- Teslas Lieferungen im Q4 2024 beliefen sich auf 495.570, verfehlten die Erwartungen und ließen seine Aktie um 7 % fallen.
- Die Jahreslieferungen sind zum ersten Mal in Jahren gesunken; die Zahlen für 2024 liegen bei 1,79 Millionen, gegenüber 1,81 Millionen im Jahr 2023.
- Der Wettbewerb in Europa und China traf Tesla hart, wobei die Verkäufe zurückgingen, während Konkurrenten wie BYD deutlich zulegten.
Teslas Q4 2024 Zahlen sind herausgekommen, und lassen Sie uns einfach sagen, dass die Ergebnisse alles andere als schön waren. Die Lieferungen beliefen sich auf 495,570. Das ist eine deutliche Verfehlung im Vergleich zu den Erwartungen der Wall Street, die je nach Quelle zwischen 504.770 und 506.763 Fahrzeuge betrugen.
Tesla produzierte im Q4 2024 459.445 Fahrzeuge. Nicht großartig. Und zum ersten Mal in Jahren sind die Jahreslieferungen tatsächlich gesunken. Tesla lieferte 2024 1.789.226 Fahrzeuge aus, verglichen mit 1,81 Millionen im Jahr 2023. Das ist nicht die Richtung, die jemand sehen wollte.
Auch die Märkte hielten sich nicht zurück. Die Tesla-Aktie fiel um scharfe 7 %. Dieser Rückgang folgte auf einen massiven Anstieg zu Beginn des Jahres, bei dem die Aktie um 63 % stieg und im Dezember ein neues Allzeithoch erreichte. Ein solcher Fall tut weh.
Analysten lagen erneut daneben
Die Erwartungen von Wall Street lagen weit daneben. StreetAccount hatte die Q4-Lieferungszahlen berichtlich auf 504.770 geschätzt, während Tesla selbst den Anlegern eine Erwartungshaltung von rund 506.000 mitteilte. Selbst Troy Teslike, der bei Tesla-Prognosen normalerweise präzise liegt, erwartete 501.000. Keine dieser Zahlen kam dem tatsächlichen Wert von 495.570 ausgelieferten Fahrzeugen auch nur annähernd nahe.
Es wird noch schlimmer. Teslas Auslieferungen im vierten Quartal bewegten im Vergleich zum gleichen Vorjahresquartal mit 484.507 ausgelieferten Fahrzeugen kaum die Nadel. Wer auf Tesla gesetzt hatte, um die Zahlen des Vorjahres zu übertreffen, hat diese Wette verloren. Im ersten Quartal fiel die Aktie um 29 %, ihr schlechtestes Quartal seit 2022. Tesla senkte die Preise und bot massive Anreize, doch die Käufer ließen sich nicht mehr so leicht überzeugen wie früher.
CEO Elon Musk versuchte während einer Gewinnpräsentation im April, alle zu beruhigen. Er sagte voraus, dass die Verkäufe 2024 höher ausfallen würden als 2023. Gleichzeitig warnte er jedoch, dass das Wachstum nicht annähernd an die 38 % heranreichen würde, die das Unternehmen 2023 erzielt hatte. Er lag damit nicht falsch.
Der Wettbewerb heizte sich auf, insbesondere in Europa und China. Im November registrierte Tesla in Europa nur 18.786 Fahrzeuge, verglichen mit 31.810 im Jahr 2023.
China bot ebenfalls keine Entlastung. Tesla musste sich gegen heftigen Wettbewerb von inländischen Anbietern wie BYD, Li Auto und LeapMotor behaupten.
Politische Ablenkungen und Cybertruck-Verzögerungen
Die Probleme von Tesla beschränken sich nicht nur auf Verkaufszahlen und Produktion. Auch Elon selbst war eine erhebliche Ablenkung: Der reichste Mann der Welt verbrachte einen Großteil des Jahres mit Wahlkampf für Präsident Donald Trump, investierte 277 Millionen Dollar in dessen Kampagne und reiste durch Swing States, um republikanische Kandidaten zu unterstützen.
Elon wurde zudem damit beauftragt, eine vom Trump-Team eingesetzte Beratergruppe gemeinsam zu leiten, die darauf abzielt, Bundesausgaben und Vorschriften drastisch zu kürzen. Ob diese Beteiligung Tesla langfristig nutzen wird, bleibt abzuwarten – sie hat jedoch bereits Drama in ein ohnehin chaotisches Jahr gebracht.
Trotz dieser Rückschläge hat Elon große Pläne für 2025, darunter die Einführung günstigerer autonomer Fahrzeuge und eine erweiterte Produktionskapazität. In einem Gewinnbericht im Oktober prognostizierte er für 2025 ein Wachstum von 20 % bis 30 %, getrieben durch die Hochlaufproduktion des Cybertruck und neue, kostengünstigere Modelle.
Tesla strebt eine Produktionszahl von 2,5 Millionen Fahrzeugen für das nächste Jahr an, ein deutlicher Sprung gegenüber den 1,77 Millionen im Jahr 2024. Analysten sind vorsichtig optimistisch. Der Umsatz soll von 107,12 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 auf 127,61 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 steigen. Der Gewinn je Aktie könnte um 37 % zunehmen und 3,87 US-Dollar erreichen. Die Kursprognosen für die Mitte des Jahres 2025 fallen jedoch sehr unterschiedlich aus und reichen von einem bullischen Wert von 786,21 US-Dollar bis zu einem bärischen Wert von 218,90 US-Dollar.
Lesen Sie nicht nur Krypto-Nachrichten. Verstehen Sie sie. Abonnieren Sie unseren Newsletter. Es ist kostenlos.
Haftungsausschluss. Die bereitgestellten Informationen stellen keine Anlageberatung dar. Cryptopolitan.com Wir übernehmen keine Haftung für Investitionen, die auf den auf dieser Seite bereitgestellten Informationen basieren. Wir empfehlen dringend, vor jeglichen Anlageentscheidungen eine unabhängige Recherche durchzuführen und/oder einen qualifizierten Fachmann zu konsultieren.
Jai Hamid
Jai Hamid berichtet seit sechs Jahren über Kryptowährungen, Aktienmärkte, Technologie, die globale Wirtschaft und geopolitische Ereignisse, die die Märkte beeinflussen. Sie hat für auf Blockchain spezialisierte Publikationen wie AMB Crypto, Coin Edition und CryptoTale Marktanalysen, Berichte über große Unternehmen, Regulierung und makroökonomische Trends verfasst. Sie hat die London School of Journalism besucht und dreimal Krypto-Marktanalysen in einem der führenden Fernsehsender Afrikas vorgestellt.
