- Объем поставок Tesla в четвертом квартале 2024 года составил 495 570 единиц, что ниже ожиданий и привело к падению акций компании на 7%.
- Годовой объем поставок впервые за несколько лет снизился: в 2024 году было отгружено 1,79 млн автомобилей против 1,81 млн в 2023 году.
- Жесткая конкуренция в Европе и Китае сильно ударила по Tesla: продажи компании сокращались, тогда как такие конкуренты, как BYD, демонстрировали уверенный рост.
Q4 2024 Tesla номеров вышли, и давайте просто скажем, что результаты были не очень. Поставки составили 495,570. Это большое расхождение с ожиданиями Уолл-стрит, которые варьировались от 504 770 до 506 763 автомобилей в зависимости от источника.
Tesla произвела 459 445 автомобилей в IV квартале 2024 года. Не очень хорошо. И впервые за несколько лет годовые поставки на самом деле снизились. Tesla поставила 1 789 226 автомобилей в 2024 году по сравнению с 1,81 миллиона в 2023 году. Это не то направление, которое кто-либо хотел бы видеть.
Рынки тоже не сдерживались. Акции Tesla резко упали на 7%. Это удар последовал за мощным ралли в начале года, когда акции взлетели на 63% и достигли нового исторического максимума в декабре. Такое падение сильно бьёт по карману.
Аналитики снова ошиблись
Ожидания Уолл-стрит были далеко не точными. StreetAccount сообщал, что показатели поставок в IV квартале составляют 504 770, в то время как сама Tesla сообщала инвесторам о ожидании около 506 000. Даже Трой Теслайк, который обычно точно предсказывает показатели Tesla, ожидал 501 000. Ни одно из этих чисел не было близко к фактическим 495 570 поставленным автомобилям.
Становится хуже. Поставки Tesla в IV квартале едва сдвинули иглу по сравнению с тем же кварталом прошлого года, когда было поставлено 484 507 автомобилей. Если вы ставили на то, что Tesla побьёт прошлогодние показатели, вы проиграли эту ставку. В I квартале акции упали на 29%, что стало худшим кварталом с 2022 года. Tesla снижала цены и предлагала стимулы, но покупатели не реагировали так, как раньше.
Генеральный директор Илон Маск попытался успокоить всех во время созвона по итогам отчётности в апреле. Он сказал, что ожидает более высоких продаж в 2024 году по сравнению с 2023 годом. Но он также предупредил, что темпы роста не будут даже близко к 38%, которые компания показала в 2023 году. Он не ошибся.
Конкуренция усиливалась, особенно в Европе и Китае. В ноябре Tesla зарегистрировала всего 18 786 автомобилей в Европе, по сравнению с 31 810 в 2023 году.
Китай тоже не принёс облегчения. Tesla пришлось бороться с жесткой конкуренцией со стороны местных игроков, таких как BYD, Li Auto и LeapMotor.
Политические отвлечения и задержки с Cybertruck
Проблемы Tesla не ограничиваются продажами и производством. Сам Илон стал главным отвлечением внимания. Самый богатый человек в мире большую часть года проводил в кампании за президента Дональда Трампа, вложив 277 миллионов долларов в его кампанию и путешествуя по колеблющимся штатам для продвижения республиканских кандидатов.
Илон также был назначен со-руководителем консультативной группы Трампа, сосредоточенной на сокращении федеральных расходов и регулирования. Поможет ли это участие Tesla в долгосрочной перспективе — вопрос открытый, но это определённо добавило драмы и без того хаотичному году.
Несмотря на неудачи, у Илона большие планы на 2025 год, включая запуск более дешёвых автономных автомобилей и расширение производства. На созвоне по итогам отчётности в октябре он прогнозировал рост на 20%-30% в 2025 году, подпитываемый наращиванием производства Cybertruck и новых, более дешёвых моделей.
Tesla нацелена на производство 2,5 миллиона автомобилей в следующем году, что является большим скачком по сравнению с 1,77 миллиона в 2024 году. Аналитики настроены осторожно оптимистично. Ожидается, что выручка вырастет с 107,12 миллиарда долларов в 2024 году до 127,61 миллиарда долларов в 2025 году. Прибыль на акцию может вырасти на 37%, достигнув 3,87 доллара. Прогнозы цены акций на середину 2025 года разнятся, от бычьих 786,21 доллара до медвежьих 218,90 доллара.
Если вы читаете это, вы уже впереди. Оставайтесь с нами, подписавшись на нашу рассылку.
Отказ от ответственности. Предоставленная информация не является торговой рекомендацией. Cryptopolitan.com Мы не несем ответственности за любые инвестиции, сделанные на основе информации, представленной на этой странице. Мы настоятельно рекомендуем проводить независимое исследование и/или проконсультироваться с квалифицированным специалистом перед принятием любых инвестиционных решений.
Джай Хамид
Джай Хамид последние 6 лет освещает криптовалюты, фондовые рынки, технологии, мировую экономику и геополитические события, влияющие на рынки. Она работала с изданиями, сфокусированными на блокчейне, включая AMB Crypto, Coin Edition и CryptoTale, над рыночными аналитическими материалами, обзорами крупных компаний, регулированием и макроэкономическими трендами. Окончила Лондонскую школу журналистики и трижды выступала с аналитическими обзорами криптовалютного рынка на одном из ведущих телеканалов Африки.
