2025, tra cui il lancio di veicoli autonomi più economici e l'espansione della produzione. In una conference call sui risultati finanziari di ottobre, ha previsto una crescita del 20-30% per il 2025, alimentata dall'aumento della produzione del Cybertruck e di nuovi modelli a basso costo.

Tesla punta a produrre 2,5 milioni di veicoli il prossimo anno, un grande balzo in avanti rispetto agli 1,77 milioni del 2024. Gli analisti sono cautamente ottimisti. Si prevede che il fatturato passerà da 107,12 miliardi di dollari nel 2024 a 127,61 miliardi di dollari nel 2025. L'utile per azione potrebbe aumentare del 37%, raggiungendo i 3,87 dollari. Le previsioni sul prezzo delle azioni per la metà del 2025 sono però molto contrastanti, con un rialzo di 786,21 dollari e un ribasso di 218,90 dollari.